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铁路轨道施工与维护习题库与答案

一、选择题

1.铁路轨道的组成不包括以下哪一项（）

A.钢轨

B.轨枕

C.道岔

D.信号机

答案：D。铁路轨道通常由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等主要部件组成，信号机属于铁路信号系统，并非轨道组成部分。

2.木枕的优点是（）

A.使用寿命长

B.弹性好

C.不受气候影响

D.价格便宜

答案：B。木枕弹性好，能和钢轨较好地配合，重量轻、加工和铺设方便。但其使用寿命短，易受气候影响，且价格相对不便宜。

3.以下哪种道岔是最常用的基本形式（）

A.单开道岔

B.对称道岔

C.三开道岔

D.交分道岔

答案：A。单开道岔是最常用的基本形式，它能使机车车辆由一条线路转往另一条线路。

4.道床的主要作用不包括（）

A.承受轨枕传来的压力

B.排水

C.固定轨枕位置

D.提供列车运行动力

答案：D。道床的主要作用是承受轨枕传来的压力并传递给路基，排水，固定轨枕位置，阻止轨枕纵向和横向移动等，它不能提供列车运行动力。

5.无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成（）的铁路线路。

A.100200m

B.200500m

C.5001000m

D.1000m以上

答案：D。无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成1000m以上的铁路线路，减少了钢轨接头，行车更加平稳。

6.轨道几何形位不包括（）

A.轨距

B.水平

C.坡度

D.轨向

答案：C。轨道几何形位包括轨距、水平、轨向、高低等，坡度是线路纵断面的参数，不属于轨道几何形位。

7.用于固定钢轨和轨枕的联结零件是（）

A.防爬器

B.扣件

C.道钉

D.轨撑

答案：B。扣件是用于固定钢轨和轨枕的联结零件，能将钢轨固定在轨枕上，阻止钢轨相对于轨枕的纵、横向移动。

8.铁路轨道的类型按年通过总重划分为（）

A.2级

B.3级

C.4级

D.5级

答案：C。铁路轨道的类型按年通过总重划分为特重型、重型、中型和轻型4级。

9.更换新钢轨时，新轨与旧轨的钢种（）

A.必须相同

B.可以不同

C.无所谓

D.以上都不对

答案：A。更换新钢轨时，新轨与旧轨的钢种必须相同，以保证轨道的性能和质量的一致性。

10.轨枕的间距一般为（）

A.400500mm

B.500600mm

C.600700mm

D.700800mm

答案：B。轨枕的间距一般为500600mm，合理的间距能保证轨枕均匀承受钢轨传来的压力。

二、判断题

1.钢轨的类型是以每米大致质量千克数来表示的。（）

答案：正确。例如常见的43kg/m、50kg/m、60kg/m等钢轨，就是以每米大致质量千克数来表示其类型。

2.混凝土轨枕比木枕更耐腐蚀，使用寿命更长。（）

答案：正确。混凝土轨枕具有强度高、稳定性好、耐腐蚀等优点，使用寿命比木枕长得多。

3.道岔的号数越大，辙叉角越大，列车通过道岔的速度越低。（）

答案：错误。道岔的号数越大，辙叉角越小，列车通过道岔的速度越高。

4.道床的厚度越厚越好。（）

答案：错误。道床厚度应根据轨道类型、路基条件等因素合理确定，并非越厚越好，过厚会增加成本且可能带来其他问题。

5.无缝线路在任何温度下都不会产生温度力。（）

答案：错误。无缝线路在温度变化时会产生温度力，只是通过一定的措施来控制和释放温度力。

6.轨道的轨距是指两根钢轨头部内侧与轨道中线相垂直的距离。（）

答案：正确。轨距是轨道的重要几何参数，规定为两根钢轨头部内侧与轨道中线相垂直的距离。

7.扣件的主要作用是防止钢轨爬行。（）

答案：错误。扣件的主要作用是固定钢轨和轨枕，防爬器才是主要用于防止钢轨爬行的设备。

8.铁路轨道的维护工作只需要在出现问题时进行。（）

答案：错误。铁路轨道需要定期进行维护和检查等工作，不能只在出现问题时才进行，预防性维护能保证轨道的安全和正常运行。

9.更换轨枕时可以不考虑轨道的几何形位。（）

答案：错误。更换轨枕时必须考虑轨道的几何形位，确保更换后轨道的轨距、水平、轨向等符合要求。

10.轨道的高低不平会影响列车的运行平稳性。（）

答案：正确。轨道高低不平会使列车产生垂直振动，影响运行平稳性和旅客的乘坐舒适度。

三、简答题

1.简述铁路轨道的作用。

答案：铁路轨道的作用主要有：①引导列车运行，为列车提供行驶的路径；②承受列车的巨大压力，并将压力传递给道床和路基；③为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面；④在电气化铁路或自动闭塞区段，轨道还可兼做电路导体。

2.简述木枕和混凝土轨枕的优缺点。

答案：木枕优点：弹性好，能