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盾构机尾刷更换安全技术保证措施

一、前期准备阶段安全技术保证措施

（一）技术安全准备

专项安全方案编制：结合尾刷更换施工流程，针对性制定安全专项方案，明确各环节风险点（如动火作业火灾风险、有限空间中毒风险、高空坠落风险）及防控措施；方案需包含有限空间作业安全规程、动火作业审批流程、应急救援预案（含触电、火灾、气体中毒等场景处置步骤），并经监理单位审批、专家论证通过后方可实施。

安全技术交底与培训：针对不同岗位开展分层安全培训，盾构司机重点培训停机姿态控制与设备应急操作，动火作业人员培训氧气乙炔使用规范与灭火技能，有限空间作业人员培训气体检测与自救设备使用；培训后组织全员安全技术交底，明确“一岗一责”安全要求，交底内容需覆盖风险点、防控措施、应急流程，交底记录签字确认并存档。

安全监测系统搭建：在隧道内布设气体监测点（每50m1个），实时监测甲烷、一氧化碳、硫化氢浓度及氧气含量（氧气浓度需维持在19.5%-23.5%）；安装视频监控系统，覆盖管片拆除、尾刷焊接、注浆作业等关键区域，实现作业全程可视化监管；同步搭建应急通讯系统（如防爆对讲机、应急电话），确保各作业面与地面指挥中心通讯畅通。

（二）设备与物资安全准备

设备安全检查与防护：对双液注浆机、CO?保护电焊机、聚氨酯泵等设备进行全面安全检测，注浆机管路需做耐压试验（试验压力为工作压力1.5倍），确保无渗漏；电焊机接地电阻≤4Ω，焊把线绝缘层无破损；聚氨酯泵电机防护罩完好，传动部件无外露；为所有电动设备配备漏电保护器（漏电动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s），严禁使用老化、破损设备。

安全防护物资配置：按作业人数配齐个人防护用品（PPE），有限空间作业人员需穿戴防静电工作服、防毒面具（配备活性炭滤毒盒）、防滑安全帽、防砸安全鞋，动火作业人员额外配备防火手套、防护面罩；配置应急救援物资，包括正压式空气呼吸器（不少于2台，压力≥25MPa）、气体检测仪（精度0.1%LEL）、担架、急救箱（含止血带、烧伤膏、解毒剂等）、灭火器（干粉、二氧化碳各不少于4具），所有物资需经检验合格并标注有效期。

现场安全设施布设：在隧道入口设置“有限空间作业警示标识”，明确作业许可流程与禁止事项；作业区域划分动火区、材料堆放区、应急通道，各区用警示带隔离，动火区配备灭火毯、消防沙（不少于0.5m3）；沿隧道两侧敷设应急照明线路（照度≥5lux），每隔20m设置应急照明灯，确保断电时能持续照明≥90分钟；应急通道宽度≥1.2m，无材料堆放遮挡，地面标注“应急通道”指引标识。

二、核心施工阶段安全技术保证措施

（一）盾构停机安全技术措施

停机前安全管控：停机前1小时停止隧道内非必要作业，疏散无关人员；调整土仓压力时缓慢升压（每5分钟升压不超过5kPa），防止压力骤升导致盾体异动；清理同步注浆管路时，关闭注浆泵电源，泄压后再拆卸管路，避免浆液喷射伤人；安排专人监测盾构机姿态，若出现异常偏移（水平/垂直偏差超±30mm），立即停止调整并排查原因。

停机后设备锁定：停机后切断推进系统、管片拼装系统电源，对推进油缸进行机械锁定（加装锁止销），防止油缸意外伸缩；关闭土仓门并加装安全锁，严禁非授权人员开启；检查盾尾密封系统，确保油脂腔压力维持在0.3-0.5MPa，防止地下水渗漏引发安全隐患；在盾构机两侧设置防撞墩，避免后续作业设备碰撞盾体。

（二）止水作业安全技术措施

1.注浆作业安全措施

聚氨酯注浆安全控制：注浆前检查聚氨酯泵管路密封性，严禁在管路破损情况下作业；注浆时作业人员需站在注浆孔侧面（避开浆液喷射方向），缓慢开启阀门（开启时间≥3秒），防止压力骤升导致管路爆裂；注浆压力超过地下水压0.2MPa时，暂停注浆检查管路，避免压力过高引发盾体变形；注浆过程中若发现浆液泄漏，立即关闭阀门，待泄压后清理泄漏浆液并修复管路。

双液注浆安全控制：水泥与水玻璃混合前，确认两种浆液管路无交叉串流；注浆时控制注浆压力≤0.5MPa，每10分钟记录一次压力变化，若压力突升（超0.5MPa），立即停止注浆，排查是否存在管路堵塞；作业人员需佩戴防腐蚀手套，避免浆液接触皮肤，若不慎接触，立即用清水冲洗；注浆结束后，用清水彻底清洗管路，防止浆液凝固堵塞。

2.冷冻作业安全措施

冷冻设备安全运行：冷冻机组安装在通风良好区域，机组周围预留≥1.5m检修空间，严禁堆放易燃物品；盐水管路敷设时避免与电缆交叉，保温层无破损，防止冷量流失导致管路结露触电；机组运行期间，专人每小时检查盐水温度、压力及电机电流，若盐水温度低于-30℃或电流超额定值10%，立即停机排查；定期检查氟利昂管路密封性，若发现泄漏，开启通风系统并采用专用工具回收氟利昂，严禁直接排放。

冻结监