2025年飞行员执照考试《航线运输驾驶员（135飞机）》强化训练试题及答案.docxVIP

2025年飞行员执照考试《航线运输驾驶员（135飞机）》强化训练试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.对于135飞机运行，在仪表气象条件（IMC）下，离场程序中规定的最低超障余度（MOCA）是（）。

A.300米

B.600米

C.900米

D.1200米

答案：B。在仪表气象条件下，135飞机离场程序规定的最低超障余度通常为600米，以确保飞机在起飞过程中有足够的安全裕度越过障碍物。

2.135飞机的燃油系统中，为防止燃油结冰，通常会使用（）。

A.燃油滤清器

B.燃油加热器

C.燃油添加剂

D.以上都是

答案：D。燃油滤清器可以过滤可能存在的冰晶等杂质；燃油加热器能提高燃油温度防止结冰；燃油添加剂可以降低燃油的冰点，综合采用这些措施来防止燃油结冰。

3.当135飞机在飞行中遇到中度颠簸时，机组应该（）。

A.保持当前高度和速度

B.尽快爬升至更高高度

C.适当降低飞行速度

D.立即返航

答案：C。遇到中度颠簸时，适当降低飞行速度可以减小飞机结构受到的应力，增加飞行的稳定性。保持当前高度和速度可能会使颠簸对飞机的影响更大；尽快爬升至更高高度不一定能马上脱离颠簸区；立即返航需要根据实际情况判断，不能作为遇到中度颠簸的常规操作。

4.135飞机的自动驾驶系统在接通后，如果出现异常信号，系统会（）。

A.自动断开

B.继续保持工作

C.降低工作精度

D.切换到备用模式

答案：A。为了保证飞行安全，当自动驾驶系统出现异常信号时，通常会自动断开，让飞行员手动控制飞机。

5.在135飞机的进近过程中，使用精密进近程序（如ILS）时，决断高度（DH）是指（）。

A.飞机距跑道入口的高度

B.飞机距跑道着陆地带最高点的高度

C.飞机距跑道末端的高度

D.飞机距机场标高的高度

答案：B。决断高度是飞机在精密进近过程中，在到达该高度时如果不能建立目视参考，必须开始复飞的高度，它是相对于跑道着陆地带最高点而言的。

6.135飞机的电子飞行仪表系统（EFIS）包括（）。

A.主飞行显示器（PFD）和导航显示器（ND）

B.发动机指示和机组告警系统（EICAS）

C.气象雷达显示器

D.以上都是

答案：D。电子飞行仪表系统涵盖主飞行显示器用于显示飞行参数，导航显示器用于显示导航信息，发动机指示和机组告警系统用于显示发动机状态和告警，气象雷达显示器用于显示气象情况。

7.135飞机在执行跨水飞行时，需要携带的应急设备不包括（）。

A.救生筏

B.救生衣

C.氧气设备

D.紧急定位发射机（ELT）

答案：C。跨水飞行需要救生筏、救生衣等水上救生设备以及紧急定位发射机用于在紧急情况下定位飞机。氧气设备是飞机普遍配备的用于高空飞行等情况保障人员呼吸的设备，并非专门针对跨水飞行的应急设备。

8.135飞机的通讯系统中，甚高频（VHF）通讯主要用于（）。

A.远程通讯

B.近距离通讯

C.与卫星通讯

D.与地面导航台通讯

答案：B。甚高频通讯适用于近距离的空地通讯和空空通讯。远程通讯一般使用高频（HF）通讯；与卫星通讯有专门的卫星通讯设备；与地面导航台通讯主要是接收导航信号，而VHF主要用于语音通讯。

9.当135飞机的发动机出现火警时，机组首先应该采取的措施是（）。

A.关闭发动机

B.启动灭火系统

C.通知地面塔台

D.检查火警指示是否误报

答案：A。发动机出现火警时，首先要关闭发动机以切断燃油供应，防止火势进一步蔓延，然后再启动灭火系统等后续操作。通知地面塔台是重要的，但不是首先要做的；检查火警指示是否误报在紧急情况下时间不允许。

10.135飞机的飞行计划中，燃油计划需要考虑的因素不包括（）。

A.航程

B.备降场距离

C.天气状况

D.乘客数量

答案：D。燃油计划主要根据航程、备降场距离来确定所需燃油量，天气状况会影响飞行时间和燃油消耗。乘客数量与燃油消耗没有直接关系。

11.在135飞机的维护中，对于起落架系统的检查，重点检查项目不包括（）。

A.轮胎气压

B.刹车装置

C.起落架收放机构

D.客舱内饰

答案：D。起落架系统检查主要关注与起落架功能相关的部件，如轮胎气压、刹车装置和起落架收放机构等。客舱内饰与起落架系统无关。

12.135飞机在执行夜间飞行任务时，对于外部灯光的要求是（）。

A.仅需要航行灯

B.航行灯和防撞灯都要正常工作

C.只需要防撞灯

D.不需要外部灯光

答案：B。夜间飞行时，航行灯用于显示飞机的位置和飞行方向，防撞灯用于提醒其他飞行器注意，两者都需要正常工作以确保飞行安全。

13.