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第43卷第32期山西建筑Vol.43No.32

2017年11月SHANXIARCHITECTURENov.2017•167•

文章编号：1009-6825(2017)32-0167-02

河道开挖对邻近桥墩桩基影响的数值分析

邱超王平安刘建元

(西安建筑科技大学土木工程学院，陕西西安710055)

摘要:结合河道开挖工程实例,通过三维有限元分析，研究了河道开挖对邻桥墩桩基的影响。对桩基变形作了初步预估,发现同

等条件下开挖深度越大，扰动变形越明显，靠近河道位置最近的1号桩身的变形最大，位于12.72m埋深处的最大水平变形约

-0.98mm,桩端水平位移约-0.19mm,桩顶水平位移约-0.92mm;同时给出了合理的桥墩监测变形控制值，为以后的实际工程

提供借鉴。

关键词:河道开挖，桩基础，数值分析，变形

中图分类号:U445.551文献标识码:A

1概述体的接触摩擦采用罚刚度算法，允许弹性滑移变形，法向采用硬

接触;桩底，以及承台与土体接触面均使用无摩擦硬接触模型。

河道开挖工程对邻近土体及建筑物有着重要的影响，在河道

模型在桥墩承台及桩周的地基土体位置划分密集网格，桥墩和桩

开挖的过程中，如果开挖不当，就有可能造成巨大的损失。因此

基的网格尺寸在0.22.5m之间，其他部分的土体网格相对

河道开挖一直是工程界研究的热点之一[1_3]。

稀疏。有限元网格图如图1所示。承台、桩、土体均采用三维实

研究表明，河道开挖引起的周围地表变形及建筑物的沉降是

体8节点等参单元（C3D8)，其中土体单元86928个，承台、桩单

多种因素作用的结果。由于数值分析能够更加真实的反映工程

元9556个，总节点数为97702个。

场地的实际情况，数值模拟越来越多的被应用到工程当中去，并

且数值计算的结果与实际工程更加接近。朱逢斌等[4]运用数值

分析的方法研究了软土地区隧道开挖对邻近桩基的影响规律;左

殿军等[5]运用Abaqus数值模拟研究了考虑隧道衬砌与土相互作

用时的基坑开挖对邻近地铁隧道的影响;林杭等[6]运用FLAC3D

有限差分法研究了基坑开挖对邻近隧道变形的影响。周晋[7]运

用岩土工程分析软件Plaxis分析了基坑开挖对邻近建筑物及地下

水的影响。郑刚等[8]在考虑小变形的基础上，对邻近基坑不同楼

图1三维模型网格模型图

层建筑作了细致化的有限元分析。以上分析都是基于距离不超

有限元模型Z轴方向为横桥向，以河道断面指向桥墩方向为

过50m的邻近建筑的影响研究，因此有必要对距离超过50m的

正,F轴正向竖直朝上轴方向为沿河道走向。模型底部平面约

邻近建筑的影响进行研究。

束三个方向的位移自由度，模型侧面垂直于Z轴的平面约束Z向

运用Abaqus数值分析软件研究了河道开挖对邻近桥墩桩基