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2025年无人机驾驶员执照等待航线飞行程序与方法专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照等待航线飞行程序与方法专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照等待航线飞行程序与方法专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机在等待航线飞行时，标准等待程序的入航航迹与出航航迹之间的夹角通

常为多少度？

A、90度

B、120度

C、180度

D、210度

【答案】C

【解析】正确答案是C。标准等待程序的入航航迹与出航航迹之间的夹角为180度，

即飞机在等待航线上进行的是一种类似椭圆形的飞行，入航和出航方向相反。知识点：

标准等待航线的基本构成。易错点：容易与标准程序的转弯角度混淆，误选A或B。

2、在执行等待航线程序时，如果无人机没有收到具体的等待高度指令，应如何处

置？

A、保持最后指定的高度

B、爬升到该空域的最低安全高度

C、下降到该空域的最低安全高度

D、在最后指定高度和最低安全高度之间选择一个合适高度

【答案】A

【解析】正确答案是A。根据航空法规和标准程序，在没有明确等待高度指令时，驾

驶员应保持最后被指定的高度。这是为了维持空中交通秩序和避免与其他航空器冲突。

知识点：等待航线的垂直间隔规定。易错点：驾驶员可能会出于安全考虑想爬升或下降，

但这可能违反管制指令。

3、无人机在等待航线上，出航边的飞行时间通常如何确定？

A、固定为1分钟

B、固定为2分钟

C、根据高度确定，通常为1分钟或1.5分钟

D、根据空域管制员实时指令确定

【答案】C

【解析】正确答案是C。出航边的飞行时间与无人机所在高度有关。在较低高度（通

常指14000英尺或4250米以下），标准出航时间为1分钟；在较高高度，标准出航时

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间为1.5分钟。知识点：等待航线的出航时间规定。易错点：误认为出航时间固定不变，

忽略了高度因素的影响。

4、当无人机进入等待航线时，如果从等待定位点的侧方进入，应采用哪种进入方

法？

A、平行进入

B、偏置进入

C、直接进入

D、以上方法均可

【答案】A

【解析】正确答案是A。当无人机从等待定位点的侧方进入时，标准程序是采用平

行进入法。即先飞往等待航线的一侧，与入航航迹平行飞行一段距离后，再转弯切入等

待航线。知识点：等待航线的三种进入方法（直接、平行、偏置）及其适用条件。易错

点：混淆不同进入方向对应的进入方法，尤其是在压力下容易做出错误判断。

5、在等待航线飞行中，无人机驾驶员应如何管理燃油？

A、无需特别关注，正常飞行即可

B、持续监控燃油消耗，确保有足够燃油完成等待并飞往备降机场

C、只在等待开始时检查一次燃油

D、优先考虑等待时间，燃油消耗是次要问题

【答案】B

【解析】正确答案是B。燃油管理是等待航线飞行中的关键环节。驾驶员必须持续

监控燃油消耗情况，确保在任何时候都有足够的燃油完成剩余的等待时间，并能够安全

飞往备降机场。知识点：等待飞行中的燃油管理要求。易错点：在等待的常规操作中，

可能会忽略对燃油的持续监控，这是非常危险的。

6、如果无人机在等待航线上遇到强烈颠簸，驾驶员的首要任务是？

A、立即脱离等待航线

B、保持航迹和高度，调整飞行姿态以减小颠簸影响

C、向空管报告并请求改变等待高度

D、减小飞行速度以降低颠簸

【答案】B

【解析】正确答案是B。遇到强烈颠簸时，首要任务是保持对无人机的控制，维持

基本的等待航迹和高度，防止失控。在保持控制的前提下，可以再考虑向空管报告或请

求改变高度。知识点：特殊气象条件下的应急处置。易错点：驾驶员可能急于脱离或求

助，而忽略了首先保持飞行状态稳定这个最基本的原则。

7、标准等待航线的转弯坡度角通常推荐为多少？

A、15度

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