2025年无人机驾驶员执照发动机维护后的首飞风险评估与检查单应用专题试卷及解析.pdfVIP

2025年无人机驾驶员执照发动机维护后的首飞风险评估与检查单应用专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照发动机维护后的首飞风险评估与

检查单应用专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照发动机维护后的首飞风险评估与检查单应用专题试卷及

解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、发动机维护后首次启动前，最应优先检查的系统是？

A、飞控系统校准

B、燃油系统密封性

C、起落架强度

D、图传信号质量

【答案】B

【解析】正确答案是B。发动机维护后燃油系统可能存在拆装，密封性检查是防止

燃油泄漏的关键安全步骤。A项飞控校准虽重要但非首飞前最紧急项；C项起落架与发

动机无直接关联；D项图传属于通信系统，优先级低于燃油安全。知识点：发动机维护

后的系统优先级检查。易错点：容易忽略燃油系统的泄漏风险。

2、发动机维护后首次飞行检查单中，“怠速稳定性测试”的目的是？

A、验证最大推力输出

B、检查燃油消耗率

C、确认无异常振动

D、测试遥控器响应

【答案】C

【解析】正确答案是C。怠速测试主要检测发动机在低转速下的运行平稳性，异常

振动可能暗示装配问题。A项最大推力需高转速测试；B项油耗测试需持续飞行；D项

遥控响应与发动机无关。知识点：发动机性能测试指标。易错点：混淆怠速与全功率测

试的区别。

3、发现发动机维护后螺旋桨有轻微划痕，正确的处理方式是？

A、立即更换新螺旋桨

B、用砂纸打磨平滑

C、记录并监控飞行

D、降低最大飞行速度

【答案】A

【解析】正确答案是A。螺旋桨损伤会破坏气动平衡，存在断裂风险，必须更换。B

项打磨会改变气动外形；C项监控无法消除隐患；D项降速仍可能引发解体。知识点：

螺旋桨损伤处理标准。易错点：低估轻微损伤的潜在危险。

2025年无人机驾驶员执照发动机维护后的首飞风险评估与检查单应用专题试卷及解析2

4、发动机维护后首次飞行前，遥控器油门行程校准的目的是？

A、匹配新发动机响应曲线

B、延长电池续航

C、增强GPS信号

D、优化图传带宽

【答案】A

【解析】正确答案是A。维护后发动机机械特性可能变化，需重新校准油门响应。B

项续航与油门校准无关；C、D项属于其他系统功能。知识点：发动机与遥控系统的匹

配性校准。易错点：忽略机械维护对电子控制的影响。

5、发动机维护后首次飞行时，最适宜的起飞方式是？

A、垂直弹射起飞

B、手抛起飞

C、短跑道滑跑起飞

D、垂直起降模式

【答案】C

【解析】正确答案是C。滑跑起飞可逐步验证发动机推力和操控性，便于中断操作。

A项弹射对发动机负荷大；B项手抛风险高；D项垂直模式无法验证滑跑性能。知识

点：首飞测试的安全起飞方式选择。易错点：追求便捷而忽视安全验证。

6、发动机维护后首次飞行检查单中，“紧急停机程序”演练的重点是？

A、测试遥控器关机速度

B、验证燃油切断可靠性

C、练习手动迫降操作

D、检查电池低电量警报

【答案】B

【解析】正确答案是B。紧急停机需确保燃油系统能快速切断，防止火灾。A项遥

控关机速度非关键；C项迫降是后续步骤；D项电池与发动机无关。知识点：发动机应

急程序验证。易错点：混淆停机与迫降的操作顺序。

7、发动机维护后首次飞行时，发现转速波动超过±5%，应首先？

A、继续观察10分钟

B、立即返航降落

C、记录数据下次分析

D、调整飞行高度

【答案】B

【解析】正确答案是B。转速波动异常可能预示机械故障，需立即终止飞行。A项观

察可能扩大风险；C项数据记录不能解决即时危险；D项高度调整无济于事。知识点：

2025年无人机驾驶员执照发动机维护后的首飞风险评估与检查单应用专题试卷及解析3

发动机异常参数的处置原则。易错点：犹豫是否立即中止飞行。

8、发动机维护后首次飞行检查单中，“冷却系统检查”的正确方法是？

A、触摸外壳感知温度

B、观察排气颜色

C、监测温度传感器数据

D、听风扇噪音变化

【答案】C

【解析】正确答案是C。