《船舶电气与自动化（船舶电气）（二三管轮）》_第一章 船舶电子电气基础.pptVIP

四、单相整流电路1.单相半波整流电路船舶电气图1-61单相半波整流图1-62单相半波整流电压波形U0=0.45U2Iv=I0=U0/RL=0.45U2/RLUDRM=U2m=U2UDRM=U2m=U22.单相桥式全波整流电路船舶电气图1-63桥式整流电路的四种电路形式船舶电气图1-64桥式整流电路和符号图1-65电压波形五、滤波与稳压电路1.电容滤波电路船舶电气图1-66电容滤波?整流电路类型变压器副边电压（有效值)负载开路时的输出电压U0带负载时的输出电压U0二极管承受的最大反向电压URM半波U2U21.0～1.4U22U2桥式U2U2 约1.2U2U2表1-2电容滤波对整流电路的影响2.复式滤波电路常用的复式滤波器有Γ型滤波器和π型滤波器两种船舶电气图1-67复式型滤波器3.稳压电路的组成与三端稳压电路船舶电气图1-68稳压电路(1)硅稳压管稳压电路（2）集成稳压电路图1-69三端稳压电源内部结构?船舶电气（a）电路符号（b）外形（c）稳压电路图1-70集成稳压器?六、晶体管及基本特性1.三极管的基本结构最常见的结构有平面型和合金型两类。硅管主要是平面型,锗管都是合金型。船舶电气图1-71晶体管结构示意图和表示符号2.晶体管的电流放大作用船舶电气晶体管交流电流放大系数：β=Δ1c/Δ1B?1。图1-72晶体管电流放大电路3.晶体管的特性曲线晶体管特性曲线反映的是晶体管各极电压和电流之间的相互关系，分为输入特性曲线和输出特性曲线。（1）输入特性曲线船舶电气图1-73输入特性硅管的死区电压约为0.5V,锗管的死区电压约为0.2V。正常工作情况下：NPN型硅管的发射结电压UBE为0.6~0.7V,PNP型锗管的UBE为-0.2~-0.3V。（2）三个工作区。①截止区IB=0的曲线以下的区域称为截止区。截止时集电结也处于反向偏置。②放大区称为线性区。发射结处于正向偏置，集电结处于反向偏置。③饱和区集电结处于正向偏置，发射结也处于正向偏置。晶体管不仅有电流放大作用，而且具有开关作用。船舶电气图1-74输出特性4.晶体管的主要参数（1）电流放大系数（2）集一基极反向截止电流ICBO（3）集一射极反向截止电流ICEO（4）集电极最大允许电流ICM（5）集一射极反向击穿电压U（BR）CEO（6）集电极最大允许耗散功率PCM船舶电气图1-75晶体管的安全工作区七、基本放大电路及其特点1.基本放大电路组成及其作用船舶电气图1-76共射基本交流放大电路?2.基本放大电路工作原理（1）放大电路的静态分析船舶电气图1-77固定偏置交流放大电路图1-78共射直流通路?基极电流：船舶电气集电极电流：集-射极电压：UCE=UCC-ICRC基极电流IB的大小不同,Q点在负载线上的位置也不同。只要改变IB的大小即可实现Q点调整。通常称IB为偏置电流,称RB为偏置电阻。产生偏流的电路称为偏置电路船舶电气图1-79图解法确定静态工作点(2)放大电路的动态分析船舶电气图1-80共射交流通路uo=-ic（RC∥RL）图1-81共射放大电路动态分析?3.放大电路的非线性失真输出信号的波形不能复现原有输入信号的波形原因：最基本的是由于静态工作点不合适或信号太大,使放大电路的工作范围超出了晶体管特性曲线上的线性范围,这种失真通常就称为非线性失真。船舶电气（a）截止失真（b）输入特性（c）饱和失真图1-82工作点不合适引起输出电压波形失真?八、晶闸管的结构、特性晶闸管是晶体闸流管的简称，又叫可控硅。1.晶闸管的基本结构船舶电气（a）双晶体管外形（b）结构c）符号（a）双晶体管模型（b）工作原理图1-83晶闸管的外形、结构和电气图形符号图1-84晶闸管的双晶体模型和工作原理?2.晶闸管的工作原理与基本特性（1）欲使晶闸管导通需具备两个条件。①阳极与阴极之间必