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内河钢筋混凝土盖板施工方案

一、施工总体部署

1.1施工队伍与临时设施

队伍部署：根据甲方指定施工区域划分作业分区，配备测量组、钻孔组、模板组、钢筋组、混凝土组及养护组，明确各班组职责，确保工序衔接顺畅。

临时设施：

拆除施工区内河内围墙，清理场地杂物；

修筑临时施工道路（宽度≥4m，采用级配砂石铺设，压实度≥93%），满足混凝土输送车、汽车吊通行需求；

水上搭设工作平台（详见“二、2搭设工作平台”），配套设置材料堆放区（远离河道边缘≥3m）、临时配电箱（防雨防护）及安全警示标识。

1.2施工核心流程

施工准备（临时设施搭建、设备进场）→测量放样→水上工作平台搭设→钢护筒埋设→循环钻机钻孔（间隔施工）→钻孔灌注桩施工→草袋围堰挡水→抗浮钢筋混凝土盖板施工→模板拆除→河道恢复

二、核心施工工序及方法

2.1测量放样

（1）前期准备

测量人员熟悉钻孔灌注桩总体布置图、盖板细部结构图，核对设计坐标与现场控制网的匹配性；

复核甲方提供的测量控制网（平面控制点、高程控制点），确保精度符合《工程测量规范》（GB50026-2020）要求。

（2）控制网布设与定位

控制网选择：采用三角控制网，三角点选在土质坚实、通视良好且不易受施工干扰的位置，设置永久性标记（如混凝土标石）；

桩位定位：通过三角网交会法定位桩孔，使用全站仪（精度≤2mm+2ppm）测量桩位坐标，偏差控制在≤5mm；

复测与闭合：定位完成后，与线路控制网进行闭合复测，复测结果报监理工程师验收，合格后方可进入下道工序。

2.2搭设工作平台

（1）平台基础处理

利用内河两侧现有小台阶（宽度1.4m）作为基础，台阶宽度不足处采用M7.5浆砌片石补齐找平，顶面高程误差控制在≤30mm；

基础顶面铺设200mm×200mm方木（卧木），方木间距与后续钢支撑梁布置匹配，确保受力均匀。

（2）钢支撑梁与面层搭设

构件类型

规格参数

布置要求

安装方式

横向钢支撑梁

Ι40b工字钢（C12、C13型）

采用C15翼缘拼接板、C16腹板拼接板拼接，间距4.8m（个别点位3.6m）

汽车吊吊装就位，与卧木固定

纵向支撑

200mm×200mm方木或200mm×100mm×7mm工字钢

顶面标高一致，与横向钢支撑梁垂直连接

螺栓固定或焊接

平台面层

60mm厚木板

满铺，接缝严密，预留钻孔灌注桩施工孔洞

铁钉固定在纵向支撑上

（3）孔洞处理

钻孔灌注桩施工孔洞尺寸比桩径大100mm，便于钻机就位；

暂不施工或施工完毕的孔洞，用同厚度木板盖严，边缘钉设警示条，防止人员坠落。

2.3钻孔灌注桩施工

（1）施工工艺流程

施工准备→平整场地→测量放线定位→钢护筒制作→埋设钢护筒→钻机就位对中→制浆注浆→钻进换浆→清孔→成孔检查→钢筋笼制作安装→导管安装（水密试验）→灌注水下混凝土→拆除护筒→凿除桩头→无损探伤/承载力试验

（2）关键工序控制

工序名称

技术要求

埋设钢护筒

1.内径φ800mm，6mm厚钢板制作；2.埋设深度1.5~1.8m，总长度3.3~4.0m，顶面高出施工水位0.5m；3.中心偏差≤50mm，竖直度≤1%

造浆与护壁

1.胶体率≥95%，含砂率≤6%，粘度16~24S（松散易坍地段19~28S）；2.开孔用优质粘土造浆，粘土层段可原土造浆

钻机钻进

1.钻头中心对中桩位，偏差≤50mm；2.0~2m段慢速钻进，2m后正常提速；3.实时监测钻杆垂直度，成孔后沉碴厚度符合设计要求

钢筋笼制作安装

1.主筋无弯钩，双面焊搭接长度≥5d（d为钢筋直径），50cm区段内接头数量≤50%；2.汽车吊缓慢吊入，避免碰撞孔壁，到位后固定

导管安装

1.安装前做水密试验（压力≥0.6MPa，保压30min无渗漏）；2.导管底口距孔底300mm±50mm

灌注水下混凝土

1.商品混凝土坍落度180~220mm，漏斗容量满足导管初埋深度≥1.0m；2.导管埋置深度2~4m，超灌高度≥0.3m；3.专人记录灌注量、混凝土面高程

2.4围堰施工（草袋围堰）

（1）前期准备

清除堰底河床杂物（砖头、石块、树根等），确保堰底平整；

在围堰上游东侧岸边埋设φ1000mm钢筋混凝土排水管（长度60m），将上游水引至盖板施工区下游，排水管出口设滤网防止杂物堵塞。

（2）围堰搭设要求

项目

技术参数

施工要点

草袋装填

松散粘性土，装填量为袋容量的1/2~2/3，袋口细铁丝缝合

水侧草袋可装小卵石/粗砂（防流失），必要时堰脚抛石防护（块石粒径200~300mm）

堆码方式

上下左右错缝，接缝严密，自西侧向东侧合拢

水中草袋用带钩木杆钩送就位，确保位置准确

边坡坡度

外侧1:1，内侧1:0