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现浇梁桥施工技术方案实例

一、工程概况

XX河大桥位于XX市城郊结合部，是连接新旧城区的重要交通枢纽工程。该桥跨越XX河，桥梁全长约XX米，桥面宽度为XX米，双向X车道设计。主桥上部结构采用XX跨预应力混凝土连续箱梁，单箱多室截面，梁高按设计图纸渐变。下部结构为桩基础、承台、墩柱及盖梁。引桥部分采用简支转连续的施工工艺。

本工程地质条件较为复杂，桥位处河床覆盖层较薄，下伏基岩为中风化砂岩，地下水埋深较浅。气候方面，该区域属于亚热带季风气候，雨季时间较长，对露天作业影响较大，施工组织中需重点考虑。主要工程量包括：钻孔灌注桩若干根，承台若干个，墩柱若干根，现浇箱梁混凝土若干立方米，钢筋若干吨，预应力钢绞线若干吨。

二、施工总体部署

（一）施工指导思想

本工程施工将严格遵循“安全第一、质量为本、进度受控、环保达标”的原则，以精细化管理为手段，确保工程各项目标的实现。通过优化施工方案，合理配置资源，强化过程控制，打造优质、高效、安全、绿色的精品工程。

（二）施工总体流程

总体施工顺序按照“先地下后地上，先基础后上部，先结构后附属”的原则组织。具体流程为：施工准备→基础施工（桩基、承台）→下部结构施工（墩柱、盖梁）→上部结构（现浇箱梁）施工→桥面系及附属工程施工→竣工验收。

（三）施工总平面布置

根据现场条件及施工需求，合理规划临时设施。在桥位附近设置混凝土搅拌站、钢筋加工棚、模板堆放区、材料仓库及办公生活区。临时用水、用电从业主提供的接驳点接入，沿施工便道敷设。施工便道利用既有道路拓宽改造，确保材料运输畅通。

（四）施工进度计划

根据合同工期要求，结合工程特点及资源投入情况，编制详细的施工进度计划。关键线路为：桩基施工→承台施工→墩柱盖梁施工→支架搭设及预压→箱梁钢筋、模板、混凝土施工→预应力张拉→桥面系施工。计划总工期XX个月，将根据实际进展动态调整。

（五）资源投入计划

投入足够数量的专业施工队伍，包括桩基队、钢筋队、木工队、混凝土队、架子队、预应力施工队等。主要施工机械设备包括钻孔桩机、挖掘机、装载机、吊车、混凝土输送泵、张拉设备、振捣设备及测量仪器等，确保设备性能良好，满足施工需求。材料采购将严格执行招投标制度，选择合格供应商，确保原材料质量。

三、主要分部分项工程施工方案与技术措施

（一）施工准备

1.技术准备：组织技术人员深入学习设计图纸、规范及合同文件，进行图纸会审，编制详细的施工组织设计和专项施工方案，并进行技术交底。完成施工控制网的建立与复核，确保测量精度。

2.现场准备：清除场地障碍物，平整场地，做好排水设施。搭建临时设施，接通临时水电。组织材料进场检验，合格后方可使用。

3.物资准备：根据施工进度计划，提前组织钢筋、水泥、砂石料、模板、预应力材料等主要物资的采购、进场和检验工作。

（二）下部结构施工

1.桩基施工：

本工程桩基采用钻孔灌注桩。根据地质情况，选用冲击钻成孔。施工工艺流程为：场地平整→桩位放样→钻机就位→钻进成孔→清孔→钢筋笼制作与安装→灌注水下混凝土→桩头处理。

钻进过程中，严格控制泥浆比重、含砂率和黏度，确保孔壁稳定。终孔后进行彻底清孔，保证孔底沉渣厚度符合设计要求。钢筋笼在钢筋加工棚集中制作，采用汽车吊吊装入孔，确保其垂直度和保护层厚度。水下混凝土灌注采用导管法，严格控制混凝土坍落度和灌注速度，确保桩身质量。

2.承台施工：

桩基施工完成并检测合格后，进行承台施工。首先进行基坑开挖，根据地质情况可采用放坡结合钢板桩支护。基坑开挖至设计标高后，整平基底，浇筑混凝土垫层。然后进行桩头凿除，绑扎承台钢筋，安装模板。模板采用大块钢模板，确保其刚度、强度和稳定性。混凝土采用泵送浇筑，分层振捣密实，养护期间覆盖保湿。

3.墩柱及盖梁施工：

墩柱采用定型钢模板，一次浇筑成型。施工前精确放样，绑扎墩柱钢筋，安装模板时确保其垂直度和轴线偏差符合要求。混凝土浇筑采用泵送，分层振捣，注意控制混凝土的坍落度和和易性。盖梁施工可采用支架法或抱箍法，模板同样采用钢模板，钢筋骨架在现场绑扎或预制成型后吊装。混凝土浇筑完毕后，及时覆盖洒水养护。

（三）上部结构（现浇箱梁）施工

本工程主桥现浇箱梁采用满堂支架法施工。

1.支架设计与搭设：

支架采用碗扣式满堂脚手架，根据箱梁荷载及施工荷载进行详细的结构检算，确定立杆间距、横杆步距及扫地杆、剪刀撑的设置。支架基础进行硬化处理，铺设方木或型钢底座，确保地基承载力满足要求。支架搭设严格按照施工方案进行，确保其整体稳定性。

2.支架预压：

为消除支架非弹性变形和检验支架承载能力，在箱梁底模铺设完成后进行预压。预压荷载取箱梁自重的1.2倍，采用沙袋或水箱分级加载，分级卸载。通过预压监测，获取支架的弹性变形数据，用于调整箱梁底模标高。

3.模板工程：

底模