汽车经销商数据应用解决方案 -脱敏版.docxVIP

汽车经销商

数据应用解决方案

1公司介绍

2行业背景与痛点

3解决思路与方案

4落地效果介绍

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BUSINESSISSUES

汽车经销商正面临前所未有的盈利能力挑战，一方面，从18年起，传统燃油车汽车行业开始步入低速增长阶段，卖车已经挣不到钱，利润往往来自任务完成的厂家返利；另一方面，新兴的直营模式的出现，冲击了传统授权经销的方式，疫情让这种情况“雪上加霜”。

增长停滞早在疫情之前，整体市场增长放缓已成为2018年以来的新常态。疫情过后，对中国汽车行业的增长预期远低于2018年之前的每年双位数增长。受疫情持续散发、供应链问题等因素的影响，市场供求关系发生了逆变，经销商盈利水平受市场价格影响有所提升，另一方面又处于芯片短缺、无车可卖的尴尬局面

增长停滞

竞争加剧所有细分领域的市场整合不断加剧，来自主打“智能EV的新整车厂（例如特斯拉、蔚来以及其他行业的进入者（例如科技公司）的竞争也越发激烈。直营模式在全国遍地开花，传统经销商体系遭遇汽车新销售模式冲击，造车新势力的直营销售模式正在进一步挤压经销商的生存空间

竞争加剧

消费者需求提升汽车正在从交通工具转变为高提升科技设备，消费者对新技术以及定制应品和数字化渠道服务的需求日益增长，导致各QEM及经销商处子转刊的前沿阵地

消费者需求提升

中国汽车流通协会会长沈进军沈进军：“归根到底，渠道创新的目的是为了提高消费者的体验和满意度，而市场则是检验渠道好坏的唯一标准，因此，经销商做好服务才能生存下去，而如何做好服务才是经销商的生存之本。”

1.多数新势力造车选择直营模式，将对销售端造成一定冲击，但直营、代理、授权将长期并存，要探索更高效的汽车销售模式

2.售后是经销商在汽车市场下行期的避风港，售后服务取决于汽车保有量而非汽车销量，要重视售后与二手车的中长期发展机遇

3.随着新能源市场地快速发展，新势力品牌顺势崛起，渠道模式和业态发生变化。厂家直营门店增多，新势力品牌对人才的争夺，造成传统授权经销商的人才流失

4.大量企业通过数字化技术的支撑，线上线下相结合地打造信息交互的新营销服务方式，来推动服务模式的变革和优质服务主体的发展

5.随着技术的进步，获取潜客线索的渠道越来越多，但最终转化的成本不断升高，销售毛利持续下降

构建企业大数据分析平台，致力提高客户满意度

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SOLUTIONSTRATEGY

部分经销商已开始借鉴海外市场的运营理念，希里将各个业务领域进行协同发展，并重塑门店的业务运营理念，使之紧密捆綁用户的全生命周期，形成新的客户关系管理模式以及优化人员工作职能，围绕客户车辆的生命周期进行全面渗透，提高各个环节与场景下，相关业务的商机转化概率。

门店管理精细化

门店管理精细化

针对门店的销售、售后服务进行全生命周期管理分析，从车辆线索的获取、进入到成交，监控销售漏斗的薄弱环节，针对门店、品牌进行横向分析，找出问题点，进行针对性精细改善。

业务分析模块化

针对汽车的新车销售、二手车、售后服务、保险金融、市场客服等各项业务进行细化分析，监控每日目标的完成情况，也便于管理指标出现问题从过程中找到原因，从而进一步定位问题。

数据预警主动化

每日提门店各项业务指标异常时，自动推送相应预警至相关负责人，让人找数据，变成数据找人，及时对问题进行应对和整改，调整状态。

区域支持部计划订单部销售策略部公司高管经销商销售计划分配计划制定线索/渠道邀约到店其他服务试乘试驾潜客建卡车辆交付订单下达

区域支持部

计划订单部

销售策略部

公司高管

经销商销售计划分配计划制定

线索/渠道

邀约到店

其他服务

试乘试驾

潜客建卡

车辆交付订单下达

提高客户价值提高人员效能降低获客成本

提高客户价值

提高人员效能

降低获客成本

发现新的商机

集团总部/品牌子公司

管理精细透明

逐级分解压力传