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城市燃气管道设计规范手册

前言

城市燃气管道系统是现代化城市重要的基础设施之一，承担着输送清洁能源、保障民生福祉、促进经济发展的重要功能。其设计质量直接关系到系统运行的安全性、可靠性、经济性以及对环境的影响。本手册旨在结合当前行业实践与技术发展，为城市燃气管道工程的设计人员提供一套系统、严谨且具实用价值的指导性文件。手册内容力求覆盖设计全流程中的关键环节，强调安全优先、技术先进、经济合理的原则，以期为提升城市燃气管道设计水平贡献力量。

第一章总则

1.1目的与意义

本手册旨在规范城市燃气管道的设计行为，确保燃气输配系统的安全稳定运行，保障人民生命财产安全，保护环境，促进燃气事业的健康发展。

1.2适用范围

本手册适用于新建、扩建、改建的城市燃气（包括天然气、人工煤气、液化石油气等）输配管道工程的设计。不适用于长距离输气干线、工业企业内部自用燃气管道以及矿井和车船用燃气管道的设计。对于特殊复杂条件下的燃气管道设计，尚应符合国家及行业相关专项规范的要求。

1.3基本原则

1.安全第一原则：设计必须将安全置于首位，严格执行国家现行有关安全生产的法律法规和标准规范，采取有效措施防止燃气泄漏、爆炸、中毒等事故发生。

2.符合规划原则：管道设计应符合城市总体规划、燃气专项规划以及相关行业规划的要求，与城市其他基础设施协调发展。

3.技术可行原则：设计方案应技术成熟、先进、可靠，适应燃气供应的发展需求，并考虑施工和维护的便利性。

4.经济合理原则：在满足安全和使用功能的前提下，进行多方案比选，优化设计，降低工程投资和运行成本。

5.环保节能原则：设计应考虑环境保护要求，减少燃气泄漏对环境的影响，并积极采用节能技术和措施。

6.可持续发展原则：设计应具备一定的前瞻性，考虑未来燃气需求增长和技术进步的可能性，为系统的扩展和升级留有余地。

1.4引用标准

设计过程中，除应符合本手册的规定外，尚应遵守国家现行的有关标准、规范和规程。主要包括但不限于《城镇燃气设计规范》、《燃气输配工程设计规范》、《埋地聚乙烯燃气管道工程技术规程》、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》等。当本手册与国家现行强制性标准不一致时，应以国家强制性标准为准。

第二章燃气输配系统

2.1系统构成

城市燃气输配系统通常由门站（或气源厂）、储配站、调压站（箱/柜）、输气干线、配气管道、用户引入管及燃烧设备等组成。设计时应根据气源条件、用户类型、用气规模、城市布局等因素，合理确定系统的构成和布局。

2.2压力级制

燃气输配系统的压力级制应根据气源压力、城市规模、用户分布、用气特点等综合确定。常见的压力级制包括高压、次高压、中压和低压。各级管网之间应通过调压装置连接，确保下游管网和用户的用气压力符合要求。设计时需明确各级管网的设计压力，并以此为基础进行水力计算、管材选择和强度校核。

2.3系统选择

根据城市的具体条件，可选择不同的输配系统形式，如单级系统、两级系统或多级系统。对于新建中小城市或用气规模较小的区域，可考虑采用中压一级或中低压两级系统；对于大城市或用气量大、用户类型复杂的区域，宜采用多级压力系统，以提高系统的经济性和可靠性。

第三章管道系统布置与路由规划

3.1一般规定

管道布置应符合城市总体规划和燃气专项规划的要求，统筹考虑与其他地下管线（如给水管、排水管、电力电缆、通信电缆等）和地上建筑物、构筑物的相互关系，确保安全距离，减少相互干扰。路由规划应遵循线路短捷、施工方便、投资节省、维护便利的原则，并避开不良工程地质区域和地下障碍物密集地带。

3.2地下燃气管道

3.2.1路由选择

地下燃气管道应尽量敷设在人行道、非机动车道或绿化带内。当必须敷设在机动车道下方时，应采取加强保护措施。应避开具有腐蚀性土壤、地震活动断层、重要文物保护区、军事管理区等区域。与建筑物、构筑物基础以及其他各种管道之间的水平净距和垂直净距应严格按照国家现行规范执行。

3.2.2埋深要求

管道的覆土厚度（管顶至地面）应根据土壤性质、地面荷载、冰冻深度等因素确定。车行道下的管道埋深不宜小于一定标准，非车行道下不宜小于另一标准，水田下不宜小于更深的标准。当采取有效的保护措施后，埋深可适当减小，但需确保管道的安全。

3.2.3特殊地段处理

穿越铁路、高速公路、河流、重要道路等特殊地段时，应根据具体情况选择合适的穿越方式，如顶管、定向钻、套管、架空跨越等。穿越设计应进行专项论证，并符合相关专业规范的要求。

3.3架空燃气管道

在某些特定条件下，如地下条件复杂、穿越障碍物困难或腐蚀性土壤区域，可采用架空敷设。架空管道应设置在安全可靠的位置，避开人员密集区域和易受碰撞的部位。支架的设置应牢固稳定，管道与支架之间应采取绝缘措施，防止电化学腐蚀。架空管道与建筑物、构