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2025年齿轮技术面试题及答案

一、基础理论知识

1.请简述齿轮传动的基本原理。

答案:齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。其基本原理基于齿廓啮合基本定律,一对齿轮在传动过程中,其瞬时传动比与两齿廓在接触点处的公法线将两轮连心线所分成的两段线段长度成反比。当两齿轮的齿廓曲线满足一定条件时,能保证传动比恒定不变。常见的渐开线齿廓就满足这一特性,在渐开线齿轮传动中,不论两轮齿廓在何位置接触,过接触点所作的公法线都与两基圆的内公切线重合,所以传动比始终保持不变。这种传动方式具有效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长、传动比稳定等优点。

2.渐开线齿轮有哪些特性?

答案:渐开线齿轮具有以下重要特性:

渐开线的发生线在基圆上滚过的线段长度等于基圆上被滚过的弧长。这是渐开线形成的基本几何关系,为渐开线齿轮的几何尺寸计算提供了基础。

渐开线上任意一点的法线必与基圆相切。渐开线齿廓在啮合过程中,接触点的公法线就是两基圆的内公切线,这保证了渐开线齿轮传动的平稳性和传动比的恒定。

渐开线齿廓上各点的压力角不同,离基圆越远,压力角越大,在基圆上压力角为零。压力角是影响齿轮受力和承载能力的重要参数。

渐开线的形状取决于基圆的大小。基圆越大,渐开线越平直;当基圆半径趋于无穷大时,渐开线就变成了直线,齿条的齿廓就是这种情况。

基圆内无渐开线。这决定了渐开线齿轮的齿根部分不能采用渐开线,通常采用过渡曲线来连接齿根和渐开线齿廓。

3.齿轮的模数是什么?它有什么意义?

答案:模数是齿轮设计和制造中的一个重要基本参数,用字母m表示,单位为毫米(mm)。模数的定义是:分度圆直径d与齿数z的比值,即m=d/z。

模数的意义主要体现在以下几个方面:

反映齿轮的大小:模数越大,齿轮的齿形尺寸越大,轮齿就越粗壮,能够承受的载荷也就越大。例如,在重载、大功率的传动中,通常会选用大模数的齿轮。

标准化参数:模数是齿轮标准化的一个重要指标。为了便于齿轮的设计、制造和互换,国家对模数制定了标准系列。设计齿轮时,一般应选取标准模数,这样可以方便地选用标准刀具进行加工,降低生产成本。

影响齿轮的传动性能:模数的大小直接影响齿轮的重合度、齿面接触强度和齿根弯曲强度等传动性能指标。合理选择模数对于保证齿轮传动的可靠性和经济性至关重要。

4.简述齿轮的齿廓修形及其目的。

答案:齿廓修形是对齿轮的理论渐开线齿廓进行有意识的微量修正,使其偏离理论齿廓形状。常见的齿廓修形方式有齿顶修缘、齿根修形等。

齿廓修形的目的主要有以下几点:

改善齿轮的啮合性能:在齿轮传动过程中,由于制造误差、安装误差、受力变形等因素的影响,轮齿在进入和退出啮合时会产生冲击和振动。通过齿廓修形,可以减少这种冲击和振动,降低噪声,提高传动的平稳性。

提高齿面接触强度:修形可以使轮齿在啮合过程中的载荷分布更加均匀,避免载荷集中在齿顶或齿根部位,从而提高齿面的接触强度,延长齿轮的使用寿命。

补偿齿轮的弹性变形:在重载情况下,齿轮会发生弹性变形,导致实际啮合情况与理论情况不一致。齿廓修形可以预先补偿这种弹性变形,使齿轮在工作时能够更好地保持理想的啮合状态。

5.什么是齿轮的重合度?它对齿轮传动有什么影响?

答案:齿轮的重合度是指在齿轮传动过程中,同时参与啮合的轮齿对数的平均值。用ε表示。对于直齿圆柱齿轮,重合度ε=Btanγ/pn,其中B为齿宽,γ为基圆螺旋角(直齿时γ=0),pn为法向齿距。

重合度对齿轮传动有以下重要影响:

提高传动的平稳性:重合度越大,同时参与啮合的轮齿对数越多,就意味着在轮齿交替啮合时,载荷的传递更加平稳,减少了因单对轮齿啮合而产生的冲击和振动,从而提高了传动的平稳性和噪声水平。

提高承载能力:由于重合度增加,载荷可以由多对轮齿共同承担,降低了每对轮齿所承受的载荷,从而提高了齿轮的承载能力,延长了齿轮的使用寿命。

影响齿轮的设计和制造:在设计齿轮时,通常希望重合度足够大,但过大的重合度会导致齿轮尺寸增大,结构不紧凑。因此,需要在满足传动要求的前提下,合理选择重合度。同时,重合度的大小也会影响齿轮的加工工艺和精度要求。

二、设计与计算

1.已知一对标准直齿圆柱齿轮传动,模数m=5mm,齿数z1=20,z2=50,求这对齿轮的分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、中心距和传动比。

答案:

分度圆直径:

根据公式d=mz,对于小齿轮1,分度圆直径d1=mz1=5×20=100mm;

对于大齿轮2,分度圆直径d2=mz2=5×50=250mm。

齿顶圆直径:

标准直齿圆柱齿轮的齿顶高系数ha=1,齿顶圆直径公式为da=d+2ham。

小齿

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