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2025年大学《飞行器设计与工程-无人机设计专题》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.无人机设计时，考虑气动外形的主要目的是（）

A.提高无人机的机动性能

B.增大无人机的有效载荷

C.减小无人机的飞行阻力

D.增强无人机的抗风能力

答案：C

解析：气动外形是影响无人机飞行性能的关键因素，合理的外形设计可以显著减小飞行阻力，从而提高燃油效率和续航时间。虽然气动外形也影响机动性能、有效载荷和抗风能力，但其主要目的是减小阻力。

2.无人机飞控系统中的姿态稳定回路通常采用（）

A.比例-积分-微分（PID）控制算法

B.线性二次调节器（LQR）控制算法

C.神经网络控制算法

D.线性最优控制算法

答案：A

解析：姿态稳定回路是无人机飞控系统的核心部分，比例-积分-微分（PID）控制算法因其简单、鲁棒性好，广泛应用于姿态控制领域。LQR、神经网络和线性最优控制算法虽然性能更优，但实现复杂，通常用于更高级的控制任务。

3.无人机电池管理系统（BMS）的主要功能是（）

A.提高电池充电效率

B.监测电池状态并保护电池安全

C.增大电池容量

D.优化电池放电曲线

答案：B

解析：电池管理系统（BMS）的主要功能是监测电池的电压、电流、温度等参数，确保电池在安全范围内工作，防止过充、过放、过温等问题，从而保护电池安全并延长其使用寿命。

4.无人机机翼结构设计中，通常采用复合材料的主要原因是（）

A.提高机翼刚度

B.减轻机翼重量

C.增加机翼强度

D.改善机翼气动性能

答案：B

解析：减轻机翼重量是无人机设计中的一个重要目标，因为重量直接影响无人机的续航时间和有效载荷能力。复合材料具有密度低、强度高的特点，因此常用于制造机翼以减轻重量。

5.无人机GPS信号接收机在室内或城市峡谷环境中容易受到（）

A.多路径干扰

B.电离层干扰

C.信号衰减

D.信号阻塞

答案：A

解析：GPS信号接收机在室内或城市峡谷环境中容易受到多路径干扰的影响，即GPS信号经过建筑物等反射后到达接收机，导致信号失真和定位精度下降。

6.无人机通信系统采用数传电台的主要目的是（）

A.提高通信距离

B.增大通信带宽

C.实现遥测遥控功能

D.增强抗干扰能力

答案：C

解析：数传电台是无人机通信系统的重要组成部分，主要用于实现遥测遥控功能，即传输无人机的状态信息和控制指令。虽然数传电台也可以提高通信距离、增大通信带宽和增强抗干扰能力，但其主要目的是实现遥测遥控。

7.无人机机载计算机选择时，通常优先考虑（）

A.处理速度

B.功耗

C.成本

D.尺寸

答案：B

解析：无人机机载计算机需要在有限的功耗和体积内完成复杂的计算任务，因此功耗是选择机载计算机时的重要考虑因素。处理速度、成本和尺寸虽然也重要，但功耗往往是首要考虑的因素。

8.无人机起落架设计时，通常采用油气混合式减震器的主要原因是（）

A.提高减震效率

B.减小减震器体积

C.增强减震器寿命

D.降低减震器成本

答案：A

解析：油气混合式减震器具有减震效率高、响应速度快等优点，适用于无人机起落架设计，可以有效吸收着陆时的冲击能量，提高无人机的着陆安全性。

9.无人机任务载荷选择时，通常考虑的主要因素是（）

A.载荷重量

B.载荷功耗

C.载荷功能

D.载荷成本

答案：C

解析：无人机任务载荷的选择主要取决于其功能需求，即载荷需要完成什么样的任务。虽然载荷重量、功耗和成本也是重要的考虑因素，但功能需求通常是首要考虑的因素。

10.无人机飞行控制系统中的导航回路通常采用（）

A.卡尔曼滤波算法

B.线性预测控制算法

C.最小二乘法算法

D.粒子滤波算法

答案：A

解析：导航回路是无人机飞行控制系统的重要组成部分，卡尔曼滤波算法因其能够有效处理噪声和不确定性，广泛应用于无人机导航领域。线性预测控制、最小二乘法和粒子滤波算法虽然也有一定的应用，但卡尔曼滤波算法更为常用。

11.无人机在进行悬停作业时，为了保证稳定性，通常需要（）

A.开启自动飞行模式

B.保持较高的空速

C.调整发动机输出功率

D.增大机头抬升角度

答案：C

解析：无人机悬停时，四旋翼需要持续输出反扭矩以克服重力，并通过调整各旋翼转速来维持稳定。调整发动机输出功率是改变旋翼转速，从而实现悬停稳定的关键手段。自动飞行模式是操作方式，空速和机头抬升角度对悬停稳定性影响不大。

12.无人机机翼前缘设计成尖锐形状的主要目的是（）

A.增加升力

B.减小阻力

C.提高结构强度

D.改善气动外形

答案：B

解析：根据空气动力学原理，尖锐的前缘可以