2025年无人机驾驶员执照飞行数据冗余设计专题试卷及解析.pdf

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2025年无人机驾驶员执照飞行数据冗余设计专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行数据冗余设计专题试卷及解

2025年无人机驾驶员执照飞行数据冗余设计专题试卷及解析

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、在无人机飞行数据冗余设计中,以下哪种技术主要用于确保数据在传输过程中

的完整性?

A、数据压缩

B、循环冗余校验(CRC)

C、数据加密

D、数据备份

【答案】B

【解析】正确答案是B。循环冗余校验(CRC)是一种常用的错误检测技术,通过

生成校验码来验证数据在传输或存储过程中是否发生改变,确保数据完整性。A选项数

据压缩主要用于减少数据量,与完整性无关;C选项数据加密关注数据保密性而非完整

性;D选项数据备份是冗余策略的一部分,但主要用于数据恢复而非传输完整性验证。

知识点:数据完整性验证技术。易错点:混淆数据备份与数据校验的作用。

2、无人机飞控系统中,双IMU(惯性测量单元)冗余设计的主要目的是什么?

A、提高飞行速度

B、增强姿态解算可靠性

C、延长电池续航

D、简化系统架构

【答案】B

【解析】正确答案是B。双IMU冗余设计通过两个独立传感器交叉验证姿态数据,

当其中一个出现故障时,另一个可继续提供可靠数据,显著提高系统可靠性。A选项飞

行速度与冗余设计无关;C选项电池续航主要受功耗影响;D选项冗余设计实际会增加

系统复杂度。知识点:传感器冗余原理。易错点:误认为冗余设计会简化系统。

3、在无人机数据链路设计中,以下哪种协议最适合实现冗余通信?

A、TCP

B、UDP

C、MAVLink

D、RS232

【答案】C

【解析】正确答案是C。MAVLink是专为无人机设计的轻量级通信协议,支持多链

路冗余和故障切换,适合关键飞行数据传输。A选项TCP虽然可靠但延迟较高;B选

2025年无人机驾驶员执照飞行数据冗余设计专题试卷及解析2

项UDP速度快但缺乏可靠性保障;D选项RS232是物理层接口而非通信协议。知识

点:无人机通信协议特性。易错点:混淆协议层级(物理层vs应用层)。

4、无人机飞行数据记录器(黑匣子)的冗余存储通常采用什么技术?

A、云存储同步

B、双SD卡镜像

C、RAM缓存

D、压缩存储

【答案】B

【解析】正确答案是B。双SD卡镜像是最常见的机载冗余存储方案,两张卡实时

写入相同数据,一张损坏时另一张仍可恢复数据。A选项云存储依赖外部网络;C选项

RAM断电后数据丢失;D选项压缩存储与冗余无关。知识点:机载数据存储冗余。易

错点:忽视机载设备的独立性要求。

5、在无人机电源冗余设计中,以下哪种方案最不适合多旋翼无人机?

A、双电池并联

B、双电池串联

C、独立电源模块

D、应急备用电源

【答案】B

【解析】正确答案是B。双电池串联会提高电压但降低电流冗余能力,且单个电池

故障会导致整个系统失效,不适合多旋翼高电流需求场景。A选项并联可提供电流冗

余;C选项独立电源模块可实现故障隔离;D选项备用电源是标准冗余配置。知识点:

电源冗余拓扑结构。易错点:混淆串联与并联的冗余特性。

6、无人机GPS冗余系统中,以下哪种组合最合理?

A、GPS+GPS

B、GPS+北斗

C、GPS+WiFi定位

D、GPS+气压计

【答案】B

【解析】正确答案是B。GPS+北斗组合采用不同卫星系统,可互补覆盖盲区并提高

定位可靠性,是国际民航组织推荐的方案。A选项同系统冗余效果有限;C选项WiFi

定位精度不足;D选项气压计仅提供高度信息。知识点:多模卫星导航冗余。易错点:

忽视不同定位系统的互补性。

7、在无人机飞控软件冗余设计中,以下哪种方法最常用?

A、双独立飞控软件

B、软件看门狗

2025年无人机驾驶员执照飞行

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