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2025年无人机驾驶员执照发动机拉缸、抱轴故障原因与预防专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照发动机拉缸、抱轴故障原因与预

防专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照发动机拉缸、抱轴故障原因与预防专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机发动机发生拉缸的根本原因是？

A、燃油混合气过稀

B、活塞与气缸壁之间润滑失效

C、点火时间过早

D、发动机温度过高

【答案】B

【解析】正确答案是B。拉缸是指活塞或活塞环与气缸壁之间发生直接接触和干摩

擦，导致金属表面损伤。其根本原因是润滑油膜破裂，润滑失效。A、C、D都是导致

润滑失效或加剧磨损的诱因，但不是最直接、最根本的原因。知识点：发动机润滑系统

失效的后果。易错点：容易将导致高温或燃烧异常的间接原因误认为是根本原因。

2、以下哪种情况最可能导致无人机发动机发生抱轴？

A、使用劣质燃油

B、长期超负荷运转

C、润滑油严重不足或中断

D、空气滤清器堵塞

【答案】C

【解析】正确答案是C。抱轴是指曲轴与轴瓦之间因润滑失效而熔接在一起的现象。

润滑油严重不足或中断，会使轴瓦与曲轴轴颈之间形成干摩擦，温度急剧升高，最终导

致金属熔化并抱死。A、B、D都会对发动机造成损害，但直接导致抱轴的是润滑的完

全丧失。知识点：发动机关键运动副的润滑条件。易错点：将所有发动机故障的诱因与

抱轴的直接原因混淆。

3、发动机出现“拉缸”后，通常会伴随哪种异常现象？

A、排气管冒蓝烟

B、发动机功率显著下降

C、怠速运转不稳

D、启动困难或无法启动

【答案】B

【解析】正确答案是B。拉缸会破坏气缸的密封性，导致压缩压力不足，混合气燃

烧不充分，从而造成发动机功率显著下降。A通常是由于烧机油（活塞环密封不严）导

致，可能与拉缸有关，但不是必然伴随的普遍现象。C和D也是可能的后果，但功率

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下降是拉缸后最直接、最核心的性能表现。知识点：发动机故障与性能表现的关联。易

错点：将多种可能的故障现象与特定故障建立唯一错误的对应关系。

4、为预防发动机拉缸、抱轴，最关键的日常维护措施是？

A、定期清理发动机外部积尘

B、严格按照规定使用和更换润滑油

C、定期检查并调整气门间隙

D、使用高标号的汽油

【答案】B

【解析】正确答案是B。拉缸和抱轴的核心原因都是润滑失效，因此，保证润滑系

统的正常工作，即使用合格、适量的润滑油并定期更换，是最直接、最关键的预防措施。

A、C、D都是重要的维护项目，但对于预防拉缸、抱轴而言，润滑管理是核心。知识

点：预防性维护在发动机管理中的重要性。易错点：认为所有维护项目同等重要，未能

抓住主要矛盾。

5、无人机发动机在飞行中突然停车，地面检查发现曲轴无法转动，最可能的原因

是？

A、活塞卡死在气缸中

B、磁电机故障

C、燃油耗尽

D、火花塞故障

【答案】A

【解析】正确答案是A。曲轴无法转动意味着发动机内部运动部件被机械卡死。这

通常是拉缸严重导致活塞卡死，或是抱轴的直接后果。B、C、D属于电路或油路故障，

会导致发动机熄火，但不会造成曲轴机械锁死。知识点：发动机机械故障与电路/油路

故障的区别。易错点：仅从“停车”现象判断，而忽略了“曲轴无法转动”这一关键机械信

息。

6、润滑油变质是导致拉缸、抱轴的重要隐患。以下哪项不是导致润滑油过早变质

的常见原因？

A、发动机长期在高温下工作

B、混入冷却液或水分

C、混入未燃烧的燃油

D、润滑油颜色变深

【答案】D

【解析】正确答案是D。润滑油颜色变深是其变质的一种表现，而不是原因。A、B、

C都是导致润滑油化学和物理性质改变、性能下降的原因。高温会加速氧化，水分和燃

油会稀释并破坏润滑油膜和添加剂。知识点：润滑油失效的机理。易错点：混淆现象与

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