商务中心基坑施工组织设计.docxVIP

2025年3月，我作为中建三局的项目经理，负责位于北京市朝阳区建国路88号的国贸三期商务中心基坑施工组织设计工作。该项目基坑深度18.5米，占地面积约2.3万平方米，周边紧邻地铁10号线和现有商业建筑，地质条件复杂，地下水位较高。经过现场勘查和技术论证，我们确定了采用地下连续墙+内支撑的支护方案，并制定了详细的降水方案和土方开挖计划。目前，施工队伍已经进场，正在进行前期准备工作，预计整个基坑工程将在8个月内完成。

在实际操作中，我们发现该基坑工程面临三大核心挑战：一是周边环境敏感，地铁10号线隧道距离基坑边缘仅12米，施工期间必须严格控制变形；二是地下水位高，稳定水位在3.5米处，降水难度大；三是土方开挖量大，总计约8.6万立方米，工期紧张。

针对这些挑战，我们制定了详细的施工方案。在支护结构方面，采用800mm厚地下连续墙，深度28米，嵌入不透水层5米，设置三道钢筋混凝土内支撑。连续墙分槽段施工，每段长度6米，接头采用工字钢接头管，确保整体性和防水性能。根据监测数据，这种方案可以将周边建筑物沉降控制在3mm以内，完全满足地铁保护要求。

降水系统采用管井降水方案，沿基坑周边布置24口降水井，井深25米，井间距15米，配备QJ型潜水泵，单井抽水量50m3/h。通过预降水试验，我们确定了最佳运行参数：开启18口井即可将水位降至20米，满足施工要求。降水期间，在周边设置8个回灌井，防止过度降水引起地面沉降。

土方开挖分四个阶段进行：第一阶段开挖至5米，耗时15天；第二阶段至10米，设置第一道支撑后继续开挖；第三阶段至15米，设置第二道支撑；阶段开挖至设计标高18.5米。每阶段开挖后立即进行支撑施工，确保基坑稳定。我们配置了6台卡特320D挖掘机和20辆自卸车，每天出土量约1200立方米，确保在70天内完成全部土方作业。

质量安全控制方面，我们建立了三级监测体系：在基坑周边布置48个沉降观测点、12个测斜孔和6个水位观测孔，数据实时传输至监控中心。设定预警值：累计沉降量超过10mm或日沉降量超过2mm时立即启动应急预案。同时，严格执行先撑后挖、分层开挖、严禁超挖的原则，每层开挖深度不超过3米，确保施工安全。

总的来看，下一阶段的重点是确保支护结构施工质量和降水系统的稳定运行。具体计划如下：4月1日开始地下连续墙成槽施工，预计45天完成；同步进行降水井安装，3月25日前必须完成全部24口井的设备调试；4月15日开始第一阶段土方开挖，5月底前完成全部土方作业。各施工班组必须严格按照技术交底要求执行，每日17:00召开现场协调会，及时解决施工中的问题。

本施工组织设计经公司技术部审核通过，现予以实施。如有调整，需经项目经理签字确认并报监理单位批准。

项目经理：张明

技术负责人：李强

安全总监：王建军

2025年3月15日