《船舶电气电子电气员》_4 第四章 船舶电站.pptxVIP

内容简介;第四章船舶电站;第一节基本参数及环境影响;一、电气设备的典型参数;二、船舶电气设备的工作方式;三、电弧产生过程及电弧防护装置;四、短路形成的原因及其后果;五、电气设备的短路耐受能力;第二节船舶电力系统I（配电板）;1）船舶电源装置：柴发、轴发、蓄电池、岸电

2）船舶配电装置：保护、监测、分配、控制的装置。

3）船舶电力网：动力、照明、应急、低压四个电网

4）负载

（1）动力负载：为主机和主锅炉等服务的辅机，如滑油泵、海水冷却泵、淡水冷却泵和鼓风机等；甲板机械、冷藏通风、厨房设备等。

（2）照明负载：包括机舱照明、住舱照明、甲板照明等照明设备和航行灯、信号灯以及电风扇等

（3）应急负载：包括舵机、消防泵、火警设备等。

（4）弱电设备：包括无线电通信、导航和船内通信设备等。;典型船舶电力系统简图;发电：柴发（含急发）、轴发、蓄电池、岸电;配电：主配、急配、分配、岸配;配电：;船舶电站;①动力辅机：滑油泵、海水冷却泵、淡水泵、鼓风机等。;2.船舶电力系统的特点（与陆电相比）;几乎所有大中型船舶均采用交流电力系统。;3）额定频率等级;动力系统与照明系统采用变压器隔离，绝缘性能相对较好，安全可靠。;（2）中性点接地的三相四线系统:TN;（3）中性点接地的三线系统;船舶电力系统应遵循的规范和标准

世界上主要船级社的代号如下:

①中国船级社CCS

②英国劳氏船级社LR

③美国船级社ABS

④法国船级社BV

⑤德国劳氏船级社GL

⑥挪威船级社NV(或DNV)

还有：日本海事协会NK，韩国船级社;二、船舶电力系统单线图和照明系统单线图;三、配电系统的组成部件;（2）正常照明配电网络——该电网由照明变压器副边算起通过主配电板中的照明负载屏馈电给各照明分配电板，再由各分配电板供电给全船所有舱室及甲板的照明灯具。;（4）弱电网络----是向全船无线电通讯设备、各种助航设备、信号报警系统等用户供电的低压直流电网或中频电网，因其对供电电压、频率等有特殊要求，因此需专门配置蓄电池及变流机组（逆变装置）。;2）船舶电网的配电方式（接线方式）;500V??上船舶电网的配电方式;船舶电网

a)枝状（放射）；b）树干状；c）桥状；d)综合状;树干式

电缆长度；便于增加设备、集中控制；保护简单；投资少;由主配电板直接供电。如舵机、锚机、消防泵、艏艉侧推器、消防自动喷淋系统、无线电电源板、电罗经、航行灯控制箱、苏伊士运河灯等。

两路独立馈电线供电。某些重要的负载如舵机、航行灯控制箱等。

采用自动分级卸载装置。在发电机高峰负载时，自动分级卸掉次要负载，以确保重要用电设备的安全和连续供电。

分段汇流排供电方式。;分段汇流供电方式;（3）主电网与应急电网的连接方式;主要功能：配电、控制、监测、保护;（3）当电力系统发生故障或不能正常运行时，保护电路将自动地切断故障电路或发出报警信号。;主配电盘MSB（mainswitchboard）

应急配电盘ESB（emergencyswitchboard）

充放电板CDP（charging＆dischargingpanel）

分配电盘DB（distributionswitchboard）和区域配电盘SSB（sectionswitchboard）

岸电箱SCB（shoreconnectionbox）

电工试验板TP（testPanel）

停泊配电板PSB（portdutyswitchboard）

驾驶室集控板WHC（wheelhousegroupcontrolpanel）

;2、主配电板;控制屏内还装有逆功率继电器和仪用互感器等。;（2）并车屏;负载屏上装有装置式空气开关、电压表、电流表、转换开关、绝缘指示灯、兆欧表以及与岸电箱相连的岸电开关等。有的另外单独配有组合起动箱。;（4）汇流排;3、分配电板;应急配电板的接线应该反映出主发电机、应急发电机和岸电开关之间的电气联锁。防止非同期合闸（在几个电源之间）。;4、应急配电板;船舶小应急照明，操纵仪器和无线电设备的电源均采用蓄电池，船舶设置充放电板对蓄电池进行充电、放电，实现向用电设备正常供电。常用充放电板的原理接线如图，主要有以下两部分组成：;用整流器充电的充放电板原理图;（2）充放电回路;岸电箱与主配电板之间，应设有足够容量的固定电缆。

在主配电板上的岸电接线，应装有指示灯，以指示外来电源的电缆是否已经带电。;岸电主开关连接图;(1)检查岸电电力系统参数（电制、电压和频率）是否与本船电网参数一致。若电制、频率相同，仅电压不同，可通过调压器将岸电电压变换成与本船电压相等后，再接至船上电网。

(2)检查岸电相序与