高速列车下穿机场地下车站时周边区域辐射噪声预测.pdfVIP

第43卷第5期Vol.43,No.5

2024年9月JournalofAppliedAcousticsSeptember,2024

⋄研究报告⋄

高速列车下穿机场地下车站时周边区域

辐射噪声预测

林毅民李盈利黄晴张汉青

(1中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室长沙410075)

(2轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室长沙410075)

(3轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心长沙410075)

摘要：为研究高铁车站及综合交通枢纽周边区域的噪声水平与分布，该文采用统计能量分析法建立结构-声腔

子系统模型，对高速列车以不同速度级(250km/h、300km/h和350km/h)，单车越行、两车中部交会和两车

端部交会这三种形式通过机场地下车站时，车站上方综合交通枢纽周边路面区域的辐射噪声进行了预测。研

究结果表明，两列高速列车以较高速度在端部交会时，周边路面风井出口区域存在较大噪声，其原因在于列车

交会端的风井存在较大的噪声值，并进一步对主要噪声频谱特征进行了分析。最后，通过在地下车站风井壁面

处铺设不同厚度的吸声材料，有效降低了周边路面区域的噪声值。该研究可以为高速列车高速过机场地下车

站时改善周边路面噪声环境提供参考建议。

关键词：声学；高速列车；统计能量分析；噪声预测

中图法分类号:U260.16文献标识码:A文章编号:1000-310X(2024)05-1017-08

DOI:10.11684/j.issn.1000-310X.2024.05.011

Predictionofradiationnoiseinthesurroundingareaofhigh-speedtrains

passingairportundergroundstations

LINYiminLIYingliHUANGQingZHANGHanqing

(KeyLaboratoryofTrafficSafetyonTrackofMinistryofEducation,SchoolofTrafficTransportationEngineering,

CentralSouthUniversity,Changsha,China)

(JointInternationalResearchLaboratoryofKeyTechnologyforRailTrafficSafety,Changsha,China)

(NationalLocalJointEngineeringResearchCenterofSafetyTechnologyforRailVehicle,Changsha,China)

Abstract:Tostudythenoiselevelanddistributionaroundhigh-speedrailwaystationsandgroundtransporta-

tioncenter(GTC),astructure-cavitysubsystemmodelwasestablishedbyusingstatisticalenerg