2025年无人机驾驶员执照电机无法启动或停转故障排查专题试卷及解析.pdfVIP

2025年无人机驾驶员执照电机无法启动或停转故障排查专题试卷及解析.pdf

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2025年无人机驾驶员执照电机无法启动或停转故障排查专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照电机无法启动或停转故障排查专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照电机无法启动或停转故障排查专题试卷及解析

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、无人机电机完全无法启动,首先应检查的部件是?

A、电调

B、电池

C、飞控

D、遥控器

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池是整个动力系统的能量来源,如果电池电量耗尽、电

压过低或连接不良,电机将无法获得启动所需的基本电力。电调、飞控和遥控器的问题

虽然也会导致电机故障,但排查顺序应遵循从电源到负载的原则。知识点:动力系统供

电链路。易错点:容易忽略最基础的电源检查,直接跳到复杂的电调或飞控故障排查。

2、电机启动后发出“滋滋”异响但无法正常转动,最可能的原因是?

A、电池电压不足

B、电机轴承损坏

C、电调程序错误

D、遥控器校准问题

【答案】B

【解析】正确答案是B。电机轴承损坏会导致转子转动阻力增大,电调试图驱动时

会产生电流波动,表现为异响。电池电压不足通常表现为电机无力或完全无法启动。电

调程序错误会导致电机转向错误或无响应。遥控器校准问题主要影响控制信号,不会导

致电机异响。知识点:电机机械故障诊断。易错点:将机械故障误判为电气故障。

3、单轴电机突然停转而其他电机正常,应优先排查?

A、飞控供电

B、该轴电调

C、遥控器信号

D、GPS模块

【答案】B

【解析】正确答案是B。单轴故障通常指向该轴的独立部件,电调是控制单个电机

转速的关键部件,其故障可能导致电机停转。飞控供电、遥控器信号和GPS模块的故

障通常会影响整个系统而非单轴。知识点:故障定位方法。易错点:容易被“其他电机

正常”的现象干扰,忽略单轴独立故障的可能性。

2025年无人机驾驶员执照电机无法启动或停转故障排查专题试卷及解析2

4、电机在低油门时正常,高油门时停转,可能的原因是?

A、电池过放保护

B、电调过热保护

C、飞控限幅设置

D、遥控器油门曲线

【答案】B

【解析】正确答案是B。电调在高负载时容易过热,触发保护机制会停止输出,导

致电机停转。电池过放保护通常表现为整体断电。飞控限幅设置会限制最大转速但不会

导致停转。遥控器油门曲线影响响应速度而非电机运行状态。知识点:电调保护机制。

易错点:将保护性停转误判为硬件故障。

5、电机启动后立即停转,最可能的原因是?

A、电机短路

B、电调信号线松动

C、电池电量低

D、螺旋桨安装不当

【答案】B

【解析】正确答案是B。电调信号线松动会导致控制信号中断,电接收到启动信号

后立即失去控制,触发保护停转。电机短路会触发电调保护但通常伴随冒烟。电池电量

低表现为启动困难或无力。螺旋桨安装不当会导致振动但不会立即停转。知识点:信号

传输故障。易错点:忽略连接性问题,直接怀疑硬件损坏。

6、电机转动方向错误,应如何处理?

A、更换电机

B、调整电调接线

C、重新校准遥控器

D、更新飞控固件

【答案】B

【解析】正确答案是B。电机转动方向由电调的三相线接线顺序决定,任意调换两

根线即可改变转向。更换电机、校准遥控器和更新固件均与转向无关。知识点:电机转

向调整方法。易错点:误以为转向错误是电机或电调硬件故障。

7、电机运行时温度异常升高,可能的原因是?

A、电池电压过高

B、螺旋桨尺寸过大

C、电调参数设置不当

D、遥控器信号干扰

【答案】B

2025年无人机驾驶员执照电机无法启动或停转故障排查专题试卷及解析3

【解析】正确答案是B。螺旋桨尺寸过大会增加电机负载,导致电流增大和温度升

高。电池电压过高会提高转速但不一定导致过热。电调参数设置不当影响响应特性。遥

控器信号干扰与电

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