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第42卷第10期山西建筑Vo1．42No．10

·178·2016年4月SHANXIARCHITECTUREApr．2016

文章编号：1009—6825(2016)10—0178—04

基于空问计算的地铁明挖车站受力规律分析

吴昊

(中铁隧道勘测设计院有限公司，天津300133j

摘要：以某地铁明挖车站为例，采用ANSYS空间整体模型，计算分析了在不同覆土厚度、不同基础持力边界条件下，车站主要结

构构件的内力变化规律，得出了一些有价值的结论，为地铁车站施工提供了依据。

关键词：地铁车站，ANSYS，覆土厚度，基础持力层

中图分类号：U455文献标识码：A

目前，地铁在各大城市得到了大力发展，地铁建设方法、各技挖矩形框架结构的计算方法、荷载模型目前较为统一，常规设计

术环节和施工经验日益成熟。我国已建和在建地铁车站采用明中结构内力一般采用电算分析，板、墙通常采用二维简化横向模

挖法施工居多，而明挖法车站一般情况下采用矩形框架结构。明型进行模拟分析，梁、柱通常采用二维纵向模型进行模拟分析，计

易造成模板的走动连接错位、中心模上浮、底模架变形及接缝不个环节一个阶段都有可能因为各种失误导致建筑工程的质量受

平整等现象。损，有时甚至上一环节的错误导致下一施工环节的施工根本不能

3桥梁施工的解决措施顺利进行，还得重新返工，这样就会造成工期的延误，也增加了施

工的预算成本。因此从桥梁建筑的设计到施工环节，管理人员必

3．1做好前期的规划和勘察工作

须做好相关的监测工作，严格把控施工环节的施工质量，进而保

高质量的桥梁工程作品离不开科学合理的桥梁设计。在桥

证桥梁建设的顺利进行。

梁施工前，必须做好工程前期的规划和准备工作，设计科学合理

的施工图纸，对具体的施工环节进行指导。而要想设计出科学合3．4提高桥梁施工技术

在桥梁的施工中，要不断提高施工人员的技术水平，加强对

理的施工图纸，首先在施工之前要做好施工环境的地质、地形勘

其专业素质的培养，鼓励技术创新。诸如为了防止钢筋笼的变

测。工作人员一定要合理的设置勘测点，详细记录各种勘测数

据，待数据收集完毕之后，工作人员还要进行认真的分析，找出地形，在钢筋笼吊装定位后需要将其固定在垫木上，再夯实填土。

为了避免基础发生滑移或倾斜，可以对岩层进行锚固处理。为了

质地形中存在的安全问题，尤其是对于施工难度较大的地形、地

质条件一定要详细的比照，探讨施工的可行性方案。然后在数据防止预应力孔道不饱满产生冒水漏水现象，可在灌注混凝土前对

锚具进行处理，用棉花、水泥浆等将预应力筋间隙填塞以免发生

处理完毕之后，工作人员要根据各项条件合理的设计施工图纸，

并且要对设计不断完善，对发现的问题要及时进行修改。争取在冒浆损失压力。

设计阶段就考虑到各方面的问题，以减少在施工中的重复作业，4结语

提高工程建设的效率，保证桥梁建设的质量。桥梁建筑的施工事关交通安全，责任极为重大，其质量在交

3．2选择好施工材料通运输中接受检验，不容弄虚作假。因此为了克服桥梁施工中的

材料是桥梁建设的基本物质