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第43卷第19期山西建筑Vol.43No.19

•32•2017年7月SHANXIARCHITECTUREJul.2017

文章编号：1009-6825(2017)19-0032-02

基于空间句法的居住区道路开放可行性研究

刘畅董方洪肖璃

(云南大学建筑与规划学院，云南昆明650504)

摘要：以昆明一环内道路网为例，基于空间句法理论，通过构建网状布局的道路空间句法模型对比分析昆明一环路网内在有无

居住区内部道路开放情况下的城市整体交通路网的情况,为昆明和全国其他城市响应国家开放居住区政策和具体实施办法提供

理论依据和实际参考。

关键词：空间句法,街区制，交通路网，集成度

中图分类号:TU984文献标识码:A

自2016年1月起，街区制住宅以及开放式小区的概念在中国首先要收集较大范围内的空间资料，选取包含研究对象区域

开始流行，这同时也对中国人从古至今的“院落式”“封闭小区式”的再大一圈的区域为研究区域。之所以要选取再大一圈的区域

的传统居住观念带来了冲击[1]。而中国打开住宅区的目的，不是作为缓冲区，是因为空间句法进行分析时会有“边界效应”产生，

简单地把围墙拆了以开放整个社区，而是为了通过将居住区内部距离研究区域边界越近，越不能真实反映城市间相互联系以及人

道路开放，以解决交通路网布局问题。类活动的情况。

1街区制研究背景第二步:绘制轴线地图。

当前，街区制住宅在国外已经发展成熟，应用在世界各大都用一条条简化的直线来替代道路，对空间的简化要精准，遵

市。街区制的特点是在规划道路的边上建房子，且不设围墙[3]。循“最长也最少”的原理进行简化，研究区域范围内所有的简化直

由于街区制本身存在诸多缺点如居住小区楼下的车速快，流量大线叠加在一起，就是轴线地图。

等，一些国家开始渐渐意识到街区制的缺点，逐步推广适度规模第三步:集成程度图形的输出。

的小区制。我国目前正位于发展中国家行列，也同样出现了许多将轴线地图导人空间句法分析软件，在分析软件中把轴线地

发达国家城市化进程中必须经历的疑难问题，其中大城市的道路图转换为连接图，即可进行句法变量的计算。软件将集成度、连

交通拥挤问题给城市生活带来了诸多弊端。中国逐步开放居住接度等值根据不同的值域分成颜色梯度后再输出，这样就可以直

区旨在通过将居住区级道路贡献给城市，以缓解城市的交通观清晰的体会理解划定研究区域的整体空间。

压力。3居住区道路开放可行性研究——以昆明一环内路网

2空间句法及其在城市交通领域的研究为例

2.1空间句法基础理论应用空间句法研究城市道路交通的结构及其通达性问题时，

空间句法模型是一种描述现代城市模式的新的“计算语言”，应先建立研究区域的道路结构句法模型，从路网框架出发，进行

是进行城市空间结构分析的理论和工具。其基本思想是对空间量化分析，并将此结果作为评价区域交通通达性、高效性的主要

进行尺度划分以及空间分割[4](空间句法中所指的空间描述的是