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2025年无人机驾驶员执照安全管理体系构建与运行专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照安全管理体系构建与运行专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、在无人机安全管理体系(SMS)中,安全风险管理的首要步骤是什么?
A、风险控制
B、风险识别
C、风险评价
D、风险沟通
【答案】B
【解析】正确答案是B。安全风险管理遵循“识别评价控制”的闭环流程,其中风险识别是起点,只有先识别出潜在危险源,才能进行后续的评价和控制。A、C、D是风险管理流程中的后续环节,不能作为首要步骤。知识点:安全风险管理流程。易错点:容易将风险评价误认为首要步骤,因为评价环节涉及量化分析,看似更“重要”。
2、根据民航法规,无人机运营人建立安全管理体系的核心目标是?
A、提高飞行效率
B、降低运营成本
C、将安全风险控制在可接受水平
D、扩大作业范围
【答案】C
【解析】正确答案是C。SMS的核心目标是通过系统化的管理方法,将安全风险持续控制在可接受的最低水平,确保公众和财产的安全。A、B、D是运营管理的商业目标,虽然可能与安全相关,但不是SMS的直接目标。知识点:SMS的核心目标。易错点:容易混淆商业目标与安全目标,需明确SMS的“安全第一”原则。
3、无人机安全绩效监测中,以下哪项属于滞后性指标?
A、安全培训完成率
B、飞行前检查执行率
C、事故征候发生率
D、安全审计发现项整改率
【答案】C
【解析】正确答案是C。滞后性指标反映已经发生的安全事件或结果,如事故征候、事故等。A、B、D属于先行指标,用于预测和预防安全风险。知识点:安全绩效指标分类。易错点:容易将所有指标误认为滞后性指标,需区分“结果导向”与“过程导向”。
4、在无人机运行中,“安全文化”的核心要素是?
A、严格的规章制度
B、全员主动参与安全管理
C、高额的安全投入
D、先进的技术设备
【答案】B
【解析】正确答案是B。安全文化的核心是“人”的因素,强调全员主动参与、责任共担和持续改进。A、C、D是安全管理的支撑条件,但不是文化本身。知识点:安全文化的定义与要素。易错点:容易将“制度”或“技术”误认为文化核心,忽视人的主观能动性。
5、无人机运营人进行安全审计的主要目的是?
A、追究责任
B、验证SMS的符合性和有效性
C、展示合规性
D、降低保险费用
【答案】B
【解析】正确答案是B。安全审计是SMS的重要工具,用于验证体系是否符合法规要求并有效运行。A、C、D是审计的间接结果,但不是主要目的。知识点:安全审计的作用。易错点:容易将“展示合规性”误认为主要目的,需明确审计的“验证”功能。
6、在无人机运行风险评估中,“可能性”与“严重性”的组合用于确定?
A、风险等级
B、风险来源
C、风险类型
D、风险控制措施
【答案】A
【解析】正确答案是A。风险评估中,通过“可能性”和“严重性”的矩阵分析确定风险等级(如高、中、低)。B、C、D是风险管理的其他环节。知识点:风险评估方法。易错点:容易混淆“风险等级”与“风险类型”。
7、无人机运行中,“人为因素”导致的不安全事件占比通常最高,其主要原因是?
A、技术能力不足
B、违反操作规程
C、生理或心理状态不佳
D、以上均可能
【答案】D
【解析】正确答案是D。人为因素涵盖技术、规程、生理、心理等多方面,任何单一或组合原因都可能导致不安全事件。A、B、C是人为因素的具体表现,但D更全面。知识点:人为因素分类。易错点:容易片面强调某一原因,忽视人为因素的复杂性。
8、无人机安全管理体系中,“安全信息共享”的主要作用是?
A、避免重复发生同类事件
B、满足监管要求
C、提升企业形象
D、降低培训成本
【答案】A
【解析】正确答案是A。安全信息共享的核心价值是通过经验教训的传播,预防同类事件重复发生。B、C、D是附加作用,但不是主要目的。知识点:安全信息管理。易错点:容易将“满足监管要求”误认为主要作用,需明确共享的“预防”功能。
9、无人机运行中,“应急响应计划”的制定依据是?
A、历史事故数据
B、风险评估结果
C、监管机构要求
D、以上均是
【答案】D
【解析】正确答案是D。应急响应计划需综合考虑历史数据、风险评估和法规要求,确保全面性和可操作性。A、B、C是单一依据,但D更完整。知识点:应急响应管理。易错点:容易忽视“监管要求”的强制性作用。
10、无人机安全管理体系持续改进的关键机制是?
A、定期安全会议
B、安全绩效监测与反馈
C、全员安全培训
D、安全审计
【答案】B
【解析】正确答案是B。持续改进依赖“监测反馈调整”的闭环,安全绩效监测是核心环节。A、C、D是支持手段,但不是关键机制。知识点:SMS的持续改进原理。易错点:容易将“安全审计”误认为关键机制,需明确审计的“验证”而非“改进”功能。
第二部分
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