2025年化工工程师航空航天化工材料选择原则专题试卷及解析.pdfVIP

2025年化工工程师航空航天化工材料选择原则专题试卷及解析1

2025年化工工程师航空航天化工材料选择原则专题试卷及

解析

2025年化工工程师航空航天化工材料选择原则专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在航空航天领域，选择结构材料时，首要考虑的因素是？

A、成本

B、密度

C、加工性能

D、导电性

【答案】B

【解析】正确答案是B。航空航天领域对重量极为敏感，材料密度直接影响飞行器的有

效载荷和燃油效率，因此密度是首要考虑因素。A项成本虽然重要，但通常次于性能要

求；C项加工性能是后续考虑的工艺因素；D项导电性仅在特定功能需求时才重要。知

识点：航空航天材料选择原则。易错点：容易将成本或加工性能误认为首要因素。

2、下列哪种材料最适合用于航天器热防护系统的外层？

A、铝合金

B、钛合金

C、碳碳复合材料

D、工程塑料

【答案】C

【解析】正确答案是C。碳碳复合材料具有优异的高温稳定性和抗热震性，能承受数千

度的高温，是热防护系统的理想选择。A、B项金属材料的耐温性不足；D项工程塑料

无法承受极端高温。知识点：高温材料应用。易错点：可能忽略热防护系统的极端温度

要求。

3、在航空燃油系统中，密封材料的选择必须特别注意？

A、抗拉强度

B、耐燃油腐蚀性

C、导热系数

D、弹性模量

【答案】B

【解析】正确答案是B。航空燃油具有强腐蚀性，密封材料必须具备优异的耐腐蚀性以

防止泄漏。A、C、D项虽是材料性能指标，但在此应用场景下不是关键因素。知识点：

化工材料耐腐蚀性。易错点：可能忽视燃油的化学腐蚀特性。

4、用于航天器推进剂储罐的材料应优先考虑？

2025年化工工程师航空航天化工材料选择原则专题试卷及解析2

A、高强度钢

B、陶瓷材料

C、低温韧性合金

D、高分子复合材料

【答案】C

【解析】正确答案是C。推进剂通常在低温下储存，材料必须具备良好的低温韧性以防

止脆性断裂。A项钢材低温韧性差；B项陶瓷易碎；D项复合材料低温性能不稳定。知

识点：低温材料性能。易错点：可能忽略低温环境对材料韧性的特殊要求。

5、在航空发动机叶片材料选择中，最关键的性能是？

A、硬度

B、高温蠕变抗力

C、导电性

D、密度

【答案】B

【解析】正确答案是B。发动机叶片长期在高温高压环境下工作，必须抵抗蠕变变形以

保证安全。A、C、D项虽是材料性能，但在此场景下不是最关键因素。知识点：高温

力学性能。易错点：可能混淆蠕变与一般强度要求。

6、下列哪种表面处理技术最适合提高航空航天铝合金的疲劳性能？

A、电镀

B、阳极氧化

C、喷丸强化

D、化学镀

【答案】C

【解析】正确答案是C。喷丸强化通过引入残余压应力显著提高疲劳寿命，是航空结构

件的常用工艺。A、B、D项主要改善耐腐蚀性或外观，对疲劳性能提升有限。知识点：

表面强化技术。易错点：可能混淆不同表面处理的主要功能。

7、在空间环境中，聚合物材料最容易发生的退化形式是？

A、水解

B、氧化

C、辐射降解

D、生物降解

【答案】C

【解析】正确答案是C。空间辐射（紫外线、高能粒子）会导致聚合物分子链断裂，是主

要退化机制。A、B、D项在地面环境中更显著。知识点：空间环境效应。易错点：可

能忽视空间辐射的特殊性。

2025年化工工程师航空航天化工材料选择原则专题试卷及解析3

8、选择航空液压系统密封圈材料时，应优先考虑？

A、天然橡胶

B、硅橡胶

C、氟橡胶

D、丁腈橡胶

【答案】C

【解析】正确答案是C。氟橡胶具有优异的耐高温和耐液压油性能，是航空液压系统的

标准材料。A项天然橡胶耐油性差；B项硅橡胶强度不足；D项丁腈橡胶耐温性有限。

知识点：特种橡胶性能。易错点：可能忽略航空液压系统的高温高压要求。

9、在航天器结构中，蜂窝夹层材料的主要优势是？

A、低成本

B、高比刚度

C、易加工

D、导电性好

【答案】B

【解析】正确答案是B。蜂窝结构在极低重量下提供高刚度，是航空航天轻量化设计的

典型方案。A、C、D项不是其主要优势。