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第1页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训第一篇高压电容补偿柜的结构、组成、功能第2页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司1、高压电容补偿柜的内部器件的组成和功能电容器：主要的工作器件，有三个电容组成星接形式；电抗器：限制涌流，抑制谐波真空接触器：主要完成电容的投入、退出;避雷器：是防止过电压和雷电冲击放电线圈：具有开三角保护、显示电容带电电流互感器：通过电流表显示电流（互感器的选择应与电流的大小来选择）熔断器：是按照1.4-1.5倍的额定电流来选择高压HVC调试培训第3页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训第4页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司2、主回路的主要参数及工作原理：系统标称电压：6、10KV装置最高工作电压：6.５、10.5KV额定频率：50HZ并联电容器模块推荐值，柜式：150,300,450,600,750,900,1000，1200,2000kVar，并联电抗器模块,电抗率：6％相数：3无功补偿模块内部结线方式：Y使电容正常工作，由电容、电抗器、真空接触器组成串联回路，通过真空接触器的动作将电容挂在电网上。高压HVC调试培训第5页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司3、控制回路的主要器件的组成合闸继电器分闸继电器故障继电器电压继电器时间继电器合分闸按钮合分指示灯电流表控制器自动、手动转换开关电容带电显示器高压HVC调试培训第6页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训第二篇高压电容补偿装置的调试原则第7页，共27页，星期日，2025年，2月5日1控制回路的调试：a、将连柜端子线连接好；b、将控制电源（交流220V）接好；c、将电压PT、电流信号CT（按低压原理）接入端子排；d、将高压控制器安装好、按照控制的原理将后背办的控制线接好广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训第8页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训外围接线示意端子图第9页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训第10页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训第11页，共27页，星期日，2025年，2月5日

2、外围控制回路上电调试合上控制电源转换开关置于手动位置，按各路合闸、分闸按钮，对应真空接触器是否动作正常；广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训第12页，共27页，星期日，2025年，2月5日3、检查开三角回路：由于开三角回路是由三个电压互感器串联和一个电压继电器串联组成；端子原理图如下广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训第13页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC开口三角接线原理图高压HVC调试培训第14页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC指示灯接线原理图高压HVC调试培训第15页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训4、控制器的操作界面第16页，共27页，星期日，2025年，2月5日4、控制器的基本操作控制器共设有5个键分别为“复位”、“退出”、“移动”、“增量”、“确认”。可通过键盘查看系统运行情况和改变装置工作状态，各键的具体功能如下：1.“退出”键—-----该键用以返回上一级菜单。2.“复位”键—-----按此键装置复位重新工作。3.“移动”、“确认”、“增量”键-------这几个键在各功能菜单下配合使用可完成切换改变设定项，翻屏，认可应答等功能。广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训第17页，共27页，星期日，2025年，2月5日广州汽车集团乘用车有限公司高压HVC调试培训5、运行参数设置需设置参量包括控制方式（手动、自动），门限方式（固定、时段），动作延时（系统状态变化延时确认的时间），动作间隔（两次动作的间隔时