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2025年三公经费自查报告

为全面贯彻落实中央八项规定及其实施细则精神，严格执行《党政机关厉行节约反对浪费条例》《三公经费管理办法》等制度要求，我单位高度重视2025年度三公经费管理工作，于2025年11月至12月组织专项工作组，通过全面核查账目、调阅原始凭证、访谈相关责任人、比对预算执行数据等方式，对本年度因公出国（境）费、公务用车购置及运行费、公务接待费（以下简称“三公经费”）的预算编制、审批执行、资金使用等环节开展了全方位自查。现将自查情况报告如下：

一、自查工作组织与开展情况

为确保自查工作严谨规范，我单位成立了由分管财务的领导任组长，财务科、办公室、纪检监察室负责人为成员的三公经费自查工作组，制定《2025年度三公经费专项自查方案》，明确自查范围为1-10月实际支出（11-12月支出因年度未结束暂未纳入统计）、自查重点为预算执行合规性与资金使用效益、自查步骤分为部门自清（11月1日-15日）、工作组核查（11月16日-30日）、问题整改（12月1日-15日）三个阶段。自查过程中，工作组严格对照《行政事业单位财务规则》《因公临时出国经费管理办法》《党政机关公务用车管理办法》等制度，对每笔三公经费支出的审批流程、报销凭证、标准执行情况进行逐一核验，重点关注是否存在超预算支出、无审批支出、虚列支出、拆分报销等违规问题。同时，通过与12名具体经办人员、5名部门负责人访谈，了解日常管理中存在的难点堵点，确保自查覆盖业务全链条。

二、三公经费管理总体情况

2025年度，我单位三公经费预算总额为185万元，较2024年预算（210万元）下降11.9%，体现了“只减不增”的刚性约束。1-10月实际支出128万元，预算执行率69.2%，较上年同期（75.3%）下降6.1个百分点，主要得益于预算编制精准度提升和日常管控强化。分项目看：

（一）因公出国（境）费

2025年因公出国（境）费预算为25万元，主要用于参与国际学术交流、跨境项目合作等3个团组的费用支出。经核查，本年度实际组织出国（境）团组2个，累计12人次，实际支出18万元，未超预算。所有团组均严格履行审批程序：事前由业务部门提交《因公出国（境）申请报告》，列明出访目的、行程安排、经费预算，经分管领导初审、主要领导签批后，报上级主管部门备案；事中严格执行《因公临时出国经费管理办法》，国际旅费按经济舱标准报销，住宿费、伙食费按目的地国家（地区）标准限额控制，无超标准乘坐交通工具、违规扩大开支范围等问题；事后10个工作日内提交《出访成果报告》，并在单位内部公示经费使用情况，接受全员监督。与2024年相比，出国（境）费支出减少7万元（2024年支出25万元），主要原因是受国际局势影响，1个非紧急交流项目暂缓实施，体现了“必需、节约、高效”的原则。

（二）公务用车购置及运行费

2025年公务用车购置及运行费预算为110万元，其中车辆购置预算0万元（本年度无新车购置计划），运行费预算110万元，主要用于15辆公务用车（含5辆执法执勤用车、8辆一般公务用车、2辆特种专业技术用车）的燃料费、维修费、保险费、过路过桥费等支出。1-10月实际支出82万元，预算执行率74.5%，较上年同期（81.2%）下降6.7个百分点。具体管理措施如下：一是严格车辆编制管理，所有车辆均在上级核定的编制数内，无超编配车、违规换车问题；二是实行“一车一卡”定点加油制度，燃料费通过公务用车管理平台统一结算，1-10月燃料费支出28万元，较上年同期减少3万元，主要得益于车辆使用效率提升（通过平台调度，单车月均行驶里程从2024年的1800公里降至1600公里）；三是建立维修审批备案机制，车辆维修需先由驾驶员提交《维修申请单》，经车管部门鉴定后，选择3家定点维修企业比价，单次维修费用超过5000元的需报分管领导审批。1-10月维修费支出22万元，较上年同期增加1万元（主要因2辆老旧车辆进入集中维修期），但所有维修均附维修清单、比价记录，无虚列维修项目问题；四是保险费、过路过桥费均通过公务卡或对公账户结算，1-10月保险费支出15万元（按车辆购置价及险种标准足额投保），过路过桥费支出17万元（附ETC通行记录明细），无违规报销私人通行费情况。

（三）公务接待费

2025年公务接待费预算为50万元，主要用于上级调研、业务协作单位交流等公务活动接待支出。1-10月实际支出28万元，预算执行率56%，较上年同期（68%）下降12个百分点，节约效果显著。具体执行中，严格落实“无公函不接待、无审批不报销”规定，所有接待均需提前3个工作日提交《公务接待审批单》，列明接待对象、人数、事由、标准，经部门负责人初审、分管领导审批后执行。接待标准严格按《党政机关国内公务接待管理规定》执行：一类地区（直辖市、省会城市）每人次不超过150