2026年船舶技术工程师（船体设计）自测试题及答案.docVIP

2026年船舶技术工程师（船体设计）自测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______

一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）

1.船体结构中，主要承受总纵弯曲应力的构件是（）

A.肋骨B.横梁C.纵骨D.甲板板

2.船舶的型深是指（）

A.在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离

B.在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板下缘的垂直距离

C.在船长中点处，沿船舷由龙骨下缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离

D.在船长中点处，沿船舷由龙骨下缘量至上层连续甲板下缘的垂直距离

3.船舶的方形系数是指（）

A.船舶排水体积与船长、型宽、型深所构成的长方体体积之比

B.船舶水线面面积与船长、型宽所构成的长方形面积之比

C.船舶中横剖面面积与型宽、型深所构成的长方形面积之比

D.船舶设计水线面面积与船中横剖面面积之比

4.船体结构中的强肋骨主要设置在（）

A.机舱区域B.货舱区域C.首尖舱区域D.尾尖舱区域

5.船舶的干舷是指（）

A.在船长中点处，沿船舷由夏季载重线量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离

B.在船长中点处，沿船舷由夏季载重线量至上层连续甲板下缘的垂直距离

C.在船长中点处，沿船舷由冬季载重线量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离

D.在船长中点处，沿船舷由冬季载重线量至上层连续甲板下缘的垂直距离

6.船体结构中的舱壁扶强材主要作用是（）

A.增强舱壁的强度B.支撑甲板C.连接肋骨D.防止货物移动

7.船舶的横摇周期与下列哪个因素关系最密切（）

A.船舶排水量B.船舶重心高度C.船舶型宽D.船舶长度

8.船体结构中的肘板主要用于（）

A.连接不同构件B.增强构件强度C.传递力D.以上都是

9.船舶的纵倾调整主要是通过（）来实现的。

A.调整货物重量分布B.调整压载水C.调整燃油和淡水重量D.以上都是

10.船体结构中的甲板板在舱口处的厚度变化规律是（）

A.向舱口边缘逐渐加厚B.向舱口边缘逐渐减薄C.保持不变D.无规律变化

二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填在括号内）

1.下列属于船体主要结构构件的有（）

A.肋骨B.横梁C.纵骨D.甲板板E.舱壁

2.船舶的性能指标包括（）

A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性E.操纵性

3.船体结构设计时需要考虑的因素有（）

A.船舶用途B.航行环境C.船舶规范要求D.经济性E.美观性

4.下列关于船舶方形系数说法正确的有（）

A.方形系数越大，船舶水下形状越丰满

B.方形系数影响船舶的快速性

C.方形系数与船舶的操纵性无关

D.方形系数的大小与船舶的排水量有关

E.方形系数反映了船舶水下体积的分布情况

5.船体结构中的纵骨布置原则包括（）

A.应与主要应力方向一致

B.应在船长范围内连续布置

C.应根据船舶不同部位的受力情况调整间距

D.应与横梁垂直布置

E.应与舱壁平行布置

三、简答题（总共3题，每题10分）

1.简述船体结构中纵骨和横梁的作用及区别。

2.说明船舶型线设计的重要性以及主要考虑的因素。

3.阐述船舶抗沉性设计的主要措施。

四、案例分析题（总共1题，每题20分）

一艘货船在航行过程中遭遇恶劣天气，出现了较大幅度横摇。经过检查发现，船舶的稳性存在一定问题。已知该船的排水量为8000吨，重心高度为5米，型宽为20米。请分析该船稳性不足可能的原因，并提出改进措施。

五、计算题（总共1题，每题20分）

某船舶的排水量为10000吨，方形系数为0.6，型宽为25米，型深为12米。求该船的船长。

答案：

一、1.C2.A3.A4.A5.A6.A7.B8.D9.D10.A

二、1.ABCDE2.ABCDE3.ABCD4.ABDE5.ABC

三、1.纵骨主要承受总纵弯曲应力，增强船体纵向强度；横梁主要支撑甲板，将甲板上的载荷传递到肋骨等构件上。区别在于纵骨沿船长方向布置承受纵向力，横梁垂直于船长方向布置承受横向载荷。2.重要性：直接影响船舶的航行性能、经济性等。主要考虑因素：船舶用途、航行速度、操纵性、耐波性等。3.主要措施：设置水密舱壁、双层底、合理布置排水系统等。

四、原因可能是重心过高。改进措施：