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基于技能提升的中职汽车运用与维修专业群建设分析

摘要：随着汽车产业的快速发展，行业对中职汽车运用与维修专业人才的需

求日益增加。然而，当前中职教育在专业群建设方面仍存在诸多问题，如课程体系

陈旧、课证融合不足以及“以赛促教模式的失等。基于此，简单分析中职汽车

运用与维修专业群建设的意义，并结合中职汽车运用与维修专业群建设现状，深入

探讨基于技能提升的中职汽车运用与维修专业群建设优化策略，涉及建立针对性课

程体系、结合“1+X证书制度、探索“以赛促教“模式等内容，以供参考。

关键词：技能提升中职汽车运用与维修专业群

随着汽车产业的快速转型升级，行业对高素质技术人才的需求不断增加，然而

传统的教育模式难以满足这一需求。专业群建设不仅是提升专业人才培养质量的有

效途径，还能更好地适应产业发展的新趋势，推动职业教育的全面改革。因此，研

究基于技能提升的中职汽车运用与维修专业群建设策略，不仅具有理论意义，还具

备重要的实践价值，对推动中职教育改革与发展具有积极的作用。

1中职汽车运用与维修专业群建设的意义

1.1提高专业人才培养质量

在当前汽车产业迅猛发展的背景下，行业对汽车运用与维修专业人才的需求呈

现出多样化与复杂化的趋势。通过构建专业群，可以整合资源，优化课程体系，形

成专业间的协同效应，从而更好地满足市场需求。这一过程可通过合理设置核心课

程与模块化课程，确保学生掌握全面的基础知识、技能，并具备应对多种实际操作

问题的能力。同时，专业群建设还可以促进教学资源的共享、优化配置，如实验室、

实训基地等设施的共同使用。此外，这一过程中教师的跨专业合作与交流将促进教

学方法创新，进一步提高汽车运用与维修专业人才的培养质量[1]O

1.2适应产业转型升级需求

随着汽车产业的不断升级转型，汽车运用与维修专业的培养目标、方向也需相

应调整。在建设专业群的过程中，可以更好适应产业发展新趋势，培养具有更强综

合能力的高素质技术人才。深入分析不难发现，专业群建设能够推动课程内容的动

态更新，将最新的技术、工艺和标准纳入教学内容，确保学生在毕业时能够更好适

应行业需求。同时，专业群内各专业之间的协同合作，有助于学生在校期间获得多

维度的学习体验，增强跨领域的知识、技能储备，以应对未来职业中的复杂挑战。

例如，随着新能源汽车的普及，传统汽车运用与维修专业需在课程中加入电动汽车、

智能网联汽车的相关内容，这些内容的引入、优化需要得到专业群支持。因此，专

业群建设能够对接产业转型升级，更好培养适应未来发展的综合型技术人才［2］。

1.3推动职业教育教学改革

职业教育的核心目标在于培养适应社会经济发展需求的高技能人才，而中职汽

车运用与维修专业群的建设，正是推动职业教育教学改革的重要途径之一。通过专

业群建设，可以打破传统的单一专业教学模式，形成跨专业、跨学科的综合教学体

系。这种教学模式的转变可以有效提升学生的综合素质，使其具备更强的适应能力

与创新能力，且有助于推进校企合作，增强教学的实践性。相关探索过程中，企业

可以参与课程设计、教材编写和教学实施过程，确保教学内容与行业实际需求紧密

对接，为职业教育引入更多的先进教学方法，这对于提升教育质量与学生就业竞争

力，具有积极的推动作用［3］。

2中职汽车运用与维修专业群建设现状分析

2.1课程体系较为传统

在中职汽车运用与维修专业群的建设过程中，课程体系普遍存在较为传统的问

题，当前的课程体系多沿用以往的教学模式，注重知识的系统完整，但在灵活实用

方面仍有待提升。具体而言，课程内容较为陈旧，未能及时跟进汽车行业的最新技

术与发展趋势，导致学生所学内容与实际岗位需求之间存在一定的脱节，这种情况

在新能源汽车领域较为常见，现有课程体系仍主要以传统内燃机技术为核心，未能

充分覆盖新能源汽车的维修与维护知识。此外，课程结构相对固定，难以适应学生

个性化发展、职业规划需要，课程难以做到因材施教，无法提供更加个性化的学习

路径也属于常见问题，这对于学生综合素质与应对行业变化方面能力提升较为不利

［4］。

2.2课证融合存在陷

在实施“1+X证书制度的过程中，课证融合虽已成为中职教育的重要方向，

但在汽车运用与维修专业群的实际操作中，仍存在诸多陷。其中，课程内容与职

业资格证书的要求乏有效衔接，这是由于当前课程标准多侧重于知识的传授，忽

视对实际操作能力的