2025年无人机驾驶员执照动力系统怠速与最大油门响应测试专题试卷及解析.pdfVIP

2025年无人机驾驶员执照动力系统怠速与最大油门响应测试专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照动力系统怠速与最大油门响应测

试专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照动力系统怠速与最大油门响应测试专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机动力系统怠速状态的主要作用是什么？

A、提供最大推力

B、维持最低稳定转速

C、快速响应油门变化

D、降低电池消耗

【答案】B

【解析】正确答案是B。怠速状态是指发动机或电机在无负载情况下维持最低稳定

转速的状态，其主要作用是保证系统随时可以响应油门指令，同时避免熄火或停转。A

选项错误，最大推力需要最大油门状态；C选项错误，快速响应是最大油门测试的内容；

D选项错误，怠速状态并非以降低电池消耗为主要目的。知识点：动力系统怠速定义与

作用。易错点：混淆怠速与最大油门状态的功能。

2、在进行最大油门响应测试时，应重点关注哪项指标？

A、怠速稳定性

B、油门响应时间

C、电池电压波动

D、电机温度变化

【答案】B

【解析】正确答案是B。最大油门响应测试的核心是评估动力系统从怠速到最大油

门的响应速度，即油门响应时间。A选项错误，怠速稳定性是怠速测试的内容；C和D

选项错误，虽然重要，但不是该测试的核心指标。知识点：最大油门响应测试目的。易

错点：将次要指标误认为核心指标。

3、无人机动力系统怠速转速设置过高可能导致什么问题？

A、油门响应迟缓

B、电机过热

C、悬停能耗增加

D、起飞失败

【答案】C

【解析】正确答案是C。怠速转速过高会导致不必要的能耗，尤其在悬停状态下，能

耗会显著增加。A选项错误，高怠速通常不会导致响应迟缓；B选项错误，电机过热更

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多与长时间高负载运行相关；D选项错误，高怠速不会直接导致起飞失败。知识点：怠

速转速设置的影响。易错点：忽略能耗与怠速转速的关系。

4、最大油门响应测试中，油门响应时间过长可能的原因是什么？

A、电池电量不足

B、电机功率过大

C、螺旋桨尺寸过小

D、飞控参数设置错误

【答案】A

【解析】正确答案是A。电池电量不足会导致供电能力下降，从而延长油门响应时

间。B选项错误，电机功率过大通常不会导致响应时间过长；C选项错误，螺旋桨尺寸

过小可能影响推力，但不直接影响响应时间；D选项错误，飞控参数设置错误可能影响

飞行稳定性，但不直接导致响应时间过长。知识点：油门响应时间的影响因素。易错点：

混淆硬件参数与供电能力的影响。

5、无人机动力系统怠速测试时，发现转速波动较大，可能的原因是什么？

A、螺旋桨不平衡

B、电池电压过高

C、电机效率过高

D、飞控增益设置过低

【答案】A

【解析】正确答案是A。螺旋桨不平衡会导致电机在低转速时产生振动，从而引起

转速波动。B选项错误，电池电压过高通常不会导致转速波动；C选项错误，电机效率

过高是正面因素；D选项错误，飞控增益设置过低可能影响飞行稳定性，但不直接导致

怠速转速波动。知识点：怠速转速波动的常见原因。易错点：忽略机械不平衡对怠速的

影响。

6、最大油门响应测试中，电机突然停转的最可能原因是什么？

A、油门行程设置错误

B、电池低压保护触发

C、螺旋桨尺寸过大

D、飞控固件版本过旧

【答案】B

【解析】正确答案是B。最大油门状态下，电池电压急剧下降，可能触发低压保护，

导致电机停转。A选项错误，油门行程设置错误通常不会导致停转；C选项错误，螺旋

桨尺寸过大可能影响推力，但不直接导致停转；D选项错误，飞控固件版本过旧不会直

接导致硬件停转。知识点：低压保护机制。易错点：忽视电池保护对动力系统的影响。

7、无人机动力系统怠速测试的目的是什么？

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