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交通数据质量评价指标体系构建与量化分析1

交通数据质量评价指标体系构建与量化分析

交通数据质量评价指标体系构建与量化分析

摘要

随着智慧交通系统的快速发展，交通数据已成为城市交通管理、规划优化和智能决

策的核心资源。然而，由于数据来源多样、采集方式复杂、处理流程不统一，交通数据

质量问题日益突出，严重影响数据的应用价值。本研究旨在构建一套系统化、科学化的

交通数据质量评价指标体系，并基于量化分析方法，为交通数据治理提供理论依据和实

践指导。

本报告首先分析了国内外交通数据质量研究的现状，结合国家政策导向和行业需

求，提出了交通数据质量评价的理论框架。随后，基于数据完整性、准确性、一致性、

时效性、可用性等核心维度，构建了多层次评价指标体系，并采用层次分析法（AHP）、

熵权法等方法进行权重赋值。同时，结合实际案例，验证了该指标体系的可行性和有效

性。

研究结果表明，该指标体系能够全面反映交通数据质量状况，为数据治理提供科学

依据。未来，可进一步结合人工智能技术，优化数据质量评价模型，提升智慧交通系统

的数据驱动能力。

关键词：交通数据质量、评价指标体系、量化分析、数据治理、智慧交通

1.引言

1.1研究背景

随着城市化进程加快，交通拥堵、事故频发、资源浪费等问题日益严重。智慧交通

系统（ITS）通过大数据、物联网、人工智能等技术，为交通管理提供了新的解决方案。

然而，数据质量问题是制约智慧交通发展的关键因素之一。据《中国智慧交通行业发展

报告（2023）》显示，超过60%的交通数据存在缺失、错误或不一致等问题，导致决策

偏差和资源浪费。

1.2研究意义

构建科学的交通数据质量评价指标体系，有助于：

1.提升数据治理能力：通过量化评估，识别数据质量问题，优化数据采集和处理流

程。

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2.增强决策科学性：高质量数据是交通规划、信号优化、应急响应的基础。

3.推动行业标准建设：为交通数据质量管理提供统一规范，促进跨部门数据共享。

1.3研究目标

1.构建涵盖多维度的交通数据质量评价指标体系。

2.提出基于量化分析的评价方法，确保评价结果的客观性和可操作性。

3.结合实际案例，验证指标体系的适用性。

2.现状分析

2.1国内外研究现状

国外研究方面，美国交通部（DOT）和欧盟委员会（EC）已发布多项数据质量标

准，如ISO8000、ISO19157等。国内研究仍处于起步阶段，但《交通强国建设纲要》

明确提出“提升交通数据质量”的要求。

2.2交通数据质量问题

1.数据缺失：传感器故障、传输中断导致数据不完整。

2.数据冗余：多源数据重复采集，增加存储和计算负担。

3.数据不一致：不同系统间的数据格式、标准不统一。

2.3现有评价方法的不足

1.主观性强：部分评价依赖专家经验，缺乏量化依据。

2.适用性差：现有指标体系难以适应多源异构数据。

3.理论依据

3.1数据质量理论

基于ISO25012标准，数据质量包括准确性、完整性、一致性等核心维度。

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3.2交通数据特性

1.时空性：交通数据具有强烈的时间和空间关联性。

2.动态性：实时变化的数据需确保时效性。

3.3评价方法选择

1.层次分析法（AHP）：用于确定指标权重。

2.熵权法：基于数据变异程度客观赋权。

4.技术路线

4.1指标体系构建流程

1.文献调研：梳理现有数据质量评价标准。

2.专家访谈：结合行业经验优化指标。

3.实证分析：通过案例验证指标有效性。

4.2数据采集与处理

1.多源数据融合：整合GPS、摄像头、传感器等数据。

2.数据清洗：采用异常检测算法（如孤立森林）处理噪声数据。

5.实施方案

5.1评价指标设计

一级指标|二级指标