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特大桥钢筋混凝土拱桥施工方案

目录

TOC\o1-2\h\u2390一、编制依据、范围及原则 1

18817（一）编制依据 1

2570（二）编制范围 2

3906（三）编制原则 2

3411二、工程概况 2

872（一）基本信息 2

17405（二）地质与气候条件 2

32434（三）设计标准 3

27243三、施工部署及安排 3

24614（一）工期安排 3

28400（二）劳动力安排 3

25231（三）施工场地平面布置 3

6120（四）水电供应 4

13999（五）主要材料、设备供应 4

3990（六）施工方案综述 6

20505四、主要施工方法及工艺流程 6

11294（一）拱座施工 6

469（二）主拱支架施工 7

15372（三）拱圈施工 8

12610（四）支架卸落 10

9283（五）拱上建筑施工 10

22727（六）拱上梁板架设 11

16980（七）桥面施工 12

8534（八）施工监测 12

24193五、质量、安全、工期、文明施工及环境保护保证措施 13

20695（一）质量保证措施 13

4868（二）安全保证措施 14

31969（三）工期保证措施 14

31306（四）文明施工保证措施 14

11392（五）环境保护保证措施 15

一、编制依据、范围及原则

（一）编制依据

中标合同文件及设计图纸、技术交底文件。

《公路桥梁施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》等现行行业规范、标准。

桥位处地质勘察报告、气象统计资料等现场实测数据。

企业现有施工技术水平、机械设备能力及类似工程施工经验。

（二）编制范围

本方案涵盖特大桥220m跨度主跨及引桥的全部土建工程，包括临时设施搭建、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板安装及桥面铺装等全过程施工内容。

（三）编制原则

严格遵守合同规定施工工期，结合工程特点分期分批组织施工，力争提前竣工。

坚持技术先进、科学合理、经济适用原则，在保证质量的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料。

合理安排施工程序和顺序，突出重点、平行流水作业，各工序紧密衔接，避免重复工作，确保施工连续均衡。

充分考虑气候、季节对施工的影响，协调各专业间配合，保障施工顺利推进。

因地制宜利用原有设施和当地合格资源，减少临时工程，节约用地，文明施工，创标准化施工现场。

严格执行设计规范、施工规范及验收标准，全过程严密监控施工质量与安全。

二、工程概况

（一）基本信息

工程位置：特大桥位于高速公路K49+750处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。

桥梁规模：全桥全长493.14m，桥孔布置自东向西为9×20m＋1×220m＋4×20m；桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m墙式护栏），桥面纵向坡度2％，横向坡度2％。

结构形式：主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数m=1.543，净跨径L0=220m，矢跨比F0/L0=1/5.5；拱上建筑为13～17.5m先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱（柱间设横向联系）；东西引桥为20m预应力混凝土空心板梁，桥面连续，下部为双柱式墩台，基础为钻孔灌注嵌岩桩。

（二）地质与气候条件

地质情况：河槽表层为亚砂土，下层为卵石层，底层岩石为迭系紫红色泥质粉砂岩和粉砂质泥页岩互层，砂岩单层厚0.4～0.8m，泥页岩厚0.5～1.5m，倾向SE，倾角40°～50°，属碎块状软质岩，容许承载力[σ0]=1000～1200KPa，单轴抗压强度Ra=8～14MPa。

气候条件：当地日平均最高气温30.9℃，月平均最低气温-6.6℃，最大风速20m／S（风向NW）；降雨量年内不均，6～9月降雨量占全年63％～80％，平均降雨量656.9mm；最大冻深2～3.4m，冻结期为每年10月至次年3月，有霜期180～240d，气候对施工影响较大。

（三）设计标准

设计洪水频率：1/300，设计水位473.09m。

地震设防：地震烈度6度区，按7度区设防。

设计荷载：汽-超20，挂-120。

三、施工部署及安排

（一）工期安排

本桥于1998年8月启动施工准备，原计划2000年10月竣工，后因方案变更及地质条件变化，工期顺延至2001年10月底，应建设单位要求，最终竣工日期控制在2001年8月底，总工期调整为36个月。施工进度按横道图和网络图分阶段控制，确保各工序衔接顺畅。

（二）劳动力安排

选派施工能力强、技术过硬的专业队伍，分东西引桥、主拱施工支架两大作业面并行施工，交界墩（8号、11号）施工受拱座制约，工期适当靠后，后续集中人力设备投