路基A2-4填料填筑工艺性试验总结报告.docxVIP

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路基A2-4填料填筑工艺性试验总结报告

一、试验目的

验证所选机械设备的性能是否满足本工程路基填筑施工需求,确保施工效率与质量可控。

对A2-4填料进行可压实性能分析,通过试验确定最优施工工艺参数,包括合理的机具组合、填料松铺厚度、压实遍数、碾压速度及最佳控制含水量。

形成具备指导性的施工工艺及过程控制措施,为全标段路基A2-4填料填筑施工提供技术依据,保障大面积施工质量均匀、稳定。

二、试验依据

《项目技术规格书》

《技术策划书》

本工程施工图及相关设计文件

铁路路基施工相关规范及质量验收标准

土工试验相关规范及标准

三、试验内容

本试验的核心内容是通过室内土工试验与现场施工检测相结合的方式,明确路基A2-4填料填筑的关键技术参数,具体包括:

资源配置合理性验证:施工机械设备组合、人员配置与施工进度、质量要求的匹配度。

填料性能检测:通过室内试验确定A2-4填料的最大干密度、最佳含水率等基础指标。

现场工艺参数优化:通过分层填筑试验,测试不同松铺厚度、碾压组合、碾压遍数、碾压速度及含水量条件下的压实效果,最终确定最优参数组合。

施工工艺可行性验证:按“三阶段、四区段、八流程”施工组织模式,验证各工序衔接合理性及过程控制有效性。

四、机械设备及人员配备

(一)人员配置

试验段实行专人负责、分工明确的管理模式,具体人员配置及职责如下表所示:

序号

职务

职责

1

负责人

路基试验段现场总指挥,统筹协调施工、技术、安全、质量等各项工作

2

技术主管

试验段技术总负责人,负责技术方案制定、技术交底、工艺参数优化及试验数据汇总分析

3

总调

试验段总调度,负责机械设备调度、材料运输协调及施工进度管控

4

工长

试验段施工协调,负责现场工序衔接、人员安排及施工过程落实

5

技术员(2名)

负责施工测量放线、技术指导、过程记录及数据整理

6

专职安全员

安全管理责任人,负责制定安全管理制度、安全交底及现场安全监督

7

现场安全员

负责施工现场安全巡查、隐患排查及安全措施落实

8

质检员

负责施工质量过程管理,监督各工序质量控制要点,组织质量检测及验收

9

试验主管

试验总负责,负责室内土工试验、现场检测方案制定及检测数据分析

10

试验员

负责现场压实度检测、含水量测试等试验工作,记录试验数据

11

测量主管

测量总负责人,负责控制网复核、施工测量放线及高程控制

12

测量员

负责现场桩位布设、高程测量及填筑厚度监测

(二)机械设备配置

根据试验段施工需求,配备性能匹配、数量充足的施工机械设备,具体配置如下表所示:

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

用途

1

挖掘机

PC320

1

填料开挖、装车及场地平整辅助作业

2

自卸车

12t

14

填料运输,确保填料供应连续

3

平地机

PY160

1

填料摊铺、整平,保证松铺厚度均匀及表面平整度

4

压路机

YZ15

2

填料压实作业,含静压、弱振、强振功能

5

洒水车

8T

1

填料含水量调整,洒水湿润或辅助晾晒

(三)测量及试验设备配置

为保障试验数据精准可靠,配备以下测量及试验设备,所有设备均经校验合格并在有效期内:

类别

序号

设备名称

规格/参数

单位

数量

用途

测量设备

1

全站仪

TOPCON-GTS-102n

1

桩位放线、平面位置控制

测量设备

2

水准仪

DSZ3

2

高程测量、松铺厚度及压实厚度监测

试验设备

1

电子称

2kg

1

小批量样品称量

试验设备

2

电子称

30kg

1

样品及标准砂称量

试验设备

3

灌水法检测用水桶

标准规格

2

压实度检测(灌水法)

试验设备

4

直尺

3m

1

表面平整度检测

试验设备

5

标准砂

标准级配

10

压实度检测(灌砂法)

试验设备

6

平板荷载试验装置

标准规格

1

路基承载力辅助检测

五、施工准备

(一)技术准备

组织技术、质量、试验、安全等相关管理人员,集中学习图纸设计说明、路基施工规范、质量验收标准、试验规范及安全环保相关要求,确保所有参与人员熟悉试验目的、施工流程及控制要点。

填料选择与室内试验:根据设计图纸要求,在KM145+600处选取有代表性的A2-4料样,送试验室进行颗粒分析、最大干密度、最佳含水率等指标测试。试验结果显示:A2-4料最大干密度为1.973g/cm3,最优含水率为11.4%,填料性能满足设计及规范要求。

编制详细的试验段施工方案,明确施工流程、工艺参数测试方案、质量控制标准及安全环保措施,并向现场施工人员进行全面技术交底。

(二)现场准备

试验段选址:选定KM118+334~KM118+478段作为试验段,该段地形相对平缓,地质条件与全标段路基填筑区域具有一致性,试验结果代表性强。

人员及设备到位:试验段所需管理及施工人员全部到岗

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