《混凝土检测取样通用装置》征求意见稿.pdf

T/CMEEEAXXXX-2025

混凝土检测取样通用装置

1范围

本文件规定了混凝土检测取样装置的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于建筑工程、道路桥梁工程、隧道工程等各类建设项目中，用于新拌混凝土检测取样的

装置。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T699优质碳素结构钢

GB/T700碳素结构钢

GB/T985.1气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口

GB/T1184形状和位置公差未注公差值

GB/T3098.1紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱

GB/T5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4技术要求

4.1外观

4.1.1装置表面应平整、光滑，无明显划痕、砂眼、气孔、裂纹等缺陷，保证装置外观完整性，避免

因外观缺陷影响使用或造成安全隐患。

4.1.2焊缝应均匀、牢固，无漏焊、虚焊、焊瘤等缺陷，焊缝外观质量应符合GB/T985.1的相关规

定，以保障装置结构强度。

4.1.3装置上的各类标识、铭牌应清晰、牢固，内容完整。

4.2材料与结构

4.2.1支架和滑轨应采用符合GB/T700要求的碳素结构钢。

4.2.2取样车车体宜采用耐磨钢板制作，厚度不小于3mm，内壁应光滑无毛刺。

4.2.3联动机构的连接杆应采用GB/T699规定的优质碳素结构钢，经调质处理。

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4.2.4卡扣与限位块的连接处应设置加强环，材质为45号钢，表面经淬火处理，硬度不低于HRC40。

4.2.5滑轨内应填充专用润滑脂，滴点不低于120℃，具有良好的耐磨性和抗氧化性。

4.2.6支架支撑脚的底部应设置防滑垫，高度可调范围不小于50mm。

4.2.7滑轨直线度公差应符合GB/T1184中7级要求，全长累积误差不超过1mm/m。

4.2.8滑轨与立柱的连接应牢固，采用M12以上螺栓固定，拧紧扭矩符合GB/T3098.1要求

4.2.9车体横截面形状宜为梯形，上底与下底的比例应在1：1.2～1：1.5之间，便于混凝土顺利

卸出。

4.2.10联动机构各连接杆之间的铰接应灵活，转动角度范围应满足车体倾斜≥45°的卸料要求。

4.2.11卡扣与限位块的配合间隙应在0.5mm～1mm之间，确保锁紧可靠且操作顺畅。

4.2.12滑轮与滑轨的配合间隙应不大于2mm，运行时无明显卡顿现象。

4.3性能要求

4.3.1移动性能

取样车在额定负载下运行应平稳无跳动。

4.3.2取样准确性

在搅拌机正常卸料工况下，取样量误差应不超过±5％。

4.3.3卸料性能

联动机构操作力应不大于30N，车体倾斜卸料后残余物料量不应超过总取样量的2％。

4.3.4耐久性

在额定工况下，连续运行至少500次循环后，各部件仍能正常工作，无过度磨损或变形。

4.4安全要求

4.4.1电气系统应具备接地保护，绝缘电阻不小于1MΩ，符合GB/T5226.1的要求。

4.4.2车体运动部件应设置防护罩，防止夹伤操作人员或卷入杂物。

5试验方法

5.1外观

通过目视和手触相结合的方法进行检验。

5.2材料与结构

5.2.1对支架、滑轨和连接杆等主要结构件，应查验材质证明书并进行抽样力学性能试验，应符合GB/T

699或GB/T700的要求。

5.2.2加强环的硬度测试应采用洛氏硬度计在其工作面进行，测点不少于3处，取算术平均值。

5.2.3滑轨直线度采用拉线法或水平仪测量，每米测量一段，记录最大偏差。

5.2.4车体尺寸采用钢卷尺和角度尺测量，梯形截面的上下底尺