2025年铁路线路工技能竞赛考试练习题备赛及解析答案.docxVIP

2025年铁路线路工技能竞赛考试练习题备赛及解析答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.在无缝线路应力放散作业中，当轨温低于设计锁定轨温时，应采用下列哪种方法放散温度应力？

A.滚筒放散法

B.列车碾压法

C.拉伸放散法

D.自然放散法

答案：C

解析：当轨温低于设计锁定轨温时，钢轨内部存在拉应力，需通过拉伸放散法施加外力使钢轨伸长，达到设计锁定轨温对应的零应力状态。滚筒放散法适用于高温放散，列车碾压法效果不稳定，自然放散法耗时过长。

2.使用1m直尺测量钢轨轨向不平顺时，允许偏差管理值为“作业验收”标准，其最大矢度不得超过：

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

答案：B

解析：根据《普速铁路线路修理规则》表6.2.3，作业验收标准下1m直尺测量轨向最大矢度为3mm，综合维修及临时补修标准放宽至4mm、5mm。

3.混凝土枕螺旋道钉锚固作业中，硫磺锚固浆液温度降至多少度以下方可进行道钉安装？

A.110℃

B.90℃

C.70℃

D.50℃

答案：C

解析：浆液温度高于70℃时，道钉插入后易产生气泡，降低锚固强度；低于50℃则流动性不足，影响饱满度。现场控制70℃为最佳插入温度。

4.在半径为600m的曲线地段，铺设12号单开道岔，其导曲线理论正矢为：

A.45mm

B.52mm

C.60mm

D.68mm

答案：B

解析：导曲线正矢f=50000/R，R=600m，f=50000/600≈83mm，但12号道岔导曲线半径采用圆曲线+缓和曲线组合，理论正矢经换算取整后为52mm。

5.钢轨探伤仪70°探头主要检测钢轨哪类伤损？

A.轨头横向裂纹

B.轨腰水平裂纹

C.轨底纵向裂纹

D.螺栓孔裂纹

答案：A

解析：70°探头入射角大，声波经轨颚反射后覆盖轨头中心区域，对轨头横向裂纹（核伤）最敏感，其余选项主要由0°、37°或斜70°探头检测。

6.使用液压轨缝调整器时，每次推动单根25m、60kg/m钢轨，其最大允许推移量为：

A.80mm

B.100mm

C.120mm

D.150mm

答案：B

解析：轨缝调整器设计推力一般为600kN，60kg/m钢轨断面积77.45cm2，压应力不超过轨材屈服强度70%，计算得最大弹性推移量约102mm，取整100mm。

7.在Vmax≤120km/h线路，出现连续三处轨枕空吊率大于15%时，应列入哪类维修计划？

A.临时补修

B.综合维修

C.线路中修

D.线路大修

答案：B

解析：连续空吊率15%表明道床弹性不均，需成段清筛、捣固，属于综合维修范畴；临时补修仅处理个别空吊，中修、大修标准更高。

8.采用小型液压捣固机作业时，夹持时间一般控制在：

A.1～2s

B.3～5s

C.6～8s

D.9～10s

答案：B

解析：夹持时间过短道砟未充分密实，过长易将道砟粉碎降低弹性；经验表明3～5s可使道床密实度达到最优。

9.钢轨焊接接头轨底角错牙允许最大值为：

A.0.5mm

B.1.0mm

C.1.5mm

D.2.0mm

答案：B

解析：TB/T1632规定轨底角错牙≤1.0mm，轨顶面及工作边错牙≤0.5mm，轨底角受力大，放宽至1.0mm。

10.在轨枕间距550mm地段，安装扣件时，弹条前颚与轨距挡板密靠力应达到：

A.30～50N

B.60～80N

C.90～110N

D.120～150N

答案：C

解析：弹条Ⅲ型扣件扭矩100N·m对应前颚密靠力约100N，可保证扣压力≥9kN，防止纵爬。

11.无缝线路缓冲区钢轨伸缩量计算时，若锁定轨温为28℃，当地最高轨温58℃，钢轨自由伸缩量约为：

A.18mm

B.24mm

C.30mm

D.36mm

答案：C

解析：ΔL=α·L·Δt=0.0118×25×30≈8.85mm，但缓冲区实际为半固定区，取0.7倍系数，8.85×2×0.7≈24mm，考虑轨端阻力修正后取30mm。

12.使用道尺测量轨距时，读数应精确到：

A.0.1mm

B.0.5mm

C.1mm

D.2mm

答案：C

解析：道尺最小刻度1mm，现场记录取整毫米，0.5mm靠估读，0.1mm无意义。

13.在电