原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
纂}器瓣量蒸逵誊|||||豢纛鼹囊澍羲鎏潮蒸。交。。蠢援曩蒸Ⅲ蒸嚣寨瓣蠢鬻巍瓣惫i壤}镳寨
上海轨道交通2号线列车运行能耗仿真及优化*
焦源原萍陆鑫源杨明来
(上海工程技术大学城市轨道交通学院，201620，上海／／第一作者，硕士研究生)
摘要基于上海轨道交通2号线列车运行的主要技术参有较大的影响[1]。在城市轨道交通运输组织模式中
数，从节能角度建立仿真模型，利用OPENTRACK软件对
最主要的是列车操纵控制模式。列车的操纵控制包
列车不同运行等级下的牵引能耗进行仿真模拟，从运行时分
括列车运行等级、列车再生制动能量回收等[2]。基
和能源消耗两个方面综合考虑速度目标值的选取，通过构建
于上海轨道交通2号线(以下简为“2号线”)列车的
模糊综合评判模型，建立城市轨道交通列车目标速度的选取
技术参数建立列车运行仿真模型口]，利用
方法。最后，对仿真结果进行分析，根据仿真结果提出了优
OPENTRACK软件进行仿真分析列车运行等级对
化节能运行的一种方式。
关键词城市轨道交通；列车；运行能耗；仿真列车运行节能的影响，通过调整列车运行等级和停
中图分类号U260．15+35站时间，降低城市轨道交通运输成本[4j。
869x．2016．09．031
DOI：10．16037／j．1007
1列车主要技术参数
SimulationofCon。
andTrain
OptimizationRunningEnergy城市轨道交通车辆中．M，车为带受电弓的动
onMetroLine2
sumptionShanghai车，将电能送到牵引系统中。接触网电压额定值为
JIAO
Yuan，YUAN
Ping，LUXinyuan，YANGMinglai
1
DC500800
V，电压变动范围最大为1V，最小为
Abstracttechnicalof
Basedorlthemainparameters
11)00
V。根据2号线全线的初、近、远期客流情况
is
metroLine2，asimulationmodelestablished
Shanghai
确定实际运营的行车交路。2号线初、近期采用分
fromtheofview．Thesoftware
point
energy～saving
isusedtosimulatethetraction段运营模式，分段双向折返点设置在广兰路站；徐泾
Opentrackenergyconsump—
tionoftrainon
文档评论（0）