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DTCP0685:发动机控制单元（ECM）/动力系统控制模块（PCM）电源控制电路
/电路故障
一般说明
点火线圈
*2
点火线圈继电器
+B
IG1-A
PGM-FI
电源控制单元主继电器1
*1喷油器
OFF其它继电器
㸩+BIG1
蓄电池*1：未智能进入系统
*2：智能进入系统
FI_MAIN_RLY_CL-FI_MAIN_RLY_OUT
CPU
ECM/PCM
01_P0685C_TR2E00
将转至LOCK(0)位置或按下enginestart/stop按钮选择OFF模式后，发动机控制单元（ECM）/动力系统控制
模块（PCM）不会立即关闭。根据每个装置和系统的需求完成预定的过程以后，电源自动地断开（自动关闭功能）。通过控
制PGM-FI主继电器1断开ECM/PCM电源。正常的ECM/PCM关闭期间，关闭过程由CPU执行，PGM-FI主继电器1被关
闭，ECM/PCM的电压也被关闭以关闭ECM/PCM。当ECM/PCM的电压关闭，而且ECM/PCM没有通过正常的关闭过程来关闭，
ECM/PCM检测出PGM-FI主继电器1控制电路的故障并DTC。
实行，顺序，持续时间，DTC类型，OBD状态
执行连续
顺序无
持续时间1秒或更短
DTC类型双驱动循环，MIL点亮
OBD状态通过/失败/未完成（仍在测试）
启用状态
条件最小最大
发动机起动后的运行时间10秒钟–
发动机转速-1
[发动机转速]400min(rpm)–
[]：HDS参数
故障阈值
没经过正常的关闭程序，ECM/PCM在1秒之内关闭。
可能
注意：显示出来的可能不包含全部潜在的问题，也有可能还有其它的。
•ECM/PCM电路故障
•PGM-FI
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