钢桥面板焊接夹杂处疲劳裂纹扩展特性研究.docxVIP

正交异性钢桥面板具有重量轻、承载能力高等优点，在大跨度桥梁中得到了广泛的应用，然而在役钢桥在焊缝处疲劳开裂问题严重，成为制约钢桥面板推广应用的瓶颈。钢结构的疲劳裂纹大多起源于焊接缺陷，由钢桥面板焊缝较多，焊缝内部或表面很容易产生初始裂纹及夹杂、气孔等焊接缺陷。在车辆的长期循环作用下，顶板与纵肋焊接焊缝处埋藏缺陷处产生应力集中效应，疲劳裂纹萌生并迅速扩展。随着交通荷载的日益增加，因焊接缺陷引起的疲劳问题愈发严重，而焊接缺陷对结构疲劳性能的影响仍未明确，值得进一步研究。

针对钢桥面板的疲劳问题，学者们基于线弹性断裂力学（LEFM）理论、扩展有限元方法（XEFM）和疲劳试验等方法对疲劳裂纹的动态扩展分析进行研究。Wang等在疲劳试验中通过“海滩带标记法”捕捉到了钢桥焊缝疲劳裂纹细节扩展行为，证明了疲劳裂纹在扩展过程中确实呈半椭圆形。卜一之等基于XEFM方法揭示了初始半椭圆形裂纹的纵向位置与形状对裂纹扩展过程的影响。Liu等证明了表面半椭圆裂纹的几何形状对结构疲劳寿命有显著影响。上述研究揭示了半椭圆裂纹在结构中的扩展行为及影响因素，然而在实际工程中的焊接缺陷多呈不规则形状并广泛分布，例如以气孔、夹杂、焊瘤为代表的体积型缺陷，将焊缝缺陷简化成表面半椭圆裂纹无法体现体积型缺陷的空间性特征，以及焊接缺陷对于疲劳裂纹扩展的影响。

焊接缺陷对疲劳裂纹扩展的影响至关重要。鲁乃唯等基于理论模拟和试验验证方法研究了顶板-U肋焊缝共线双裂纹之间的耦合效应，证明了裂纹间距和干扰裂纹尺寸会显著影响基础裂纹的扩展速率。Liu等揭示并验证了平面内双裂纹扩展的整个过程，得出平面内双裂纹的疲劳寿命随着裂纹间距和裂纹形态比的增大而减小。Wang等提出了一种均质化方法来考虑焊接随机缺陷对裂纹扩展的影响，焊接随机缺陷的尺寸是影响疲劳裂纹扩展的关键因素。黄云等提出焊缝面状缺陷对于疲劳裂纹扩展的影响显著，其初始缺陷深度和形态均是影响焊缝疲劳性能的关键因素，直接简化为面状裂纹会低估结构件的疲劳寿命。上述研究表明，多裂纹的扩展特性与单裂纹相比存在显著差异，然而关于其他焊接缺陷与裂纹之间相互作用的研究有限，焊接缺陷影响下的疲劳裂纹扩展行为亟待研究。

本文基于LEFM理论和FRANC3D-ABAQUS交互模拟技术，开展钢桥面板焊缝缺陷处疲劳裂纹扩展特性研究。建立钢桥面顶板-U肋焊缝缺陷和裂纹的精细化有限元模型，分析疲劳裂纹与焊缝夹杂之间的相互作用，揭示夹杂特性对裂纹SIF、形态、扩展速率等关键参数的影响规律，研究成果可用于钢桥面板疲劳性能评估与寿命预测。

1、工程结构焊缝裂纹分析理论

1.1?基于?M?积分法的应力强度因子分析理论

LEFM理论采用裂纹尖端SIF来表征裂纹的应力场状态。常用的裂纹SIF计算方法包括J积分、陈振宇等钢桥面板焊接夹杂处疲劳裂纹扩展特性研究M积分和L积分，其中M积分适用评价具有复杂缺陷的材料损伤，例如本文的焊接缺陷。M积分一般表示为：

式中，为辅助场与实际场的相互作用积分，也就是M积分；表示裂尖积分面积，为裂尖函数值；为克罗内克函数，为节点?i?的位移分量；为相互作用应变能密度，定义如下：

其中，和分别表示节点i端与j端的应力与应变张量。M积分与SIF之间的关系可以写为：

式中，分别表示I型、II型、III型裂纹的SIF值，v为柏松比。不同类型疲劳裂纹的SIF可同时使用式(1)和式(3)求解。

1.2?裂纹扩展模型

疲劳裂纹扩展准则是疲劳裂纹分析中的关键问题。疲劳裂纹扩展的Paris公式可以作为SIF与裂纹扩展速率之间的联系，其表达式为：

式中，N为疲劳加载次数；C和m是与材料有关的常数；表示等效SIF范围，表示为：

式中，为疲劳裂纹应力强度因子阈值。当时裂纹不扩展；KC表示断裂韧性，当时裂纹将引起结构断裂。

基于Paris定律的疲劳裂纹扩展寿命表示为：

式中，N为疲劳裂纹从初始尺寸到临界尺寸的循环加载次数。

2、焊接夹杂对裂纹?SIF?的影响分析

2.1?有限元模型

以某悬索桥正交异性钢桥面板为工程背景，建立了钢桥面顶板-U肋局部有限元模型以模拟焊缝疲劳裂纹扩展特性。该模型中U肋和顶板的材料为Q345qD钢材，弹性模量=206GPa，泊松比υ=0.3。根据钢结构设计中的等强度原则，假设焊缝材料与基材相同，焊缝熔透率为80%。模型各部件尺寸如下：顶板厚度为16mm，U肋厚度为8mm。U肋的上开口宽度为300mm，高度为280mm，具体的尺寸参数如图1所示。

有限元模型采用C3D20R六面体单元和C3D10四面体单元组合进行网格混合划分，具体单元尺寸如下：在非焊缝区域设置10mm的六面体网格，在焊缝过渡段设置2mm的密集网格；在焊缝区域采用1mm网格；对于含有夹杂的局部区域，采用0.5mm网格的四面体网格。

模型中的加载面积为100mm×300mm，在加载区