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(2026)钢结构的工程质量控制重点(2篇)

钢结构工程质量控制需贯穿材料进场、构件加工、现场安装全过程，每个环节均需建立标准化管控体系。钢材进场时需核查其力学性能指标，重点检测屈服强度、抗拉强度及伸长率，采用万能试验机进行拉伸试验，确保实测值符合GB/T700或GB/T1591标准要求。对于低合金高强度结构钢，还需进行冷弯试验和冲击韧性测试，-40℃低温冲击功应≥34J。钢材表面不得有裂纹、结疤等缺陷，厚度偏差需控制在±0.7mm范围内，采用超声波测厚仪逐张检测。焊接材料需与母材匹配，E5015焊条使用前应经350℃×1h烘焙，存入80-100℃保温筒，烘焙记录需包含焊条批号、数量及温度曲线。高强度螺栓连接副应进行扭矩系数复验，每批抽取8套，扭矩系数平均值应在0.11-0.15之间，标准偏差≤0.010。摩擦面抗滑移系数试验采用双摩擦面试件，实测值应≥0.45，试验时加载速率控制在3-5kN/s。

构件加工阶段需实施精度管控，数控切割下料时割嘴与板材间距保持1.5-2.0mm，氧气压力控制在0.5-0.7MPa，切割面粗糙度Ra≤25μm。H型钢翼缘板与腹板组装采用专用胎架，定位焊长度为30-50mm，间距300-400mm，焊脚高度不小于设计值的2/3。焊接采用门式埋弧焊机，焊接电流600-800A，电弧电压32-38V，焊接速度35-45cm/min，焊后24h内进行100%UT探伤，Ⅱ级焊缝内不得有气孔、夹渣等缺陷。构件矫正采用翼缘矫正机，冷矫正时环境温度不低于-12℃，钢板厚度≥16mm时需进行热矫正，加热温度控制在600-800℃，严禁超过900℃。制孔采用数控钻床，螺栓孔直径允许偏差+0.5mm，相邻孔距偏差≤±0.7mm，累计偏差≤±1.5mm。构件出厂前进行三维坐标检测，柱垂直度偏差≤H/1000且≤15mm，梁挠度≤L/2000且≤10mm。

现场安装前需进行基础验收，地脚螺栓定位偏差≤5mm，顶面标高偏差+20mm/-0mm，螺纹保护完好。构件吊装采用双机抬吊，主吊机选用250t汽车吊，辅助吊机选用80t汽车吊，吊点设置在距两端1/3L处，吊装角度控制在60°-75°。钢柱安装采用临时固定支撑，调整垂直度时使用液压千斤顶，每节柱垂直度偏差≤H/1000且≤10mm。高强度螺栓连接时，摩擦面采用喷砂处理，安装前清除浮锈，初拧扭矩为终拧扭矩的50%，终拧采用扭矩扳手，终拧扭矩值=设计预拉力×螺栓公称直径×扭矩系数，终拧后进行扭矩检查，复拧扭矩与终拧扭矩偏差应在±10%以内。屋面梁安装时需设置临时稳定支撑，形成空间刚度单元后拆除，跨中起拱值为L/500，实测挠度≤L/250。

钢结构防火涂装前进行表面处理，除锈等级达到Sa2.5级，表面粗糙度50-80μm。防火涂料采用喷涂施工，第一遍厚度≤2mm，以后每遍厚度≤5mm，间隔时间≥12h，总厚度达到设计要求，采用测厚仪检测，80%测点厚度≥设计值，最小厚度≥设计值的85%。涂层干燥后进行粘结强度试验，实测值≥0.15MPa。

施工过程中建立质量追溯系统，每批钢材应有可追溯的材质证明，每个构件有唯一编号，焊接工序记录包含焊工编号、焊接参数、探伤结果。分项工程验收时，检验批主控项目合格率100%，一般项目合格率≥80%，允许偏差项目实测值90%以上在规范允许范围内。竣工验收前进行结构性能检测，静载试验最大挠度≤L/250，卸载后残余变形≤L/2000，动力特性测试自振频率与设计值偏差≤10%。

钢结构焊接质量控制需从焊前准备、焊接过程、焊后检验三个环节严格把控。焊前需对坡口进行检查，V型坡口角度应在55°-65°之间，钝边1-2mm，间隙2-4mm，采用角磨机清理坡口两侧各50mm范围内的油污、铁锈，露出金属光泽。焊接材料需按说明书要求进行烘焙，低氢型焊条经380℃×1.5h烘焙后存入80-100℃保温筒，使用时间不超过4h，受潮焊条需重新烘焙，且重复烘焙次数不超过2次。预热采用电加热片，预热温度根据板厚确定，Q355钢当板厚≥30mm时预热至80-120℃，测温点布置在距坡口边缘50mm处，采用红外测温仪监测，层间温度不低于预热温度。

焊接工艺参数需通过焊接工艺评定确定，对接焊缝采用熔化极气体保护焊时，焊丝直径1.2mm，焊接电流220-280A，电压28-34V，保护气体流量20-25L/min，焊接速度15-25cm/min。厚板焊接采用多层多道焊，每层焊道厚度3-5mm，宽度10-15mm，后一道焊道覆盖前一道焊道的1/3-2/3。T型接头角焊缝应采用船形焊或横焊位置，焊脚尺寸偏差控制在0-+3mm范围内，焊趾处过渡圆滑，不得有咬边缺陷。

焊接变形控制采用合理的焊接顺序，对于H型钢构件应先焊腹板与翼缘的连接焊缝，再焊翼缘板拼接焊缝，最后焊腹板拼接焊缝，对