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轨道交通勘察中控制管线安全的主要措施

一、勘察前的准备工作

在进行轨道交通勘察之前,充分且细致的准备工作是确保管线安全的基础。

1.资料收集与分析

-与城市规划部门、管线产权单位等相关机构沟通,收集详细的地下管线资料。这些资料应包括管线的类型(如给排水、燃气、电力、通信等)、走向、埋深、管径或尺寸、材质等信息。

-对收集到的资料进行系统分析,绘制管线分布图,并标注出重点保护的管线。例如,对于燃气管道,由于其具有易燃易爆的特性,需要重点关注其位置和连接情况;对于通信电缆,要了解其承载的重要通信业务,如是否为城市核心通信线路等。

2.现场踏勘

-组织专业人员进行现场实地踏勘,核实资料的准确性。由于地下管线资料可能存在更新不及时或记录误差等情况,现场踏勘可以发现实际存在但资料未记载的管线。

-在踏勘过程中,采用多种探测手段,如地质雷达、管线探测仪等,对地下管线进行精确探测。地质雷达可以通过向地下发射高频电磁波,根据反射波的特征来判断地下管线的位置和大致轮廓;管线探测仪则可以利用电磁感应原理,准确确定金属管线的位置和走向。

-标记出所有已知和探测到的管线位置,设置明显的警示标识。对于一些可能受到勘察活动影响的管线,在其周边设置防护围栏,并悬挂警示标志,提醒施工人员注意保护。

3.制定详细的勘察方案

-根据收集的资料和现场踏勘结果,制定针对不同管线的勘察方案。对于距离勘察点较近的管线,要采取特殊的保护措施。例如,对于靠近钻孔位置的给排水管线,要考虑在钻孔过程中可能出现的漏水情况,制定相应的堵漏和排水方案。

-在方案中明确勘察的工艺流程和安全操作规程。规定勘察设备的操作参数,如钻机的钻进速度、压力等,避免因操作不当对管线造成破坏。同时,制定应急响应预案,一旦发生管线损坏事件,能够迅速采取有效的应对措施。

4.与相关单位沟通协调

-与管线产权单位建立密切的沟通机制,及时向他们通报勘察计划和可能对管线产生的影响。邀请管线产权单位的专业人员参与勘察方案的评审,听取他们的意见和建议。

-与施工单位、监理单位等相关方进行协调,明确各方在管线保护中的职责和义务。建立信息共享平台,及时交流管线保护的相关信息,确保勘察工作的顺利进行。

二、勘察过程中的安全控制措施

在轨道交通勘察过程中,采取有效的安全控制措施是保障管线安全的关键。

1.钻进作业安全控制

-采用合适的钻进工艺和设备。对于靠近管线的区域,优先选择对地层扰动小的钻进方法,如静力触探、螺旋钻进等。静力触探通过静力将探头匀速压入土中,对周围地层的扰动较小,能够有效减少对管线的影响;螺旋钻进则可以通过螺旋叶片将土带出地面,避免了泥浆循环对管线可能造成的冲刷。

-在钻进过程中,实时监测钻进参数。利用传感器等设备,监测钻机的扭矩、压力、钻进速度等参数,一旦发现异常,立即停止钻进。例如,如果钻进过程中扭矩突然增大,可能是钻头遇到了障碍物或管线,此时应及时分析原因,采取相应的处理措施。

-控制钻进深度和角度。严格按照勘察方案确定的钻进深度和角度进行作业,避免超深或偏斜钻进对管线造成破坏。在钻进前,对钻机进行精确的定位和校准,确保钻进方向的准确性。同时,在钻进过程中,定期使用测斜仪等设备检查钻进角度,及时进行调整。

2.取样作业安全控制

-在进行土样或水样采集时,要注意避免对管线造成损伤。对于靠近管线的取样点,采用小型、轻便的取样设备,减少对周围地层的扰动。例如,使用手动取样器进行浅部土样的采集,避免大型机械对管线的挤压。

-对采集的样品进行妥善处理,防止因样品泄漏对管线造成污染。在采集水样时,使用密封良好的容器,并在采集后及时进行标记和记录。对于土样,要进行封装,避免土样中的有害物质泄漏到地下水中,进而影响管线的安全。

3.爆破作业安全控制(如果有)

-在必须进行爆破作业的情况下,要进行严格的安全评估和控制。首先,对爆破点周围的管线进行详细的调查和分析,确定爆破可能对管线产生的影响范围和程度。

-采用微差爆破、预裂爆破等先进的爆破技术,减少爆破振动对管线的影响。微差爆破通过合理安排各炮孔的起爆时间,使爆破产生的振动波相互干扰和抵消,降低了爆破振动的峰值;预裂爆破则在爆破区的边界先形成一条预裂缝,阻断爆破振动波的传播,保护周围的管线。

-在爆破作业前,设置监测点,对爆破振动进行实时监测。根据监测结果及时调整爆破参数,确保爆破振动控制在管线安全允许的范围内。同时,在爆破现场设置警戒区域,防止无关人员进入,避免因人员误操作对管线造成破坏。

4.施工现场管理

-加强施工现场的安全管理,设置专人负责管线保护工作。安全管理人员要定期对施工现场进行巡查,检查管

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