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第3章创新的来源与实践创新管理理论与实践

目录CONTENTS01创新的来源02企业创新实践

PART3.1创新的来源

3.1.1意外事件当万豪还只是一家餐饮连锁企业时，万豪的管理者注意到，他们在华盛顿的一家餐馆生意特别好。经过调查，他们了解到，因为这家餐馆对面是一座机场，当时航空公司不提供餐饮，很多乘客会到餐馆买些快餐带到飞机上。于是，万豪酒店开始联系航空公司合作——航空餐饮由此诞生。没有哪一种来源能比意外成功提供更多创新机遇了。它所提供的创新机遇风险最小，整个过程也最顺利，但是意外成功却几乎完全受到忽视。

3.1.1意外事件意外的成功可以提供创新机遇，意外失败同样是非常重要的创新机遇来源。福特的埃德赛尔经常被当作新车型的典型失败案例，当此款汽车遭遇失败时，福特当时的管理层并没有把失败归咎于消费者，而是意识到汽车市场正在发生一些变化，认为市场细分不再是依不同收入划分人群，而是出现新的划分方式，即现在所称的“生活方式”。福特在此认知分析调查的基础上，最终推出了野马（Mustang），这款车使公司在市场上独树一帜且重新获得行业领先地位。意外的失败不是指掉以轻心导致的失败，而是经过周详计划并努力实践后还是失败了。这样的失败就值得重视，因为分析失败原因的过程，往往会发现事实的变化进而发现创新机遇

3.1.2不协调事件不协调是指现状与事实“理应如此”之间的差异，或客观现实与个人主观想象之间的差异，这是创新机遇的一个征兆。集装箱的发明者用简单的创新解决了现实和假设之间的不协调。航运业当时的重要假定是：效率来自更快的船和更努力的船员，而事实上，主要成本来自轮船在海港闲置、等待卸货再装货的过程中。当方向错了时，越努力就越失败——船开得越快，货装得越多，到港后要等待的时间就越长。

3.1.3流程需求指寻找现有流程中薄弱或缺失的环节。这种需要既不含糊也不笼统，而是非常具体的，因为肯定有“更好的方法”会受到使用者的欢迎。巴西阿苏尔航空公司以机票低廉而著称，但却没有更多的巴西人愿意搭乘。经过研究发现，原因在于乘客还需要从家里乘出租车到机场，而这笔费用可能相当于机票的40%~50%，同时又没什么公交系统或火车线路可以完成这样一个行程。于是，阿苏尔航空决定为乘客提供到机场的免费大巴。流程需求创新

3.1.4市场和产业结构的变化行业和市场结构会发生变化，通常是由于客户的偏好、口味和价值在改变。另外特定行业的快速增长也是行业结构变化的可靠指标。

3.1.5人口统计数据人口统计数据不仅仅是人口的总量和规模，人口的总量并不对特定行业的商业需求发生直接作用，人口的组成成分，如年龄结构，哪个年龄段的人占了最大的比重，比人口总量更重要。人口变化还包括受教育的情况、就业的情况、收入的情况。

3.1.6认知和情绪的改变对正在发生的变化既要敏感地及时行动，以免错失时机，又要细心观察，避免误判。对鉴别认知和情绪这种不确定的变化时，要注意的是，创新要从小开始，从具体的一点开始，得到验证之后，再扩大规模。

3.1.7新知识新知识，特别是科技知识带来的创新是最引人注目的。新知识的第一个特点是时间跨度长，这个过程可能是25~35年。第二个特点是通常需要几种不同的知识聚合在一起，才能完成一个创新。第三个特点是市场接受度不确定。知识创新本身就引起变化，它必须自行创造出需求，所以它风险很大，没有人可以预见使用者对它是接受还是排斥。

PART3.2企业创新实践

3.2.1企业创新的动因1.企业创新的外部动因科学技术的发展科学技术的发展会带来新知识、新技术的涌现，其通过在生产活动中的传播和应用，成为推动企业技术和产品创新的重要力量。市场需求的变化市场是检验创新成果、实现创新价值的最终场所，如果市场不存在这种需求或需求规模不足以使创新者获利，那么创新就失去了意义。市场竞争市场竞争则促使企业比竞争对手更快、更好地进行更有效的创新活动。市场竞争会迫使企业关注市场信息，更准确地把握创新方向，提高创新速度

3.2.1企业创新的动因1.企业创新的外部动因政府行为政府一般会通过宏观产业政策、科技创新政策、财政税收及公共投资等政策的出台，激励、引导和保护相关企业创新社会文化环境社会结构、社会风俗、社会价值取向等因素的变化，也会在一定程度上促进企业创新行为。自然条件的变化社会对自然环境保护的重视和自然资源的日益短缺,促使企业必须寻求战略、技术、原料、流程等方面的创新和变革，以适应环境变化的需求。

3.2.1企业创新的动因2.企业创新的内部动业目标与创新的本质特征耦合度的高低直接决定企业创新需求的强弱。企业目标企业创新愿景取决于企业家及其创新精神。企业创新愿景和惯性企业内部制度因素主要指企业内部是否存在有利于创新的正式制度规章及非正式制度安排，包括企业的治理结