规范使用电动自行车倡议书.docxVIP

规范使用电动自行车倡议书

亲爱的市民朋友们：

当清晨的第一缕阳光洒向街头，当暮色中的归人踩着晚风回家，大街小巷里穿梭的电动自行车，早已成为我们生活中最熟悉的“伙伴”。它以便捷的出行方式、经济的使用成本，为上班族缩短了通勤时间，为买菜的老人减轻了负重，为外卖小哥架起了连接万家灯火的桥梁。据统计，我国电动自行车社会保有量已超3.5亿辆，平均每4个家庭就拥有1辆，这组数据背后，是无数普通人对美好生活的质朴追求，也是城市交通体系中不可或缺的“毛细血管”。

然而，当我们享受着电动自行车带来的便利时，一些不和谐的画面也在不断刺痛着城市的文明底色：有的骑手为抢时间闯红灯，在车流中“蛇形”穿插；有的车辆被私自改装，车速从25公里/小时飙升至50公里/小时以上；有的车主将车随意停在楼道、消防通道，甚至将电池带回家充电；更有甚者，为图省事逆向行驶、边骑车边刷手机……这些看似“无关紧要”的小习惯，却像一颗颗隐藏的“定时炸弹”，随时可能引发悲剧。

去年，某城市发生的一起电动自行车事故令人痛心：一名骑手为抄近道逆向行驶，与正常行驶的轿车相撞，因未佩戴头盔，头部严重受伤，经抢救无效不幸离世。类似的案例并非个例。据交通管理部门统计，近三年来，全国涉及电动自行车的交通事故占比逐年上升，其中因超速、闯红灯、未佩戴安全装备导致的伤亡事故占比超过60%；因电池短路引发的居民楼火灾中，85%与电动自行车室内充电有关。这些冰冷的数字背后，是一个个破碎的家庭、一声声撕心裂肺的哭喊。

电动自行车的安全，从来不是“一个人的事”。它关乎每一个骑行者的生命健康，关乎每一个家庭的幸福安宁，更关乎整座城市的文明形象与治理水平。规范使用电动自行车，不是为了约束自由，而是为了让自由更有保障；不是为了增加麻烦，而是为了让出行更有温度。

在此，我们向全体市民发出如下倡议：

一、做知法守规的“文明骑行者”

法律是底线，更是保护我们的“安全网”。《道路交通安全法》《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）等法规明确规定，电动自行车须经注册登记方可上路，最高设计车速不超过25km/h，整车质量（含电池）不超过55kg，必须具有脚踏骑行功能。请您购买车辆时主动查验3C认证标识，拒绝购买“超标车”“改装车”；骑行时严格遵守交通信号灯，不闯红灯、不逆行、不占用机动车道，通过路口时减速观察，确保“一慢二看三通过”；驾驶过程中集中注意力，不接打手机、不戴耳机听歌、不并排骑行闲聊；携带儿童时使用安全座椅，12周岁以下儿童不乘坐电动自行车后座；夜间骑行开启车灯，雨天穿戴反光雨衣，让自己成为“路上的一盏灯”。

特别要提醒的是，安全头盔是骑行者的“第二生命”。研究表明，正确佩戴安全头盔可使骑行者头部受伤概率降低60%，死亡率降低40%。请您养成“上车先戴盔”的习惯，选择符合国家标准（GB811-2022）的头盔，系紧卡扣，确保在事故发生时能真正起到保护作用。

二、做安全负责的“车辆管理者”

车辆的日常维护，是安全骑行的基础保障。请您定期检查车辆状况：刹车是否灵敏、轮胎是否磨损、线路是否老化、电池是否鼓包。若发现异常，及时到正规维修点检修，切勿自行改装限速装置、更换大容量电池或拆除脚踏板。这些看似“提升性能”的操作，会大幅增加车辆失控、电池短路的风险。

关于充电安全，务必牢记“四不要”：不要将电池带入室内充电，不要在飞线乱接的“野充电”点充电，不要整夜充电（建议充电时间不超过8小时），不要使用非原装充电器。请选择社区、商场等正规场所的集中充电设施，这些设施通常配备过载保护、自动断电等功能，能有效降低火灾隐患。

车辆停放时，请遵守“不占消防通道、不占盲道人行道、不堵单元门口”的“三不原则”。若您居住的小区存在停车难问题，可向物业或社区反映，共同协商增设停车区域，让每一辆车都有“安心的家”。

三、做传递温暖的“城市共建者”

文明的城市，需要每一个人的“搭把手”。如果您是商家，请勿销售未经3C认证的电动自行车，不提供非法改装服务，主动向顾客普及安全知识；如果您是社区工作者，可联合交警部门开展“安全骑行进社区”活动，在楼道张贴充电安全提示，在小区设置“头盔共享箱”；如果您是家长，请以身作则，用自己的规范骑行给孩子上好“交通安全第一课”；如果您是志愿者，可在早晚高峰到路口协助引导，对不文明骑行行为善意提醒；如果您发现车辆违规改装、占用消防通道等问题，可通过122交通报警电话或“随手拍”平台反映，共同织密安全防护网。

四、做科技赋能的“智慧参与者”

随着城市治理的智能化升级，越来越多的便民措施正在落地。比如，部分区域试点的“电动自行车电子牌照”，可实现车辆信息实时查询；一些路口设置的“非机动车优先信号灯”，能减少与机动车的冲突；还有社区推广的