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2025年无人机驾驶员执照无人机运行风险评估（SORA）实操演练专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照无人机运行风险评估（SORA）

实操演练专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照无人机运行风险评估（SORA）实操演练专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在SORA方法中，用于评估地面风险的核心工具是什么？

A、特定运行风险评估（SORA）

B、地面风险分类（GRC）

C、空中风险分类（ARC）

D、运行安全目标（SRO）

【答案】B

【解析】正确答案是B。地面风险分类（GRC）是SORA中专门用于评估无人机对

地面人员、财产造成风险的核心工具，通过分析撞击动能和暴露人群密度来确定风险等

级。A选项SORA是整个评估体系的总称，C选项ARC用于评估空中风险，D选项

SRO是最终制定的安全目标，而非评估工具。知识点：SORA地面风险评估流程。易

错点：容易混淆GRC和ARC的适用范围。

2、下列哪项不属于SORA中定义的“运行环境”要素？

A、空域类型

B、气象条件

C、地面人员密度

D、无人机性能参数

【答案】D

【解析】正确答案是D。运行环境主要指外部条件，包括空域、气象、地理环境、地

面人员密度等。无人机性能参数属于“运行能力”范畴，不属于环境要素。知识点：SORA

运行环境定义。易错点：容易将运行能力与环境要素混淆。

3、在SORA的TCL（战术缓解能力）评估中，哪项措施属于“人因缓解”？

A、配备降落伞系统

B、设置地理围栏

C、培训驾驶员应急处置能力

D、使用冗余飞控系统

【答案】C

【解析】正确答案是C。人因缓解指通过人员操作或决策降低风险，培训驾驶员应

急处置能力是典型措施。A、B、D均属于技术缓解措施。知识点：SORA缓解措施分

类。易错点：容易混淆技术缓解与人因缓解的区别。

4、SORA中“运行描述”阶段要求明确的内容不包括？

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A、无人机型号

B、飞行高度

C、驾驶员资质

D、保险金额

【答案】D

【解析】正确答案是D。运行描述需涵盖飞行器、空域、任务等核心要素，保险金

额属于合规性要求，不属于SORA运行描述的必要内容。知识点：SORA运行描述要

素。易错点：容易将合规性要求与SORA技术要素混淆。

5、在SORA中，用于评估空中碰撞风险的关键指标是？

A、GRC

B、ARC

C、SAIL

D、TCL

【答案】B

【解析】正确答案是B。空中风险分类（ARC）是专门评估无人机与其他航空器碰撞

风险的指标。GRC用于地面风险，SAIL是运行等级，TCL是缓解能力。知识点：SORA

空中风险评估。易错点：容易混淆ARC与GRC的适用场景。

6、下列哪项属于SORA中的“固有安全”设计？

A、使用轻质材料降低撞击动能

B、安装避障系统

C、限制飞行速度

D、配备双GPS

【答案】A

【解析】正确答案是A。固有安全指通过设计本身降低风险，轻质材料可减少撞击

伤害。B、C、D均为主动缓解措施。知识点：SORA固有安全概念。易错点：容易混

淆固有安全与主动缓解的区别。

7、SORA中“运行安全目标”（SRO）的制定依据是？

A、制造商建议

B、GRC和ARC等级

C、保险要求

D、空域管制员意见

【答案】B

【解析】正确答案是B。SRO需根据GRC和ARC的风险等级来确定，确保缓解措

施与风险匹配。其他选项均非SRO制定依据。知识点：SORA安全目标制定逻辑。易

错点：容易忽略风险等级与SRO的对应关系。

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8、在SORA中，哪项措施属于“运行缓解”？

A、选择低密度时段飞行

B、安装反无人机系统

C、使用更坚固的机身

D、增加通信链路冗余

【答