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汽车整车装配与调试外饰件装配工位
汽车整车装配与调试;
电动刮水器与洗涤器系统的组成和工作原理
雨刮器的装配;
电动刮水器及洗涤器系统的组成
·一、雨刮系统的结构
·雨刮系统由雨刮电机、传动臂、雨刮臂和刮片组成,如下图所示。;
汽车整车装配与调试外饰件装配工位;
·雨刮系统由永磁电机驱动,雨刮电机安装在暖风机压力室板总成上,如下图所示,与雨刮传动臂直接相连。;
1
2
足
3;
A向
永久磁铁
减速器蜗杆
一自动复位器触点;
汽车整车装配与调试外饰件装配工位
·永磁式电动机是通过改变正负电刷的串联的绕组数来调速,变速原理如下图所示,图中电流方向为电枢各绕组所产生的反电动势的电流方向。;
一般的前雨刮器通过外部开关和电路实现高速、低速、间歇和制动4个档位。雨刮的高低速是通过电机内部三个电刷的互换来改变电机两个并联匝数越多,速度越慢,反之则越快。三刷式电动机的变速原理为:
·直流电动机旋转时,在电枢绕组内同时还产生反电动势,其方向与电枢电流的方向相反。
·当电枢通电后转速逐渐上升时,其绕组内同时产生一个反电动势,方向与电枢电流方向相反。
·电枢转速上升时,反电动势也相应上升,当电枢电流产生的电磁力矩与运转阻力矩平
(3)衡时,电枢的转速不再上升而趋于稳定。
·由于运转阻力矩一定时,电枢稳定运转所需要的电枢电流一定,对应的电枢绕组反向
(4)电动势的高低就一定。
(5)·电枢绕组反向电动势与转速和正、负电刷之间串联的电枢线圈个数的乘积成正比。
(6)·电枢绕组反向电动势一定时,转速和正、负电刷之间串联的电枢线圈个数成反比。;
·三、雨刮器的操纵开关
·雨刮器开关控制杆在转向柱的右侧,由控制手柄及间隙时间调节旋钮组成,其中控制手柄有五个档位,如图右所示。而玻璃洗涤器开关则是将开关控制杆往上轻抬,可向前挡风玻璃喷射洗涤液,并刮刷一次,松开后立即复位。五个档位如下:
·MIST:雨刮一次刮刷,此档适用于除雾。
·OFF:雨刮停止运行。
·INT:雨刮为间隙档,此档非常适用于雾天和小雨。
·LO:雨刮将在一个稳定的低速中运行。
·HIGH:雨刮将在一个稳定的高速中运行。
雨刮器开关;
四、雨刮档位和高低速实现原理
以开关控制搭铁线(负控)的双速雨刮电路为例来说明雨刮器的高、低速档位的实现原理。其开关有0(空挡)档、I(低速档)档、Ⅱ(高速档)档三个档位。雨刮电路如下图所示。;
开关控制搭铁线(负控)双速雨刮电路;
·雨刮器在高速档时电流走向为:
·当刮水器开关拉到“Ⅱ”档时,其工作电路如下:电源正极→电源开关→熔丝→负极碳刷(4)→电枢绕组→高速正极碳刷(11)→接线柱(c)→接线柱(d)→搭铁→电源负极,形成回路,此时刮水电机高速运转(此时a、b不带电);;
汽车整车装配与调试外饰件装配工位
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