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·106·内燃机与配件

基于轨道交通RAMS管理的建立与研究

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李旭鹏；梁晶；罗婵；钱海建；周贝；王婷婷；谢静

（①株洲时代新材料科技股份有限公司，株洲412000；②株洲市交通发展集团有限公司，株洲412000）

摘要：本文针对目前中国轨道交通行业推行RAMS的管理现状，结合开展可靠性工作的经验，提出对开展RAMS管理工作的一

些认识，着重对RAMS工作程序、RAMS闭环管理、RAMS信息再利用等问题进行了探讨，对于其他企业进行RAMS管理工作有独到

的借鉴和指导意义。

关键词：轨道交通RAMS；管理；设计；分析

0引言可靠性预计与分配，明确系统、子系统、部件、插件和元器

目前我国轨道交通RAMS基础薄弱，虽然许多轨道交件的可靠性指标。然后进行系统与元器件初步设计，形成

通产品的用户和制造商已充分认识轨道交通行业RAMS初步方案，接着进行RAMS分析，找出设计方案的不足，再

工程的重要性，并积极引入RAMS管理，但在应用过程存对方案进行修正，直到设计方案定稿且通过评审。下一步

在很多困惑，如：RAMS闭环管理如何实施、RAMS信息如工作是依据设计方案进行首件试制，完成的样机需要经过

何利用以提升产品设计等等一系列问题，这都与RAMS管一系列试验，对性能进行测试，确定产品典型的故障模式

理的内容紧密相关。因此，公司如何有效开展RAMS管理反馈到设计方案对其进行再次修订，直到设计方案达到

[2]

工作是一个值得探讨的问题。RAMS设计要求，且样机顺利通过可靠性试验。最后再进

1RAMS管理内容行批量生产，收集现场实际应用数据，以验证RAMS设计

RAMS组织管理是质量管理的主要内容，也应按照[8][9]

目标是否达成。

PDCA的管理模式运行，它主要包括以下内容：3RAMS的闭环管理

①全面规划公司RAMS发展战略；用户需求永远是企RAMS闭环管理是指在产品全生命周期，通过对

业不懈追求的目标，RAMS管理要从用户的角度出发，以RAMS信息、故障原因、纠正措施持续收集，知识提炼并反

系统的观点来开展，由于它涉及的人员非常广范，既包括馈产品设计，从而实现产品研制过程中可靠性持续增长。

公司决策人员、中层管理人员，又涉及技术、生产专家和故障信息收集阶段，通过对生产故障信息、运营现场

一线生产、维修人员，还与售后、试验人员紧密相关，所以信息、试验过程信息进行数据收集；在故障处理及分析阶

应站在公司发展战略的高度去规划RAMS的发展方向和段，通过对产品故障分析、处理、闭环的过程控制闭环，基

目标。于FRACAS系统形成产品RAMS数据库；

②建立RAMS管理组织机构；RAMS工作的开展需要在RAMS信息再利用阶段，通过对产品故障数据库中

一个自上而下、职责分明的组织机构做支撑，从管理层到

信息进行重构、分析、再利用形成知识经验库，基于知识经

各业务层都需明确分工，责任清晰，同时机构的设立要考

验库开展故障模式库、可靠性/维修性评估报告、产品备品

虑人员、费用的投入以及组织的执行力，在目标与投入中

策略等一系列措施提升产品RAMS方案，并反馈产品可靠

寻求平衡。

性设计，最终指导产品可靠性设计的持续提升。