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汽车吊安全应急预案

一、总则

汽车吊作为工程建设中不可或缺的起重设备，其作业过程伴随着较高的安全风险。为有效预防和控制汽车吊作业过程中各类突发事件的发生，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障施工生产的顺利进行，特制定本预案。本预案旨在规范汽车吊突发事件的应急处置程序，明确各相关方职责，确保应急救援工作高效、有序开展。本预案适用于所有涉及汽车吊的吊装作业活动及其相关管理、操作人员。

二、组织机构与职责

（一）应急组织机构

成立汽车吊安全应急领导小组，由项目负责人担任组长，技术负责人、安全负责人、吊装作业班组长及相关技术骨干为成员。领导小组下设应急指挥办公室，负责日常应急协调工作。根据突发事件类型，可临时组建现场抢险组、医疗救护组、疏散引导组、通讯联络组、后勤保障组及事故调查组等专项工作组。

（二）主要职责

1.应急领导小组组长：全面负责应急指挥工作，批准应急预案的启动与终止，决策重大应急措施，协调各方资源。

2.应急指挥办公室：负责应急信息的上传下达，组织应急演练，日常应急物资的检查与管理，以及预案的修订与完善。

3.现场抢险组：由具备丰富经验的吊装指挥和操作人员组成，负责事故现场的紧急抢险、危险控制及设备处置。

4.医疗救护组：负责受伤人员的初步救治、伤情判断及转运协调，配合专业医护人员开展工作。

5.疏散引导组：负责引导现场无关人员及受威胁人员有序疏散至安全区域，设置警戒范围，维护现场秩序。

6.通讯联络组：保障应急通讯畅通，负责与外部救援力量（如消防、医疗、特种设备监管部门）的联络。

7.后勤保障组：负责应急救援物资、设备、车辆及生活物资的供应。

8.事故调查组：在事故得到控制后，负责查明事故原因、经过，评估损失，提出处理建议及防范措施。

三、风险辨识与预防

（一）常见风险类型

汽车吊作业常见风险主要包括：倾覆、起重伤害（如吊物坠落、挤压、碰撞）、机械伤害、触电、高处坠落（针对需要登高作业的情况）、物体打击等。此外，恶劣天气（如大风、暴雨、雷电）、地基不稳、设备故障、操作失误、指挥不当等均可能诱发安全事故。

（二）预防措施

1.严格设备管理：汽车吊必须具备有效的特种设备制造许可证、产品合格证、安装验收报告及定期检验合格证明。作业前应对设备的制动系统、限位器、钢丝绳、吊钩、吊具等关键部件进行细致检查，确保性能完好。

2.规范人员操作：操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗，严禁无证操作或违章指挥。作业前进行安全技术交底，明确吊装方案、负载参数及注意事项。

3.科学选址与设置：作业场地应平整坚实，承载力满足要求。支腿应完全伸出并可靠垫实，必要时进行地基加固处理。起重臂作业半径内无障碍物，与架空线路保持安全距离。

4.关注环境因素：密切关注天气变化，遇有六级及以上大风、暴雨、雷电等恶劣天气，应停止吊装作业。夜间作业应有充足照明。

5.加强过程监控：吊装作业应设专人指挥，信号统一、明确。严禁超载、斜拉斜吊，吊物下方严禁站人。起吊前进行试吊，确认无误后方可正式作业。

四、应急响应程序

（一）事故报告与启动

1.立即报告：事故发生后，现场目击者或作业人员应立即向现场负责人或应急指挥办公室报告。报告内容包括：事故发生时间、地点、简要经过、伤亡情况、事故类型及有无次生危险。

2.预案启动：应急领导小组组长根据事故性质、严重程度及影响范围，决定是否启动本预案及启动级别。若启动，应立即通知各应急工作组成员赶赴现场。

3.外部报警：当发生人员重伤或死亡、设备严重损坏或可能引发次生灾害时，应立即拨打相应的外部救援电话（如急救、消防），并向相关监管部门报告。

（二）现场初期处置

现场人员在确保自身安全的前提下，应根据事故类型采取以下初步应急措施：

1.停止作业与断电：立即停止汽车吊作业，切断设备电源，防止事态扩大。

2.人员救护优先：若有人员受伤，立即组织抢救，将伤员转移至安全地带，进行初步的止血、包扎、固定等急救处理，并尽快联系医疗救援。避免不当移动造成二次伤害。

3.控制危险源：

*倾覆风险：若汽车吊出现倾覆迹象或已发生轻微倾覆，应立即撤离人员，设置警戒，禁止无关人员靠近。切勿强行操作试图纠正，以防发生更大危险。

*吊物坠落/悬挂：若吊物坠落，应首先确保人员安全，再处理坠落物。若吊物悬挂空中，应根据具体情况，在专业人员指导下采取稳妥措施将其安全放下或固定，严禁盲目冒险作业。

*火灾/电气故障：若因电气故障引发火灾，应使用合适的灭火器材（如干粉、二氧化碳灭火器）进行扑救，严禁用水直接扑灭电气火灾。

4.疏散与警戒：组织无关人员有序撤离至安全区域，设置明显警示标志，划定警戒区域，禁止无关车辆、人员进入。

（三）应急救援

各应急工作组在接到指令后，迅速到