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2025年公路安全风险隐患大整治工作总结(3篇)

2025年公路安全风险隐患大整治工作自启动以来，始终坚持问题导向、目标导向、结果导向，以防事故、保安全、保畅通为核心，全面排查治理公路基础设施、运输车辆、交通参与者等各环节存在的安全风险隐患。通过建立党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责的责任体系，形成了市、县、乡三级联动的整治格局。全年累计投入整治资金1.2亿元，组织执法人员1.8万人次，检查公路路段3200余公里，排查整改各类隐患1560处，其中重大隐患23处，隐患整改率达98.7%，有效遏制了重特大事故发生，全年公路交通事故起数同比下降18.3%，死亡人数下降22.5%，道路通行效率提升15%。

在隐患排查环节，采取无人机航拍+人工徒步+智能检测三位一体模式，对全市所有国省干线、县乡公路及农村道路开展拉网式排查。重点针对急弯陡坡、临水临崖、连续长下坡等危险路段，运用三维激光扫描技术建立路面病害数据库，精确识别裂缝、沉降、坑槽等结构性缺陷380余处。投入地质雷达检测车对120座桥梁进行结构安全评估，发现桥梁支座老化、梁板裂缝等隐患46处，建立一桥一档动态管理台账。创新开发公路安全隐患随手拍小程序，发动群众举报隐患线索236条，核实整改率达100%，形成了全民参与的共治格局。

工程治理方面，实施危险路段升级改造工程89项，累计整治急弯路段136处，增设防撞护栏287公里，改造危桥23座，完善标志标线450公里。在临水临崖路段推广应用新型复合材料防撞墩，经第三方检测显示其防撞能力较传统水泥墩提升40%，同时重量减轻60%，有效降低了路基负荷。针对农村公路安防设施薄弱问题，优先对通客运班车、学生接送车辆的乡村道路实施生命安全防护工程，全年完成980公里农村公路安防设施改造，惠及沿线群众56万人。在连续长下坡路段试点安装智能测速预警系统，通过雷达测速、LED显示屏实时提醒、联动区间限速等措施，使该类路段超速违法行为下降72%，事故率下降65%。

运输源头管控方面，建立两客一危一货重点车辆动态监管平台，接入全市3800辆营运车辆实时数据，对超速行驶、疲劳驾驶等违法行为实行自动预警。全年累计发出预警信息12.6万条，约谈违规企业46家，停运整改车辆138辆。创新开展重点车辆户籍化管理，联合交通运输、应急管理等部门对货运企业实施分级分类监管，对12家存在重大安全隐患的企业实施停业整顿。针对货运车辆超限超载问题，推行一超四罚制度，全年查处超限车辆8200辆次，卸载货物3.6万吨，吊销营运证12本，约谈货运源头企业28家，公路桥梁超限率控制在0.8%以内。在货运通道设置智能称重系统23处，实现超限车辆自动识别、称重、抓拍一体化管理，检测效率提升60%。

路面执法管控方面，整合公安交警、交通运输执法力量，组建联合执法队伍6支，开展利剑春雷等专项行动28次，查处酒驾醉驾、无证驾驶等严重交通违法行为3.2万起。在重点路段实行四班三运转勤务模式，运用移动测速仪、缉查布控系统等科技装备，实现对交通违法行为的精准打击。针对农村地区交通违法突出问题，组织流动车管所下乡服务230次，办理摩托车注册登记8600辆，培训农村驾驶员1.2万人，农村地区涉摩事故同比下降35%。在节假日等重点时段，提前分析研判流量变化，在易拥堵路段设置临时执勤点35个，通过远端分流、近端管控等措施，实现了重要节点道路通行顺畅。

科技兴安建设方面，投入2800万元升级公路智能监控系统，新增高清视频监控设备650套、气象监测站42个、路面状态传感器86处，实现对重点路段全覆盖、全天候、全要素监测。开发公路安全风险预警平台，整合公安、气象、交通等部门数据资源，建立隐患识别-风险评估-预警发布-应急处置闭环管理机制，全年发布暴雨、团雾等恶劣天气预警信息38次，启动应急响应16次，提前处置路面隐患56处。在特长隧道推广应用智能火灾预警+应急疏散引导系统，通过红外热成像、烟雾感应等技术实现火灾隐患早期预警，响应时间缩短至30秒以内，同时联动应急照明、广播系统引导人员疏散，大幅提升了隧道安全保障能力。

安全宣传教育方面，创新开展七进宣传活动，组织交通安全宣讲团深入企业、学校、社区开展宣讲活动480场次，发放宣传资料85万份。在电视台、广播电台开设专栏节目260期，制作公益广告35条，利用微信公众号推送安全提示信息120万条。针对中小学生群体，编写《公路交通安全教育读本》，实现全市中小学安全教育全覆盖。在事故多发路段设置事故案例警示教育墙32处，用真实案例警示过往驾驶员。开展安全文明驾驶人评选活动，表彰先进典型120名，营造了人人讲安全、人人守规则的良好氛围。

督导检查方面，成立由市政府领导带队的专项督导组6个，采取四不两直方式开展督导检查48次，发现问题隐患286处，全部督促整改到位。建立红黄蓝