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2025年汽车发动机原理试题库及答案

一、单项选择题(每题2分,共30分)

1.在奥托循环中,若压缩比从9提高到11,理论热效率大约提高

A.1.2%??B.3.8%??C.6.5%??D.9.1%

答案:B

2.缸内直喷汽油机在中低负荷时采用分层燃烧的主要目的是

A.提高功率密度??B.降低泵气损失??C.抑制爆震??D.减少NOx

答案:B

3.可变截面涡轮增压器(VGT)叶片在发动机高转速时的开度变化趋势是

A.持续关小??B.持续开大??C.先关后开??D.保持恒定

答案:B

4.下列哪项不是米勒循环与阿特金森循环的共同点

A.有效压缩比小于几何压缩比??B.膨胀比大于压缩比??C.进气门晚关??D.采用机械增压

答案:D

5.在均质充量压燃(HCCI)中,控制着火时刻最核心的参数是

A.空燃比??B.残余废气系数??C.缸内温度史??D.喷油压力

答案:C

6.某柴油机采用1800bar共轨系统,若喷孔直径减小10%,则喷油贯穿度大致

A.增加5%??B.减少10%??C.增加15%??D.减少20%

答案:A

7.废气再循环(EGR)冷却器结垢后,最先出现的异常排放是

A.CO??B.HC??C.NOx??D.PM

答案:C

8.采用电动废气门(E-WG)相比气动废气门,下列优势错误的是

A.响应快??B.可部分断电保持位置??C.降低增压迟滞??D.简化真空管路

答案:B

9.在1D仿真软件中,提高排气管离散化网格密度主要影响

A.质量守恒误差??B.波动相位精度??C.壁面传热系数??D.燃油蒸发率

答案:B

10.某发动机采用进气VVT60°CA曲轴角调节范围,若凸轮轴相位器油路泄漏,最先出现的故障码是

A.P0010??B.P0011??C.P0014??D.P0016

答案:B

11.汽油颗粒捕集器(GPF)再生时,过量空气系数λ应控制在

A.0.98??B.1.00??C.1.05??D.1.20

答案:A

12.下列关于预燃室射流点火(MJI)的描述正确的是

A.主室为浓混合气??B.预燃室为稀混合气??C.可扩展稀燃极限至λ=1.8??D.需提高压缩比至15以上

答案:C

13.在台架倒拖试验中,若水温从30℃升至90℃,机械损失平均压力(fmep)通常

A.上升15%??B.下降25%??C.基本不变??D.下降5%

答案:B

14.某2.0L四缸机采用双喷射系统,进气道喷油器在冷启动阶段的主要作用是

A.降低油膜附着??B.提高混合气均匀性??C.抑制爆震??D.加速催化剂起燃

答案:D

15.当发动机从自然吸气改为同排量增压后,为了维持相同爆震边界,需

A.减小点火提前角5–7°CA??B.提高压缩比1单位??C.降低进气温度20℃??D.加浓混合气至λ=0.85

答案:A

二、多项选择题(每题3分,共30分,多选少选均不得分)

16.下列哪些措施可同时降低汽油机油耗与NOx

A.冷却EGR??B.高滚流比气道??C.变排量机油泵??D.电子节温器

答案:A、C、D

17.关于柴油机多次喷射(boot-main-post)说法正确的是

A.boot脉冲可缩短着火延迟??B.post脉冲可促进扩散燃烧??C.main与post间隔大于2ms会降低soot??D.预喷可降低燃烧噪声

答案:A、B、D

18.造成涡轮增压器“喘振”现象的可能原因

A.压气机流量低于喘振线??B.进气系统泄漏??C.排气管背压突增??D.中冷器堵塞

答案:A、C、D

19.下列属于缸盖热疲劳试验考核指标的是

A.火力面温度梯度??B.气门座脱落??C.鼻梁区裂纹长度??D.喷油器垫片烧蚀

答案:A、B、C

20.在混合动力专用发动机(DHE)设计中,常用的“阿特金森+高EGR”组合带来的副作用有

A.全负荷功率下降??B.瞬态响应变慢??C.HC排放升高??D.机油稀释风险加大

答案:A、B、D

21.下列关于氢燃料内燃机的叙述正确的是

A.理论空燃比为34.3:1??B.易回火需特殊进气设计??C.可零碳运行但NOx仍存在??D.需降低压缩比防止爆震

答案:A、B、C

22.导致GPF再生失败的因素包括

A.连续高速工况??B.碳载量传感器漂移??C.燃油含硫量50ppm??D.发动机冷却液温度60℃

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