《城市轨道交通车站机电设备运用》课件 项目五：车站消防系统.pptxVIP

任务5.1火灾自动报警系统的运用;任务5.1火灾自动报警系统的运用;能

力

目

标;任务引入;任务分析：;一、FAS系统的组成及消防分区;2.防火分区

防火分区是指采用防火分隔措施划分出的空间单元，它是在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部区域。

地下车站的站台和站厅乘客疏散区应划为一个防火分区。当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过5000m2。

地下一层侧式站台与同层的站厅公共区应划为一个防火分区。

地上车站的设备管理区应与站厅公共区划分不同的防火分区。

地铁车站应采用防火墙、防火卷帘加水幕或复合防火卷帘等防火分隔物划分防火分区。;3.防烟分区

地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2;站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁;设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2;防烟分区不得跨越防火分区。;4.消防标志

消防标志用于表明消防设施特征。红色的消防标志牌用于说明各种消防设备、设施安装的位置,引导人们在发生火灾时采取合理正确的行动。绿色的发光疏散指示标置设置在疏散通道和主要疏散路线的地面或靠近地面的墙上。;１.中央级

ＦＡＳ网络设备集中(中央级)监控管理中心设置在控制中心负责全线火灾报警系统的集中监控管理FAS中央级监控管理实现的功能主要包括如下

(１)接收、显示并储存全线主要火灾报警设备的运行状态

(２)接收由车站级设备传送的各探测点的火灾报警信号显示报警部位并自动记录

(３)自动或人工手动确认火灾报警信息

(４)根据火灾发生的实际情况自动选择预定的解决方案向各消防控制室发出消防救灾指令和安全疏散命令

(５)控制中心计算机通过无线发射台及时向市消防局１１９无线报警台进行火灾报警向消防部门通报灾情

(６)接收主时钟的信息使FAS系统的系统时钟与主时钟同步;2.车站级

FAS车站级(车站与车辆段级)监控管理中心设置在车站控制室、车辆段、集中供冷站及主变电站消防控制中心能够对其所管辖车站进行独立的监控管理FAS车站级监控管???实现的功能主要为:

(１)与FAS中央级监控管理以及本站环境与设备监控系统(ＢｕｉｌｄｉｎｇＡｕｔｏｍａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ，ＢＡＳ)间进行通信联络

(２)监视车站及所辖区间消防设备的运行状态

(３)接收车站及所辖区间火灾报警或重要系统、设备的报警并显示报警部位

(４)当发生火灾时向中央级设备报告火灾报警信息接收中央级监控管理中心发出的消防救灾指令和安全疏散命令发布火灾联动控制指令

(５)自动生成报警、设备状态信息报表并能对报警信息、设备状态信息进行分类查询;3.现场级

FAS现场级监控管理主要是指火灾监控与报警设备对站内设备用房、站厅、站台旅客公共区等进行火灾自动探测及报警手动报警器安装于站内公共区、设备用房区域及地铁车厢内以便现场人员及时通报火灾另外为便于紧急报警在站内公共区及设备用房区域设置的消火栓箱上以及区间隧道和站内轨道外侧所设的消火栓箱上配置紧急电话插孔现场级设备的主要功能如下:

(１)采集辖区内火灾报警信息、FAS现场级设备和FAS监控的消防联动设备(包括闸机、门禁系统、防火卷帘门、非消防电源、消防水泵、消防电动蝶阀、应急照明、火灾自动灭火系统等)的状态信息并将相关信息发至车站级FAS

(２)执行FAS车站级监控管理中心发出的指令实现对相关消防设备(包括防火卷帘门、非消防电源、消防水泵、应急照明电源、排烟风机、风阀等)的联动控制;（1）图文显示控制工作站

图文显示控制工作站可显示火灾报警点，防救灾设施运行状态及所在位置画面。GCC上巡检并以闪烁的颜色方式显示管辖区域内火灾探测器和报警设备的正常（绿色常亮）、报警（红色闪烁）、故障状态（黄色闪烁），同时，可监视车站所有专用消防设备的工作状态。FAS控制器与智能型气体灭火控制器无缝连接，可以把保护区的所有报警信息发送至车站的火灾报警控制器，并在GCC工作站上进行显示。;(２)火灾报警控制器主机的运用

火灾报警控制主机由ＣＰＵ、总线控制盘、热敏打印机、多线控制盘组成其中总线控制盘是火灾报警控制器的操作面板由联动指示灯、快捷操作按钮、液晶显示器组成。;２.车站级设备的运用

车站级设备主要由ＦＡＳ火灾报警控制盘(ＦｉｒｅＡｌａｒｍＣｏｎｔｒｏｌＰａｎｅｌＦＡＣＰ)、图形监视计算机、ＦＡＳ联动控制盘和感温光缆主机组成这些设备都集中在车站控制室用于监视车站消防设备的运行状态接收车站火灾报警信号并显示报警区域优先接收控制中心发出的消防救灾指令