辽宁单招汽车检测与维修技术专业模拟试卷及答案.docxVIP

辽宁单招汽车检测与维修技术专业模拟试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.四冲程汽油发动机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）。

A.180°B.360°C.540°D.720°

2.下列不属于发动机配气机构组成部件的是（）。

A.凸轮轴B.气门弹簧C.活塞环D.摇臂

3.汽车制动时，若前轮单侧制动器拖滞会导致（）。

A.制动跑偏B.制动失效C.制动距离过长D.制动踏板发硬

4.自动变速器油（ATF）的检查应在（）状态下进行。

A.冷车熄火B.热车怠速C.热车高速行驶D.冷车启动瞬间

5.发动机缸压测试时，标准缸压值一般为（）。

A.0.2-0.4MPaB.0.8-1.2MPaC.1.5-2.0MPaD.2.5-3.0MPa

6.下列传感器中，用于检测发动机负荷的是（）。

A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.进气歧管压力传感器D.氧传感器

7.轮胎气压过低会导致（）。

A.转向轻便B.轮胎偏磨C.燃油经济性提高D.制动距离缩短

8.空调系统中，将气态制冷剂压缩为高温高压气体的部件是（）。

A.冷凝器B.膨胀阀C.压缩机D.蒸发器

9.汽车ABS系统的主要作用是（）。

A.提高制动时的转向能力B.增加制动力矩C.降低制动踏板力D.延长制动片寿命

10.发动机点火过早会导致（）。

A.动力不足B.爆震C.油耗降低D.排放减少

11.柴油发动机与汽油发动机的主要区别在于（）。

A.燃料供给方式B.冷却方式C.润滑方式D.启动方式

12.检查蓄电池电解液密度时，使用的工具是（）。

A.万用表B.密度计C.温度计D.胎压计

13.下列不属于底盘系统的是（）。

A.传动系B.行驶系C.点火系D.转向系

14.发动机正时皮带过松会导致（）。

A.点火提前角过大B.配气相位错乱C.机油压力过高D.冷却液温度过低

15.汽车半轴的主要作用是（）。

A.传递驱动力B.支撑车身C.缓冲震动D.调整轮距

二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.发动机机油的主要作用是润滑、冷却、清洁和密封。（）

2.制动液可以与其他类型的制动液混合使用。（）

3.火花塞间隙过大可能导致发动机启动困难。（）

4.自动变速器换挡冲击过大可能是由于ATF油位过高引起的。（）

5.四轮定位参数中，主销后倾角影响汽车的直线行驶稳定性。（）

6.空调系统抽真空的目的是去除水分和空气。（）

7.柴油发动机没有点火系统，依靠压缩自燃。（）

8.轮胎换位的主要目的是延长轮胎使用寿命。（）

9.发动机水温过高时，应立即打开散热器盖检查冷却液。（）

10.起动机不工作时，可能是蓄电池电量不足或电磁开关故障。（）

三、简答题（每题6分，共30分）

1.简述发动机异响（如敲缸声）的诊断步骤。

2.列举自动变速器油（ATF）的检查内容及标准。

3.说明汽车四轮定位的主要参数及其对车辆性能的影响。

4.分析发动机无法启动的可能原因（至少列出5项）。

5.简述盘式制动器与鼓式制动器的优缺点对比。

四、综合分析题（每题15分，共30分）

1.某2020款大众朗逸1.5L车型，用户反映“冷启动时发动机抖动严重，热车后缓解”。请结合维修实际，分析可能的故障原因、诊断步骤及排除方法。

2.一辆2018款丰田卡罗拉双擎轿车，仪表显示“混合动力系统故障”，且动力明显下降。假设你是维修技师，需完成以下任务：

（1）列出可能的故障点（至少5项）；

（2）设计诊断流程（需包含必要的检测工具和标准值）；

（3）给出常见故障的排除方法。

答案及解析

一、单项选择题

1.D（四冲程发动机每个工作循环包括进气、压缩、做功、排气4个冲程，曲轴每转2圈完成1个循环，即720°）

2.C（活塞环属于曲柄连杆机构，配气机构包括凸轮轴、气门、摇臂、气门弹簧等）

3.A（单侧制动器拖滞会导致两侧制动力不均衡，车辆向拖滞侧跑偏）

4.B（ATF需在热车（70-80℃）怠速状态下检查油位，确保油液充分循环）

5.B（汽油发动机标准缸压一般为0.8-1.2MPa，柴油发动机更高）

6.C（进气歧管压力传感器（MAP）通过检测进