1.7燃油供给系统（课件）-《汽车构造与拆装》同步教学（电子工业版）.pptxVIP

任务七

燃油供给系统

任务目标●知识目标1.掌握起动系统的功用和组成。2.掌握起动系统的工作过程。3.掌握起动机的功用和组成。4.掌握点火开关挡位的含义。●能力目标1.能够描述点火系统的工作过程。2.能够独立完成起动机的拆装。

任务引入汽车发动机是靠外力起动的。电子起动系统操作简单，起动迅速可靠，重复起动能力强，在现代汽车上广泛应用。

一、起动系统的作用相关知识发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动曲轴，在外力作用下曲轴从开始转动到发动机开始自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成发动机起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。起动系统的功用就是按发动机的起动要求，提供一定的起动转矩，使发动机达到规定的转速，顺利完成起动过程。在发动机进入工作状态后，起动系统的工作也就结束了。

二、起动系统的组成一般汽车起动系统由起动机、起动继电器、点火开关、蓄电池及相关电缆和导线等组成，如图1-265所示。起动系统由上述部件构成两个电气线路：一个是起动电流电路，另一个是控制电流电路。

三、起动机起动机的功用是将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。起动机也叫起动马达（图1-266），是一个电动机。

起动机的分类1汽车用起动机种类繁多，形式各异，分类方法各不相同。电磁控制式起动机可按起动机的总体结构、传动机构的啮合方式进行分类。按起动机总体结构分类按传动机构啮合方式分类电磁式起动机减速式起动机永磁式起动机强制啮合式起动机电枢移动式起动机同轴移动式起动机

起动机的组成2起动机一般由直流电动机、传动机构、控制机构三部分组成，如图1-267所示。

（1）直流电动机直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。直流电动机主要由电枢、磁极、电刷与电刷架、机壳等组成，如图1-268所示。（1）直流电动机的结构。

①磁极。磁极由固定在机壳上的铁芯和磁场绕组组成（图1-269），其作用是产生磁场。大多数起动机采用四个磁极。四个磁极的连接方法有两种：一种是四个绕组相互串联；另一种是两串两并，即先将两个串联后再并联，如图1-270所示。

②电枢。电枢的作用是产生磁转矩，电枢由电枢轴、电枢铁芯、电枢绕组和换向器组成（图1-271）。③电刷与电刷架。电刷与电刷架的作用是将电流引入电动机。电刷一般用铜和石墨粉压制而成。电刷装在电刷架中，借弹簧压力将它压紧在换向器上，如图1-272所示。

④机壳。机壳一般做成圆筒状（图1-273），一端开有窗口，用于观察电刷和换向器，平时用防尘箍盖住。机壳上有一绝缘接线端，在内部与磁场绕组的一端相接。⑤端盖。端盖分为前端盖和后端盖（图1-274）。后端盖一般用钢板压制而成，其上装有4个电刷架。前端盖用铸铁浇铸而成，其上有拨叉座。前、后端盖分别装在机壳的两端，靠两个长螺栓与起动机机壳紧固在一起。

直流电动机是根据通电导体在磁场中受磁场力作用的原理制成的。其工作原理如图1-275所示。（2）直流电动机的工作原理。

（2）传动机构传动机构的作用是当起动发动机时，使起动小齿轮与飞轮齿圈啮合，将电动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能及时切断曲轴与电动机之间的动力传递。传动机构由驱动齿轮、单向离合器（图1-276）、拨叉、减速机构等组成（有的起动机没有减速机构）。

传动机构的工作示意图如图1-277所示。（1）传动机构的工作过程。

见的起动机单向离合器主要有滚柱式、弹簧式和摩擦片式三种。（2）单向离合器的结构及工作原理。①滚柱式单向离合器。滚柱式单向离合器的结构如图1-278所示。

滚柱式单向离合器的工作原理是通过改变滚柱在楔形槽中的位置来实现分离和结合的。如图1-279所示为滚柱式单向离合器工作原理

②摩擦片式单向离合器。其结构如图1-280所示。它是通过主、从动摩擦片的压紧和放松来实现分离和接合的。

③弹簧式单向离合器。弹簧式单向离合器的结构如图1-281所示，其工作原理是通过扭力弹簧的径向收缩和放松来实现分离和接合。

（3）控制机构控制机构也称操纵机构或电磁开关。控制机构的作用是接通或切断直流电动机与蓄电池之间的电路，控制起动机小齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合与分离。起动机控制机构主要由起动电磁开关、拨叉等组成。起动机的工作主要受电磁开关的控制，电磁开关由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯、主开关接触盘及复位弹簧等组成，电磁开关实物如图1-282所示。（1）控制机构的组成。

电磁控制式起动机电路原理如图1-283所示。（2）控制机构的工作原理。

四、点火开关点火开关位于驾驶人转向盘下右侧转向柱上，是用钥匙通过旋转操纵的开关（一键起动是按钮形式的），它控制汽车上绝大部分用电设备与电源的连接运行，是汽车上最重要的电气开关