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学习单元六发动机总成分解与组装发动机总成是汽车上最重要也是最复杂的总成,是汽车运行的动力源。因此发动机总成在检修过程中的分解和组装工作质量,将直接影响发动机和汽车的性能。通过本单元的学习,学生应能准确讲述发动机总成分解与组装的技术特点和要求;能在卡罗拉1ZR—FE发动机以及常见车辆上认识各个分总成和零部件;能按照生产厂家的技术规范对发动机总成进行分解与组装作业。
学习任务一发动机总成分解【任务描述】一辆卡罗拉轿车,发动机出现故障,车辆不能正常运行,需对发动机总成进行分解、检查零部件。要求参考原厂维修资料,正确使用专用和通用工具对1ZR—FE发动机总成按规范的工艺流程进行分解。
1能准确讲述发动机总成分解的技术特点及要求,并在车辆上认识主要部件及其位置。2能叙述汽车售后服务企业“7S”管理,并能在作业过程中执行以提升自己的行为规范。3能按照生产厂家技术规范对发动机总成进行分解作业,并处理技术问题。【学习目标】
一、发动机总成分解工艺要求START汽车发动机总成分解是指发动机经过诊断与检测,确认必须通过总成分解来修理或更换部分零部件,恢复其良好性能的作业。汽车发动机总成的分解从工作本身来看,并不需要很高的技术,也不需要复杂的设备。但是往往由于忽视这项工作的工艺要求,在拆卸工作中会造成零件的变形和损伤,甚至无法修复。发动机总成分解的工作质量,将直接影响发动机总成的修理质量、修理速度和修理成本,所以应充分注意到总成拆卸工作将直接影响到修复后的发动机的性能。发动机总成的拆卸质量和工作效率,在很大程度上取决于工艺程序的安排、拆卸机具设备的选用、维修人员的技术和对这项作业的重视程度。
二、发动机总成分解工艺步骤START1.拆卸发动机附件(1)首先拆除发动机外围油管、通风管以及水管等附件。(2)拆卸曲轴位置传感器(见图6-1),视情况拆卸爆震传感器、水温传感器等。(3)视情况拆卸机油压力开关、气缸体放水开关、通风阀分总成和发电机支架等。(4)使用机油滤清器专用拆装工具,并拆卸机油滤清器支架分总成,如图6-2所示。
二、发动机总成分解工艺步骤START2.拆卸进气歧管总成(1)断开进气歧管上的通风软管。(2)拆卸进气歧管紧固螺栓并取下进气歧管,如图6-3所示。(3)拆卸进气歧管衬垫。
二、发动机总成分解工艺步骤START3.拆卸排气歧管总成(1)拆卸排气歧管隔热罩。(2)拆卸排气歧管支撑条。(3)拆卸排气歧管紧固螺栓并取下排气歧管,如图6-4所示。(4)拆卸排气歧管衬垫。
二、发动机总成分解工艺步骤START4.拆卸气缸盖罩分总成(1)拆卸加注机油口盖。(2)拆卸直接点火器和火花塞。(3)拆卸凸轮轴位置传感器。(4)拆卸凸轮轴正时机油控制阀。(5)拆卸气缸盖罩固定螺栓,如图6-5所示。(6)取下气缸盖罩及衬垫。
二、发动机总成分解工艺步骤START5.拆卸正时链条分总成(1)使用曲轴皮带轮固定工具(SST0921358013),并结合法兰固定工具(SST0933000021),松开皮带轮紧固螺栓并拆下皮带轮,如图6-6所示。(2)拆卸正时链条盖分总成,如图6-7所示。(3)拆卸正时链条张紧器导板并取下正时链条,如图6-8所示。
二、发动机总成分解工艺步骤START5.拆卸正时链条分总成(1)使用曲轴皮带轮固定工具(SST0921358013),并结合法兰固定工具(SST0933000021),松开皮带轮紧固螺栓并拆下皮带轮,如图6-6所示。(2)拆卸正时链条盖分总成,如图6-7所示。(3)拆卸正时链条张紧器导板并取下正时链条,如图6-8所示。
二、发动机总成分解工艺步骤START6.拆卸机油泵链条分总成(1)临时装上曲轴皮带轮并用螺栓暂时紧固。(2)将一个直径为3mm的杆插入机油泵主动轴链轮的调节孔以便将齿轮锁定,然后松开并拆卸机油泵链轮固定螺母,如图6-9所示。(3)再次拆下曲轴皮带轮和固定螺栓后,拆卸曲轴正时链轮、机油泵主动轴齿轮和机油泵链条,如图6-10所示。
二、发动机总成分解工艺步骤START6.拆卸机油泵链条分总成
二、发动机总成分解工艺步骤START7.拆卸凸轮轴(1)从两端向中间对称拆卸凸轮轴轴承盖10个紧固螺栓和15个紧固螺栓,并取下轴承盖。(2)拆卸进、排气凸轮轴,如图6-11所示。(3)拆卸气门摇臂分总成。(4)拆卸气门液压挺柱。(5)拆卸凸轮轴轴承和凸轮轴壳分总成。
二、发动机总成分解工艺步骤START8.拆卸气缸盖分总成(1)使用指针式扭力扳手、10mm的双六角扳手,按从两端向中间的顺序对称分次均匀地松开并拆下气缸盖螺栓和垫圈,如图6-12所示。(2)使用头部缠有胶带的螺丝刀,在气缸盖与气缸体之间的合适部位,撬动并拆卸气缸盖总成,如图6-13所示。(3)拆卸气缸盖衬垫,如图
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